Jeg er en PPL-trainee, og jeg leder efter en måde at forbedre min radiokommunikation på.
https://www.liveatc.net/ er en fantastisk måde at øve på, men jeg kan ikke fuldt ud forstå samtalen mellem enheden og flyvepladsen. Hvis det bare havde undertekster eller generel dokumentation om det, ville det være godt.
Svar
Live ATC er en glimrende måde at lytte til og blive fortrolig med dine lokale lufthavnsprocedurer. Jeg plejede at vælge et halenummer og foregav derefter at være det fly. Når ATC gav instruktioner, ville jeg sige tilbage, hvad jeg synes svaret skulle være.
Hvis der er udtryk eller sætninger, som du ikke forstår, skal du være i stand til at slå dem op i Pilot / Controller-ordlisten her: https://www.faa.gov/air_traffic/publications/media/pcg_10-12-17.pdf
ATC og piloter bør gøre deres bedste for at bruge den officielle fraseologi i ordlisten. Målet med kommunikation i radioen skal imidlertid være klarhed. der er noget, du vil sige, men ikke ved hvordan, bare sig det tydeligt uden at bekymre dig om den “officielle” formulering.
Kommentarer
- Bemærk, at fraseologien er forskellig i hele verden. ICAO-fraseologi er ikke helt amerikansk fraseologi er ikke helt canadisk fraseologi. Sørg for at ' ser på den rigtige variant; for eksempel stole ' ikke blindt på den amerikanske FAA ' s ressourcer, hvis du ' omskoling til en europæisk PPL!
- Korrekt fraseologi er vigtig, men den overordnede hensigt er klar kommunikation. Nogle gange er almindeligt sprog den bedste måde at få dit punkt på tværs. Ellers risikerer du at lyde som en junior politiets talsmand, der forsøger at bruge alle de rigtige ord, han fik undervist foran nyhedskameraer for første gang: " Gjerningsmanden døde som en resultat af, uh … skader påført fra … udskrivning af den responderende officer ' s sidearm … "
Svar
Hvis du bruger MS Flight Simulator på din computer (som du burde være), skal du undersøge VATSIM , som er et virtuelt lufttrafikstyringssystem for folk, der bruger Flight Simulator online. En masse VATSIM-controllere er reelle controllere, og der er alle mulige ressourcer.
Svar
For at forbedre din kommunikation har du brug for til flyve . Der er en verden af forskel mellem at øve på jorden og faktisk sige det i luften, når du flyver og navigerer. om.
Må ikke misforstå mig, praksis er nyttigt, hvad jeg fandt ud af var, at det at sige ikke var så vigtigt som at vide, hvad jeg skulle sige. Til det byggede jeg en liste over de almindelige opkald, som jeg sandsynligvis blev bedt om at foretage og tænkte på svarene.
Kommentarer
- En ting der man kan dog gøre, især hvis de har adgang til en anden, der er vant til at kommunikere via simplex radio, er at købe (eller låne) et par billige walkie-talkies og bruge dem til at praktisere handlingen med at kommunikere over simplex radio . Jeg havde den fordel selv under radiotelefoniklassen at være vant til radio; der tillod mig at fokusere på de luftfartsspecifikke dele (fraseologi, frekvenser, standard transponderkoder, …), hvilket var meget nyttigt.
Svar
a) Få en luftbåndmodtager, og lyt til ATC, når du har mulighed for det. b) Lænestolflyvning og selvtale … lyder sjovt, men fungerer meget godt!