Parece que todos y su abuela tienen una convención de código de color diferente para los sensores de O2 de 4 cables , lo que complica las cosas cuando se intenta conectar un sensor de O2 «universal» de repuesto.
¿Es posible determinar la polaridad del cable de señal en un sensor de O2 de 4 hilos sin depender del cable? codificación de colores?
Respuesta
No, no «No tengo que confiar en los colores de los cables para averiguar qué es qué.
Con nada más que un multímetro decente y una llama de premezcla (soplete o estufa de gas), una secuencia de dos pruebas puede revelar la identidad de cada cable, asumiendo que el sensor de O2 es completamente funcional:
-
Dete rmine los cables del calentador
Esto debe hacerse primero. Estos cables sirven para calentar el sensor de O2 y llevarlo a la temperatura de funcionamiento a través de un elemento calefactor basado en resistencia.
Para probar, configure el multímetro en modo de resistencia y utilícelo para sondear y averiguar qué cables registre una resistencia (generalmente 4-6 Ω). Los dos cables que registran una lectura de resistencia son los cables del calentador; los otros dos se mostrarán como un circuito abierto o una resistencia infinita.
Como el calentador de O2 está basado en resistencias, la polaridad no es una preocupación aquí. Anote qué dos cables corresponden al circuito del calentador y continúe con la Prueba 2.
-
Determine la polaridad de la señal del sensor
La señal del sensor de O2 da una indicación del contenido de oxígeno detectado por la sonda enviando un voltaje inducido que corresponde al nivel de oxígeno detectado. Sin embargo, esto requiere que el sensor se caliente a la temperatura de funcionamiento. Se deben tomar las precauciones necesarias .
Para probar, configure el multímetro en modo voltaje y conecte sus sondas a los dos cables que no son del calentador, observando qué sonda es negativa y cuál es positiva. Caliente la punta del sensor con la llama de premezcla. En un minuto, el sensor debería registrar un voltaje en el rango de 0-1 V.
Si la señal de voltaje es positiva, esto indica que el multímetro positivo la sonda está conectada al cable de señal y la sonda negativa está conectada a tierra.
Si la señal de voltaje es negativa, las sondas del multímetro se han conectado en el sentido opuesto, por lo que la sonda negativa está conectada al cable de señal , mientras la sonda positiva está conectada a tierra.
Comentarios
- No se pudo ' ¿No acaba de instalar el sensor en el tubo de escape para calentarlo? Simplemente haga funcionar el motor a 4k rpm durante nueve minutos 😉
- Buena explicación.
- Me encontré con esto de nuevo porque no pude ' recordar si los circuitos del calentador de O2 tenían polaridad o no, ' votaría a favor de nuevo si pudiera.