¿Cómo guardar una bicicleta en el exterior y evitar que se deteriore rápidamente?

Una pequeña cobertizo parece la mejor opción si tienes espacio; un poco de aislamiento dentro del cobertizo ayudaría a detener la condensación.

Una bicicleta que se mantiene al aire libre se oxidará con el tiempo suficiente, sus engranajes, etc. mojado todo el tiempo. Igual de importante, es más probable que lo roben si se deja afuera, y siempre prefiero montarme en una bicicleta seca que en una bicicleta mojada / fría.

Comentarios

• Dependiendo del presupuesto (al menos $ 400 a $ 500), un cobertizo para bicicletas parece una gran opción. Si tiene un presupuesto más bajo y tendencias sureñas, también puede intentar encontrar una camioneta deteriorada por unos cientos de dólares en Craigslist. 🙂
• Si tiene algunas habilidades básicas de carpintería y algunas herramientas, puede que no sea difícil construir un pequeño cobertizo de madera contrachapada / MDF por mucho menos de lo que cobran por los prefabricados.

Una lona que cubra completamente una bicicleta puede proporcionar algo de aislamiento y evitar la lluvia. No compre una «funda para bicicleta»; son caras, finas y no se pueden personalizar. Para una bicicleta de tamaño medio, una lona de 8 «por 10» (2,4 m por 3 m) es suficiente para llegar al suelo. Un peso de alrededor de 6 oz por yarda cuadrada (0.2 kg / m²), o un grosor de alrededor de 8 milésimas de pulgada (0.2 mm), parece ser ideal (las lonas estándar son alrededor de 3 oz por yarda cuadrada (0.1 kg / m²) y 5 mils (0,13 mm) de espesor). En teoría, las lonas plateadas reflejan más infrarrojos que otros colores y son mejores para el aislamiento, pero no estoy seguro de la diferencia que esto hace en la práctica.

Una de las cosas más importantes a tener en cuenta porque en una lona es que los ojales están separados por no más de 18 pulgadas (46 cm). Puede agrupar todos los ojales a lo largo de cada extremo corto de la lona y usar bridas para unir de forma semipermanente estos ojales. la lona tiene una forma ajustada y hace que encaje perfectamente alrededor de las ruedas. Un buen punto de partida es unir todos los ojales a lo largo de cada extremo corto en un solo punto. Una vez que haya probado esto, puede experimentar con unir ojales en varias configuraciones con bridas para ver si se ajusta mejor a su bicicleta. También puede atar ojales a un portabicicletas, lo que puede facilitar la entrada y salida de la bicicleta si la usa a diario.

La siguiente imagen muestra una lona colocada en una bicicleta. lado cercano, los cuatro ojales del medio están atados juntos en un punto, y los dos ojales restantes (en las esquinas) están atados en un punto justo debajo. En el lado opuesto, los seis ojales están atados juntos en un punto y atados al portabicicletas. Los lados largos de la lona en la imagen están doblados un poco; sin doblarse, solo llegan al suelo. Con ojales separados por 18 pulgadas (46 cm), tiene flexibilidad para personalizar el accesorio.

En resumen , si obtiene una lona, obtenga una con las siguientes especificaciones:

• 8 por 10 pies (2,4 m × 3 m)
• al menos 6 oz por yarda cuadrada (0.2 kg / m²) u 8 milésimas de pulgada (0.2 mm) de espesor
• ojales espaciados no más de 18 pulgadas (46 cm)
• plateado color (?)

y luego ate los ojales con bridas para darles una forma ajustada.

EDITAR:

Como he He estado usando esto por un tiempo, he notado que el flujo de aire no parece ser un gran problema en la práctica, por lo que generalmente dejo que los lados de la lona alcancen el suelo. La lona es lo suficientemente rígida que siempre hay algunas pequeñas aberturas por donde el aire puede entrar y salir pero el agua no.

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• post una imagen o un enlace a la imagen, pls
• Es ‘ s importante que la lona NO esté bien sellada, sino que esté relativamente abierta en la parte inferior para permitir la circulación del aire. La lona es solo para evitar daños causados por la lluvia o el sol, y el aire debe circular para permitir que escape la condensación que inevitablemente ocurrirá.
• @DanielRHicks: Eso ‘ Es un buen punto: ‘ es difícil garantizar que la cadena de transmisión esté protegida de los elementos pero que la circulación de aire se maximice.Sin embargo, ‘ s importante.
• Los uso en mis bicicletas ya que ‘ se almacenan en un balcón . En cada extremo hay ‘ una correa de velcro para que pueda bajar la lona sobre mi bicicleta y asegurarla con velcro a través de los radios o el cuadro para que no ‘ No te sorprendas.
• @BrianNickel, eso parece correcto, aunque ‘ querrás irte con un poco de holgura. Dado que las lonas solo vienen en ciertos tamaños de todos modos, puede probar una, y si no ‘ no funciona, elija una talla más grande o más pequeña.

Lubricar y encerar. Sé que hay abrillantadores para bicicletas que probablemente tengan cera, pero obtendría la cera para autos en pasta que viene en una lata. Realmente limpie la bicicleta, luego use la cera en el cuadro, la tija del sillín, los guardabarros (especialmente en el interior, donde llevan un golpes por la suciedad de la carretera mientras conduce), metal expuesto, pero NO las superficies de frenado de la llanta. Ponga un buen lubricante en la cadena. Un tipo que conozco que hace mucho alboroto en mal tiempo (prepárese, esto es un poco extremo) tiras Su cadena de grasa y mugre, luego la sumerge en parafina derretida. Después de que se enfría, hay trozos de cera en exceso, pero se caen rápidamente. El caso es que se pone cera dentro de los bujes de los pasadores, lo que mantiene su cadena bastante resistente al agua. Realmente lubrique sus cables, o mejor aún, obtenga cables recubiertos de teflón. Es posible que desee poner una cubierta en su sillín y manubrio, solo tenga cuidado con la condensación que se forma dentro de las cubiertas, lo que anularía el propósito.

Si la bicicleta tiene un marco de acero, asegúrese de muy atento a sellar cualquier mella o rayón en la pintura. El acero se oxidará cuando esté expuesto, dado el tiempo suficiente.

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• Un marco de acero de calidad durará más que los componentes de aluminio en ambientes húmedos.
• Y los cables, cambiadores, y los cojinetes son mucho más susceptibles al daño del clima que un marco de acero.

La lona suena bien idea ya que las cubiertas confeccionadas parecen no tener costuras impermeables. Lo fundamental que quería mencionar es esto: asegúrese de que su bicicleta y la funda estén secas antes de ponerse la funda. Si la bicicleta está mojada, una cubierta CAUSARÁ corrosión. Un poco de humedad en el exterior de la funda está bien.

Si la bicicleta tiene un cuadro de aluminio, entonces las cosas de las que preocuparse son las partes de acero: engranajes, cadena, cables y sujetadores (pernos y similares). Todas estas cosas se oxidarán fácilmente si se exponen a la humedad constante del exterior. Dejar la bicicleta debajo de un toldo ayudará, pero no la protegerá por completo: un cobertizo u otro recinto en la mejor opción.

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• Usted está correcto acerca de los componentes; sin embargo, un marco de acero de calidad durará más que el aluminio en ambientes húmedos.
• No mencionó los cables. Los cables van antes que cualquier otra cosa.

Yo uso la bicicleta yardstash tienda de almacenamiento . Hasta ahora, se ha mantenido bien durante un año y tiene ventilación para mantener mi bicicleta de montaña seca y libre de óxido.

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• Parece una buena solución, pero Me pregunto cómo aseguraría la bicicleta cuando ‘ está en la carpa. Dado que encierra completamente la bicicleta, no puede ‘ t bloquearla a nada, y la carpa solo está asegurada con una cremallera. Supongo que si tiene un patio cerrado con una cerca lo suficientemente alta, funcionaría.
• No ‘ t lo uso, pero hay ‘ una solapa en la parte trasera para que puedas colocar una cadena en la tienda y bloquear tu bicicleta a un objeto externo. Dejo mi bicicleta en mi balcón, así que no necesito asegurarla.

Iré por el otro y sugiera que guarde la bicicleta adentro. Si eso significa quitar algo más para hacer espacio, que así sea.

Otras opciones incluyen un elevador de techo, donde balancea su bicicleta hacia un espacio que de otro modo estaría infrautilizado debajo del techo. Tenga cuidado con los puntos calientes de aire, y primero debe limpiar una bicicleta mojada debido a las goteras. También he visto que se usan para guardar una bicicleta de manera segura sobre el capó de un automóvil

¡Piense en tres dimensiones!

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• Los polipastos de techo son geniales, algo así como el polizón sería perfecto. Mi duda a la hora de instalarlos es que ‘ somos un niño pequeño, por lo que ‘ no es algo que ‘ d riesgo de colgar del techo.

Tidy Tent es una tienda con cremallera que Asegúrelo al piso o la pared. Ordené el mío hace un par de días … Si busca Tidy Tent, obtendrá más información.Espero que eso ayude.

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• Si bien esto responde teóricamente a la pregunta del OP ‘, Sería mejor si tuviera que dar una explicación de por qué las tiendas de campaña Tidy son una mejor solución que una simple lona y tal vez proporcionar una imagen. Además, si está afiliado de alguna manera a Tidy Tents, debe declararlo en su respuesta. Solo para tu información. bicycles.stackexchange.com/help/behavior
• A primera vista, la tienda Tidy no ‘ t parece permitir suficiente ventilación para permitir que la condensación se evapore rápidamente.

Me gusta la idea anterior sobre pequeño cobertizo. Si no tienes mucho espacio horizontal, quizás una versión vertical, colgar la bicicleta en el interior, podría ser la solución. Una característica importante de cualquier cobertizo, es tener un piso, con todo el cobertizo sobre soportes, evitando el contacto directo con el suelo. Esto ayudará a evitar la humedad excesiva. Si tiene el espacio y puede permitirlo en su presupuesto, un cobertizo de almacenamiento pequeño y regular sería excelente. Esto le daría espacio para otras cosas de bicicletas, así como un lugar para cualquier & suministros de herramientas o conejitos de peluche [:-)