Er der nogen måde at købe en ny bil direkte fra Toyota uden at gå gennem en forhandler?

Nej, du kan ikke købe direkte fra Toyota. Stort set på grund af mange staters love (forudsat at du er i USA), der kræver et forhandlerforhold til bilkøb, læs om Teslas kamp med direkte til kundesalg. For det andet fordi Toyota-virksomheder simpelthen ikke er klar til at sælge en bil direkte til en kunde.

Jeg ved, at der er tjenester, der hjælper folk gennem købsprocessen. Hvis du finder Toyota-forhandlere for at være så vanskelige du kan overveje bare at købe noget fra nogen, der ønsker at sælge til dig. Hvis købsprocessen er så vanskelig forestil dig serviceforholdet.

Rediger: Derudover er det vigtigt at huske, når du finansierer en bil, at der i det væsentlige er to transaktioner, der finder sted. Først forhandler du om prisen på bilen. Derefter forhandler du prisen på pengene (renten). Pengene behøver ikke komme fra forhandleren, du kan sikre din finansieringssats fra en separat bank eller lokal kreditforening. Du bør helt sikkert forfølge alternativ finansiering, hvis de “citerer dig 7,99% med en FICO på 710. Men fortæl ikke forhandleren, at du allerede har fået din finansiering i kø, indtil du er tilfreds med prisen på bilen.

Kommentarer

• Ofte vil producenterne have et tilbud. Du kan ” oprette din egen ” pakke på deres websted, og de videresender den til forhandleren efter eget valg til tilbud. Dette kan hjælpe som udgangspunkt for forhandlinger.
• @jkuz, Ofte får forhandleren så det byggede tilbud og finder noget på deres parti så tæt som muligt og fortæller dig at komme til en prøvekørsel i dag ! De ‘ sælger hellere hvad ‘ s på deres parti, så du ‘ fortsætter stadig for at håndtere nogle BS forsøger at få den bil bestilt.
• ” Men don ‘ t fortælle forhandleren, at du ‘ allerede har fået din finansiering opstillet, indtil du ‘ er tilfreds med prisen på bilen. ” Kan du forklare lidt om, hvorfor OP ikke ‘ ikke skal gøre dette? (Det virker indlysende for mig, men jeg kan se, hvordan en person, der er ny til bilkøb, ikke ville ‘ t gør det samme spring til konklusion)
• @TylerH Hvis du fortæller dem på forhånd har du din egen finansiering, de ‘ har mindre grund til at forhandle om prisen på bilen. Hvis du får finansiering gennem forhandleren, foregiver de ‘ at give dig en hel del på forhånd, fordi de ved, at de ‘ får rabatterne tilbage. gennem renter over tid.
• @Ivan er forhandlere normalt kun låneproducenter, og kapitalen tilvejebringes af en anden enhed som Hyundai Motor Finance. Men jeg er enig i, at det ‘ bedst ikke at nævne separat finansiering, da forhandleren under alle omstændigheder har et incitament til at arrangere et lån.

Jeg føler din smerte.Det afhænger sandsynligvis af din tilstand, men to ting, vi har prøvet med en vis fordel:

1. Køb gennem Costco, hvilket betød, at forhandleren ikke forhandlede pris eller funktioner med os – selvom de gjorde brug en time i slutningen på at forsøge at sælge os ekstra omkostningsmuligheder som udvidet garanti, vejservice osv. Det sjove er, hvis du undersøger disse ekstra omkostninger, vil internettet fortælle dig none af dem er en gevinst. Jeg antager, duh – de er en gevinst for forhandleren eller producenten.
2. Vores bedste oplevelse var for mange år siden i Californien, hvor vi købte gennem en mægler (google “auto-mæglere”) – vi fortalte dem hvad vi ønskede, de fandt den og gav os prisen, jeg tror, de leverede den endda. Bare sørg for at få en godt anmeldt mægler; din bank eller kreditforening kan have anbefalinger.

Kommentarer

• +1 til køb via Costco, Consumer Reports Car Buying Service ( TrueCar), eller en velrenommeret mægler.
• Jeg anede ikke, Costco sælger biler … kan du købe kun 1, eller kommer de i pakker med 10?
• Selvom du købe gennem Costco, bruger du stadig en autoriseret Toyota-forhandler. Sådan fungerer det, er at Costco henviser dig til et partnerskabsforhandler, som de har forhandlet med. Du går til forhandleren og fortæller dem, at Costco sendte dig derhen, og du får Costco-medlemmerne ‘ -prisen.
• Er Costco-prisen bedre end Internettet / Fleet pris?
• @coburne Hvis du ‘ får en sådan pakke, skal du se, om de kan kaste den flere etagers bilbærende lastbil gratis.

Du kan overveje at købe en ret ny brugt bil fra CarMax. De har fast prisfastsættelse, og du sparer en god sum penge på bilen (da biler mister masser af værdi i deres første år eller deromkring).

Kommentarer

• Biler mister ligesom 10-20% af deres ‘ værdi ‘ så snart de ‘ køres endda af partiet.
• Her i MD sælger CarMax Toyotas nye, også med de faste priser.
• Når vi leder efter en brugt bil til vores børn kørte, vi fandt ud af, at det var en god handel at købe en ” -certificeret “. Den bil, vi fandt (2011 Honda Civic, købt i begyndelsen af 2014) var kommet ud af en tre-årig lejekontrakt med 18 km på. Forhandleren udførte al service, inspicerede, olie, filtre osv. osv. og solgte os bilen til en rimelig pris. Bare foreslår dette som en mulighed. Hvis du kan finde en brugt bil med lav kilometertal, kan det spare dig for nogle penge.

Enhver bilproducent tha t underskriver deres eget forhandlernetværk, ville have, at netværket hurtigt falder fra hinanden. Tesla bruger en forhandlerfri distributionsmodel fra starten, så de har ikke det problem. Toyota fungerer dog ikke på den måde.

GM indførte en ensartet politik uden diskussion med deres Saturn brand, men denne politik blev kombineret med lokale monopoler for forhandlere for at få det til at fungere. Lexus har også eksperimenteret med ikke-køb og onlinebestilling (med levering, der stadig finder sted hos en forhandler). Resten af Toyota fungerer dog ikke sådan.

Nogle bilproducenter, såsom BMW og Audi , giver dig mulighed for at modtage din nye bil på fabrikken til en rabat. Men selv da finder transaktionen stadig sted gennem en forhandler. Toyota fungerer dog ikke på den måde . For det første arbejder de i en anden skala. Hvis du køber en Camry i USA, er den muligvis produceret i Kentucky, Indiana eller Aichi afhængigt af forretningsforholdene.

Du sig, at du vil skære mellemmanden ud, men faktum er, at du kræver, at nogen leverer en Toyota til dig, ligesom det eller ej.

Hvis du er interesseret i at spare penge, kan du overveje at prøve forskellige veldokumenterede tip, såsom at forhandle via e-mail inden du møder op, sætte forhandlere mod hinanden. Hvis du ikke ønsker at forhandle, kan du muligvis drage fordel af forhandlede forhandlerpriser via Costco .

Du nævnte, at forhandleren tilbød dig en rente på 7,99% for din 710 FICO-score. Det lyder sindssygt højt – jeg forventer, at mere end 2% aftaler annonceres af buyatoyota.com . (Husk, Toyota Motor Credit Corporation findes for at hjælpe Toyota Motor Corporation med at sælge flere biler billigt.) Du kan også søge alternativ finansiering online (eksempel) eller gennem din egen bank.

Hvis der er nogen, der er tæt på dig, kan du gå til en forhandler, der ikke kan prutte.I stedet for at få dig til at prutte prisen nedad, giver de bare en teoretisk fast pris, der er omtrent det, som den gennemsnitlige kunde kunne forhandle ned til hos en konventionel forhandler. Så skal du bare gøre dit bedste brudte rekordindtryk, hvis de stadig prøver at sælge dig tvivlsomme addons : “Nej Nej. Nej. Nej. Nej … “

Sidste gang jeg købte en ny bil (06), tilbød en ikke-forhandler forhandler det næstbedste tilbud, jeg fik ud af 4 besøgte forhandlere. endte med at købe med et ekstraordinært tilbud på min handel (sammenlignet med 3. parts salg bluebook-værdi). – Jeg gætter på, at de havde en potentiel kunde på udkig efter noget som min gamle bil og håbede at videresælge den direkte i stedet for at vende den via auktion .

Kommentarer

• +1 til dette. Det jeg brugte var det mest venlige sted jeg nogensinde har arbejdet med og havde rigtige frynsegoder jeg kunne bruge. Mens de andre steder kørte rundt på priserne, var bilerne på dette parti prissat tydeligt på vinduet. Da jeg spurgte salgsdamen, hvorfor de var billigere, var hun lige op af, hvordan de fik den pris, og hvilke rabatter hvor På en times tid havde jeg nøjagtigt den bil, jeg ledte efter, i kø (de måtte handle forhandler for at få den).
• Min seneste bil blev købt (faktisk, leaset) fra en ( ne konverteres til) Honda-forhandler med fast pris. God pris, god købsoplevelse. Og jeg vidste fra 10 års tidligere besøg, at deres serviceafdeling var meget god, så jeg var meget glad for at få bilen fra dem. (Og de ‘ t skubbede mig ikke engang for tilføjelser, pegede bare på brochurerne, der lå rundt og lod det være.)

desværre er det ulovligt i de fleste stater at købe en bil direkte fra producenten. som sådan tilbyder de fleste producenter ikke muligheden, selv hvor det er lovligt.

hvis du virkelig ved præcis, hvad du vil (model, farve, optioner osv.), anbefaler jeg, at du skriver ned dine krav og send det til alle forhandlere i byen (via e-mail eller fax). inkluderer instruktioner om, at hvis de vil have din virksomhed, skal de svare via e-mail (eller fax) med en pris inden for 7 dage. mindst en forhandler vil svare, og du kan håndtere den, der har den bedste pris.

noter:

1. Jeg mener, at denne købsmetode er fra bogen “millionæren næste door “
2. love, der forbyder salg direkte til forbruger af biler, vil muligvis snart forsvinde. især hvis tesla får det til.
3. nogle bilforhandlere tilbyder “ingen prutte” -priser, men der er muligvis ikke sådan en Toyota-forhandler i dit område.
4. der er nogle nye forretningsmodeller på markedet for brugte biler som beepi og carvana , der kan interessere folk trætte af bilforhandlerens oplevelse.

Kommentarer

• Jeg ‘ har brugt denne metode til at køb flere biler. Det fungerer især godt for brugte biler, når du ved, hvilke funktioner du vil have, men ikke ‘ behøver ikke nødvendigvis være ligeglad med mærket / modellen.
• @JustinOhms strålende! Jeg bliver nødt til at prøve det næste gang jeg er på markedet. tak

Du kan køb en ny Toyota fra en ikke-forhandler, men ikke fra Toyota direkte, da de ikke har nogen detaildistributionsfunktion.

Det er ikke nødvendigt at købe direkte fra Toyota, hvis du ønsker at få en ny bil uden at gå gennem en forhandler.

I mange tilfælde køber folk nye biler, men skal sælge dem med det samme af en eller anden grund.

Som en person, der for nylig var sælger hos Honda, vil jeg anbefale at købe en Honda i stedet :). Hvis du virkelig foretrækker din Toyota, har jeg altid fundet offertaggregeringstjenester (Truecar, jeg er blank på andre) meget konkurrencedygtige i deres prisfastsættelse.

Alternativt kan du e-maile flere forhandlere og anmode om en endelig salgspris inklusive af skatter og mærker med det mærke, den model og det tilbehør, du ønsker at købe, og købe køretøjet hos dem, hvis din lokale forhandler ikke matcher den pris. Husk, at dette kun er overbevisende for din lokale forhandler, hvis det er sagt konkurrenter er inden for det samme markedsområde (ingen vil være ligeglad med, hvis du har et tilbud fra uden for staten).

Som mange andre kommentatorer bemærkede, skal du arrangere din egen finansiering. En grundlæggende del af salgsprocessen skifter en kunde til intern finansiering, men dette sker, når forhandleren tilbyder dig bedre vilkår, end du får alene. Så tillad dem chancen for at tjene finansieringen, men føl dig ikke forpligtet til at tage den, hvis den ikke “t giver mening finansielt.

1. Nej, Toyota sælger kun gennem franchiseforhandlere. Sparer fabrikspenge og sænker deres risiko.
2. I henhold til føderal lov betaler alle franchiseforhandlere et identisk beløb for identiske køretøjer.Dog, og det er meget vigtigt, at forskellige incitamenter og konkurrencer fabrikskørelser ofte vil ændre mængden af penge “efter incitamenter og rabatter” med tusinder af dollars pr. Køretøj. Så forhandler A kan eje Camrly Le for $ 2500 mindre end forhandler B Efter de incitamenter, som hver har tjent på et præstationsincitament. Dette er kendt i branchen som trappetrinsprissætning, og forhandlerne har lobbyet for en “lige konkurrencevilkår” i årevis til ingen nytte. Hvis du har en handel med at handle med CarMax og nogle uafhængige om, hvad de vil skrive en check for og ejer den i dag. Ring derefter rundt og spørg, hvad prisen uden for døren inklusive DOC-gebyr “alt i ville være på det nøjagtige enhedsudstyr, du ønsker. Alt True Car, Costco, Credit Union” Buyer Services “Do bliver betalt $ 500 pr. Bil af forhandleren for leadet “navn” genereret. Det er penge, du kan beholde. der er ingen Toyota butik. Jeg kender ikke til at sælge en enhed til faktura minus halvdelen af tilbageholdelsen og videregive alle incitamenter til at få en anden enhed ud af døren. “Sælger / ordretager arbejder for en $ 50 mini pr. enhed i de fleste sager og vil være heldig at rydde $ 32000 om året, hvis han lægger 80 timer om ugen. Bare fakta.

Da andre har behandlet lovligheden i deres svar, vil jeg tage fat på forhandlerens idé at være “en mellemmand”.

En forhandler tjener mere et formål end bare “mellemmand” til en forbruger. Faktisk bruger de en stor risiko. Lad os huske, at en forhandler virkelig er en udvidelse af OEM, omend uafhængigt ejet og drevet, forhandleren skal stadig svare på det brand, de repræsenterer. Hvis folk har en dårlig erfaring med en forhandler, kan en kunde gå til en anden af samme mærke, men oftere end ikke vil de gå til konkurrencen på trods af det. Derfor er det i forhandlerens bedste at repræsentere mærket bedst muligt, men desværre sker det ikke altid.

Mens internettet har gjort en bestemt del af en sælgers rolle ugyldig, og da dette er en økonomi (læs penge), lad os Q / A-site tage et øjeblik at overveje risikoen påtage sig og derfor værdien tilføjet af en forhandler:

• Testdrev . En bil er et enormt køb, og selvom det er okay at købe et par sko online uden at prøve dem, er en bil selvfølgelig lidt anderledes, men vi vil gerne sørge for, at den “passer”, før vi spreder flere tusinde dollars Ja, du (hvilket betyder forbrugere) kan se på bilbilleder og specifikationer online, men hvis du vil se, hvordan køretøjet håndterer på din bys veje, hvis det passer i din garage og / eller indkørsel, skal du tage det til en prøvekørsel. Det er ikke muligt for OEMer at have millioner af mennesker, der møder op til bilanlæg til en testkørsel, ikke? Skalerbarhed til side, nogle forretninger, der håndteres i bilanlæg, er fortrolige og ikke for offentligheden at vide om. En forhandler giver en mulighed for dem, der bor lokalt, til at se og opleve bilen uden at flyve eller køre, hvor som helst bilen blev samlet. De giver dette med en risiko og tager udgangspunkt i, at en god oplevelse med køretøjet vil føre til et salg.

• Service . En bil er en maskine, og ingen maskine er perfekt, og den vil heller ikke vare evigt uden ordentlig service. En forhandler giver folk plads til at bringe deres køretøjer, når de skal serviceres. Lad os afsætte det faktum, at servicepriserne er højere, end vi ligesom fordi faktum forbliver det meste af det er kvalificeret (og garanteret) arbejdskraft, som flertallet af mennesker ikke vil gøre selv.

• Trade Ins . Det er ikke i OEMernes bedste interesse at acceptere et køretøj bare for at sælge dig et andet køretøj, især hvis dette køretøj kommer fra et andet mærke. Forhandler antager denne risiko og tilbyder ofte incitamenter til at gøre det i håb om, at det vil føre til et salg. At handel med var et aktiv for dig, men er en forpligtelse over for dem, fordi de nu har for at afvikle denne handel, bare for at du kan købe en bil. Sikker på, du kan sælge din bil selv, og nu antager du risikoen: Hvad hvis din bil ikke er i perfekt form eller har en masse miles til den “alder? Ville det klare sig godt på markedet for brugte biler? Hvad hvis det tager for lang tid at sælge, og du går glip af det Memorial Day-bilsalg hos forhandleren? Dette kan være okay for nogle, men generelt vil de fleste hellere undgå risikoen og bytte den ind hos forhandleren mod køb af en ny bil snarere end hovedpinen ved at sælge den selv.

Jeg er sikker på, at der er flere, men det er dem, der straks kom til at tænke på.Ligesom Starbucks er der forfærdelige forhandlere derude, og der er gode, og meget få af os vover på gårde og jungler bare for friske kaffebønner 🙂

Kommentarer

• Uh, ja, men i dette tilfælde er ” risikoen ” så høj, at forhandlerne i mit område (Seattle) mønter penge og har været det i nogen tid. Se bare på de nye bilpaladser til BMW, Mercedes, Audi og Honda / Toyota bygget i byen i de sidste 5 år. Jeg ville ønske, jeg kunne bo i en af Audi ‘ s servicebakker – de ‘ er så smukke.
• @ stor Du ‘ er velkommen
• Der er ‘ flere oplysninger på webstedet , hvis du ‘ er nysgerrig. Men oplysningerne betyder ikke noget ‘, bare det er klart muligt at køre testdrev uden involverede forhandlere.
• Ikke alle disse ting kræver faktisk en forhandler . Finansieringen, serviceafd. og handel kan let gøres andre steder til ofte bedre priser / priser end forhandleren. Der er uafhængige, dygtige mekanikere, der ofte garanterer service for meget mindre end forhandleren. De forsøger ikke at kompensere for ubesvarede forhandlersalgskvoter. Og ved indbytter kan du sælge din bil til Carmax eller lignende uden besvær (forudsat at din bil kører godt). Intet behov for at placere annoncer. En forhandler tilbyder kun entydigt et sted at teste og købe lokalt. Ellers har du ‘ de store lastbiler i kvarterer.
• Jeg ‘ billedbehandling, at Tesla bruger det samme slags service som ” Vi ‘ ll henter dig ” tilbud fra biludlejning virksomheder. Én ” butik ” har et par modeller, når du vil prøvekøre, kommer de over i den ønskede, du kører den . Hvis du kan lide det, placerer du din ordre og får en helt ny. Eller måske holder du den ene, og butikken bestiller en anden til testdrev. Jeg ville have troet, at det ville være bedre at holde gulvmodellen adskilt, ligesom når du køber computere eller tv eller hvad som helst. På den måde får kunden altid en ubrugt maskine. Spekulerer dog bare.

Du har allerede gode svar på, hvorfor du ikke kan købe en Toyota fra fabrikken, men mit svar vedrører den underforståede anden del af dit spørgsmål: hvordan man undgår at prutte.

Jeg fandt en god måde at undgå at prutte på en bilforhandler kan være simpelthen ikke at prutte. ind med en anden holdning. Hovedårsagen til, at bilforhandlere angiver oppustede priser og derefter prutter, er, at de forventer, at kunderne prutter. Det er grundlæggende baseret på mistillid fra begge sider. Behandl sælgeren som din rådgiver, din forretningspartner, som nogen du stoler på som en ekspert inden for sit felt, og du vil blive overrasket over, hvordan oplevelsen ændrer sig. Sørg selvfølgelig for, at tilliden er berettiget.

Salgsrepræsentanter har en fin linje at gå. Selvfølgelig kan de lide at sælge en bil for flere penge, men de vil heller ikke have et ry for at opkræve for mange kunder. De vil hellere anbefale dem til dine venner og skrive gode anmeldelser på Yelp. Til sidst har alle velrenommerede forhandlere en politik med fast pris eller tæt på det, selv dem, der ikke reklamerer for det og endda til brugte biler. Haggling forlænger bare processen for at komme derhen.

Og sælgere er mennesker. Ofte folk, der hader den prægede del af deres job lige så meget som dig.

Jeg var på udkig efter en ny (brugt) bil for et par måneder siden. I sidste ende var det mellem to biler (den ene en Toyota), begge fra mærkeforhandlerens respektive brugte bilpartier. I begge tilfælde gik jeg på forhånd ind på, hvad bilens fair markedsværdi var og hvad jeg var villig til at betale (samt detaljer om bilen, kilometertal, tilstand osv. – takket være Internettet). Begge biler blev markeret markant højere. Så snart salgsrepræsentanten indså, at jeg ikke engang prøvede at prutte – faldt prisen til dagsværdien. Jeg behøvede ikke engang at bede om det. Rep. Tilbød endda nogle ekstramateriale, der blev kastet ind i aftalen, ting jeg ikke engang havde bedt om (ting som at trække min gamle bil til skrothaven). “>

Ja, intet er umuligt! 🙂 Du kan købe det direkte fra fabrikantens fabrik, men så bliver du nødt til at betale for søtransport af denne bil. For eksempel. du kan købe det direkte fra japansk Toyota, men så skal du betale til søfragtskib for at levere din bil i container fra Japan. Da denne bil allerede er din ejendom, før jeg importerer til USA, tvivler jeg på, at du bliver nødt til at betale brugerdefinerede gebyrer. I sidste ende kan den samlede betaling muligvis være meget billigere, som du kan købe der, men du skal være forberedt på alt dette besvær

Kommentarer

• Jeg ‘ er ikke downvoter, men jeg formoder, at du fik -1, fordi det hele bare er logiske antagelser i en ideel situation. Det giver mening i drømmeland (hvor jeg også kan lide at bo), at du bare kan dukke op hos producenterne og køre en ” hot off the presses “, men du har ikke ‘ t virkelig leveret nogen kilder til at bakke dit krav. Du synes heller ikke ‘ at vide, at der er bygget mange Toyotas her i staterne, hvilket sandsynligvis vil undgå det importgebyr, du taler om (og give job / PR-kredit). Med så mange Toyotas som på vejen ville det være sindssygt dyrt og langsomt at importere dem alle.