Jeg udskiftede lige min radiator i dag og besluttede at genopfylde den med kølemiddelkoncentrat og selv blande vand. I stedet for at blande tingene ordentligt inden hånden hældte jeg 1/2 gal i. vand direkte i radiatoren og fortsatte derefter med at hælde 1/2 gal kølemiddel i, og det fyldte kun op efter at have hældt i 1/4 gal.
Q. Skal jeg blande kølemidlet på forhånd, eller kan jeg stole på, at det blandes i radiatoren? Vil mine rør også fryse / knække natten over (det er 29 ° f i aften), hvis der er som 60% vand og 40% kølemiddel?
Kommentarer
- du har det fint, det vil blande sig og 40/60 er godt til mindst 0F
- @agentp tak! Skal jeg endda gider at genopfylde det med 50/50 når vejret bliver varmere eller kan jeg forlade bare spekulerer på, om nogen form for ydeevne vil blive påvirket … tak!
- Kontroller etiketten; mange marketingfolk sælger forblandet 50: 50, men det er ikke tydeligt markeret og kan fejle ufortyndet frostvæske.
Svar
Jeg har brug for køretøjets årgang og model for at kende den nøjagtige samlede systemkapacitet, men jeg “m antager, at “er et sted omkring 3-5 gallon.
Du har tilføjet 3 liter ved en ikke-ideel” top-off “på 66% vand og 33% kølemiddel.
Antages det i værste fald (din samlede kapacitet er kun et par gallon) er dit samlede kølemiddelforhold sandsynligvis fint til langt under dine forventede temperaturer.
Nu hvis dette s en Mahindra Exedar 333 Elite, du planlægger at sende til de colombianske isfelter (specifikt 820 cc dieselhybrid), vil jeg overveje at dræne lidt og tilføje mere ublandet glykol. det går fint med dig.
Som en vigtig side, påvirker “vindkøling” ikke køretøjer . Jeg havde et langt argument med en “voksen drikkerpatron”, som jeg i sidste ende mistede på grund af min egen dårskab med at engagere sig i første omgang. Som min mor var glad for at sige, en gris at synge. Du kommer ingen steder, og det irriterer grisen. “
Kommentarer
- Tak! Det ' sa 2007 Nissan Maxima. Jeg tror, at den samlede kapacitet er omkring 2 liter, men jeg kunne være langt væk.
- @harvey du er temmelig tæt, mine kilder hvisker 2,25 US gallon til 3,5 liter. (Fantastisk motor, BTW). Du ' har det fint.
- tak for bekræftelsen! Elsker 3.5, men det ' sa guzzler (13mpg gns.)
- @harvey, sandt, sikkert, men … den … grunt de los heuvos i sådan et ellers uskadeligt køretøj …
- Alt jeg kan sige er " stakkels svin " … skønt de kan lide af vindkøling: o)
Svar
Motoren vil blande vand- og koncentratblandingen, når den først er startet. Normalt skal du starte motoren, når du har hældt væskerne i. Når du udskifter kølevæsken, forbliver en vis luftmængde fanget i sløjfen. Efter en første påfyldning hjælper start af motoren med at blæse luften ud. Luften kommer ud fra kølerdækslet. Du vil bemærke, at kølemiddelniveauet er faldet efter den første start …. Fyld det op, og kør motoren igen, indtil der ikke er luft tilbage i systemet. Et par skarpe omdrejninger hjælper med at blæse luften hurtigt ud. Dit system er helt fyldt, når kølevæsken er op til kølerhættens kant.
Om blandingen: En 50/50 blanding foretrækkes, men den varierer for forskellige kølemiddelproducenter. Kontroller etiketten, kølemidlet har en temperaturvurdering for den nævnte blanding.