Soy un aprendiz de PPL y estoy buscando una manera de mejorar mi comunicación por radio.
https://www.liveatc.net/ es una excelente manera de practicar, pero no puedo comprender la conversación entre la unidad y el aeródromo. Si solo tuviera subtítulos o documentación general al respecto, sería genial.
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Live ATC es una excelente manera de escuchar y familiarizarse con los procedimientos de los aeropuertos locales. Solía elegir un número de cola y luego fingía ser esa aeronave. Cuando el ATC daba instrucciones, respondía lo que creo que debería ser la respuesta ser.
Si hay términos o frases que no comprende, debería poder buscarlos en el Glosario de piloto / controlador aquí: https://www.faa.gov/air_traffic/publications/media/pcg_10-12-17.pdf
El ATC y los pilotos deben hacer todo lo posible para utilizar la fraseología oficial en el glosario. Sin embargo, el objetivo de la comunicación por radio debe ser la claridad. Si hay algo que quieres decir pero no sabes cómo, solo dilo claramente sin preocuparte sobre la redacción «oficial».
Comentarios
- Tenga en cuenta que la fraseología difiere en todo el mundo. La fraseología de la OACI no es exactamente una fraseología estadounidense, no es una fraseología canadiense. Asegúrese de ' que está buscando la variante correcta; por ejemplo, no ' t confíe ciegamente en los recursos ' de la FAA de EE. UU. si ' ¡reentrenamiento para un PPL europeo!
- La fraseología adecuada es importante, pero la intención principal es la comunicación clara. A veces, el lenguaje sencillo es la mejor manera de transmitir su punto de vista. De lo contrario, corre el riesgo de sonar como un portavoz de la policía subalterno que intenta usar todas las palabras correctas que le enseñaron frente a las cámaras de noticias por primera vez: " El perpetrador falleció como un resultado de, eh … lesiones sufridas por … el despido del ' s arma de mano … "
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Si usa MS Flight Simulator en su computadora (lo que debería ser) debería mirar en VATSIM , que es un sistema de control de tráfico aéreo virtual para personas que utilizan Flight Simulator en línea. Muchos controladores VATSIM son controladores reales y hay todo tipo de recursos.
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Para mejorar sus comunicaciones, necesita para volar . Hay una gran diferencia entre practicar en el suelo y decirlo en el aire, cuando estás Aviando y Navegando, hay momentos en que sonarás como Porky Pig en la velocidad, lo cual es una parte inevitable de ser un estudiante y no hay nada de qué preocuparse. sobre.
No me malinterpretes, la práctica es útil, lo que encontré fue que el acto de decir no era tan importante como saber qué decir. Para eso, elaboré una lista de las llamadas comunes que probablemente me pedirían que hiciera y pensé en las respuestas.
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- Una cosa que Sin embargo, lo que uno puede hacer, especialmente si tiene acceso a otra persona que está acostumbrada a comunicarse por radio simplex, es comprar (o pedir prestado) un par de walkie-talkies baratos y usarlos para practicar el acto de comunicarse por radio simplex . Yo mismo tuve la ventaja durante la clase de radiotelefonía de estar acostumbrado a la radio; eso me permitió concentrarme en las partes específicas de la aviación (fraseología, frecuencias, códigos de transpondedor estándar, …), lo cual fue de gran ayuda.
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a) Obtenga un receptor de banda aérea y escuche ATC siempre que tenga la oportunidad. b) Volar en el sillón y hablar contigo mismo … ¡suena raro pero funciona muy bien!