Er der sådan noget som en automatisk transmission til cykler?

http://www.landriderbikes.com De blev annonceret meget for flere år siden, men i øjeblikket ser de ud til at dukke op mere på craigslist end på tv.

Kommentarer

• Lol. Jeg måtte grine af videoen på siden. Men jeg kan virkelig se, hvordan de kunne være nyttige for ældre mennesker, der ikke ønsker at skifte gear.
• Jeg kendte nogen, der har en af disse, de har svært ved det, da du bliver nødt til at beholde pedaler for at holde det rigtige gear.
• Vil du overveje at tilføje et resumé om det hub-system, du ‘ henviser til, og hvordan det fungerer?

Jeg har kørt en – den brugte vægte kastet ud af centrifugalkraft og fjedre til at flytte skifteren ind og ud. Frygtelig er alt, hvad jeg kan sige. Måske var det mig, der ikke var vant til det, men ting som ikke at være i det udstyr, du efterlod det i, og mindre end glatte ændringer – som du ikke aner, hvornår de skal ske, især under magt. Den eneste indløsende funktion var, at det var en lånt cykel, jeg kunne give tilbage i slutningen af weekendferien.

Når det er sagt, for at sejle rundt en af en person, der ellers ikke ville ride, og kun på flad, jævn jord), ville det gøre jobbet.

Kommentarer

• lyder forfærdeligt, antager jeg på ‘ flad, jævn jord ‘ er der ingen grund til at skifte gear, så problemerne forsvinder? 🙂
• Jeg antager, at der er en række designs, der giver automatisk gearing – kan du huske hvilken bestemt type du prøvede?
• @amcnabb – undskyld nej, det var en for længe siden, da jeg var uvidende om grundlæggende cykelkomponenter og konstruktion.

Trek havde en cykel en for få år siden navngivet “Lime”, som havde 3-trins automatisk gearing. Jeg synes ikke, det solgte godt. Det brugte et gearingssystem kaldet “Coasting”, der blev oprettet af Shimano og faktisk styret af en computerchip fra signaler fra frontnavet.

” En dynamo er monteret på det forreste nav, der måler hjulets omdrejninger.Den sender denne information til en computerchip, der ligger tæt på pedalerne på de fleste cykler.

Derfra bestemmer chippen, der styrer planetgearene på bagnavet, om de skal skiftes op eller ned. Alt chip har brug for for at bestemme, er, at en rytter skal pedalere fire eller fem gange, ifølge Shannon Bryant, Coasting-projektkoordinator for Shimano. “

Der har været forsøg gennem årene, men aldrig særlig succesrige. Ét, jeg husker, brugte et 5-trins baghjul, der blev forskudt af vægte på egerne, svarende til en centrifugalguvernør.

Jeg forventer, at der med de nye elektriske skiftere vil være nogle nye forsøg på det i det næste år eller to. Med en computer skal det være muligt at være rimelig “smart”, især hvis den parres med en slags momentmåler.

Jeg ved, at jeg er lidt sent på dette indlæg, men det er første gang, jeg stødte på et sådant spørgsmål. Jeg ejer en Trek Lime, købt tilbage i 2007. Dette er en fuldautomatisk cykel. Den har 3 hastigheder, en forreste navdynamo (hastighedsføler), et skiftermodul-solenoid (computer) under midterrammen og 3-trins automatisk skiftegreb i baghjulet. Så vidt jeg ved har der altid været autoshifting cykler derude, de er sjældne og ikke særlig billige, men en fornøjelse at køre.

Kommentarer

• Jeg ved ikke, hvilket mærke min bror kører, relativt billigt køb fra en kædebutik, men han har altid været glad for det automatiske gearskift.

Da Nuvinci-systemet er blevet nævnt i andre svar, vil jeg nævne en mere.

SRAM laver Automatix-hub nu. Det er et 2-trins system (forhold 1: 1, 1: 1.37) med en centrifugalkobling. Der er ingen manuel skift mulig og ingen kabler involveret.

Kommentarer

• Og så vidt jeg har hørt, fungerer det ganske godt. Det ville være mit første valg for en semi-singlespeed, hvis jeg nogensinde havde brug for en citycykel. Alle fordelene ved en single-speed og to gear er meget bedre end en.

Tjek det nye Autobike http://www.autobike.tv . Det bruger en CVT.

Kommentarer

• I sin nuværende form svarer dit svar ikke ‘ t virkelig med Q & Et format på dette websted, da vi prøver at indsamle de relevante oplysninger her og ikke ‘ t vil have bare en samling af links til andre websteder. Det ligner også meget kommerciel uden offentliggørelse. Måske vil du uddybe lidt mere om den sammenkædede cykel?

Jeg har en med en automatisk , det er en seks hastighed.

Det fungerer rigtig godt faktisk, du pedaler bare pænt og det gør et rigtig godt op / ned skift i gearene; det er ikke en hårdcykel, det er en dejlig kausalridning, fantastisk til mig og hunden, men det vil skifte og ned skifte alene. Det ser ud til at være en ældre cykel.

Jeg valgte det ved et garagesalg til ti bukke, det har 3 vægte på baghjulet, der har navnet far på og et lille stykke plast på størrelse med en krone, der kører i en rille. Hvis jeg ikke kører, skifter det ikke .

De eneste klistermærker på cyklen er dem, der siger metro og automatiske.

Jeg har søgt på nettet i cirka tre år og finder intet lignende.

Kommentarer

• Kan du føje et foto til dit indlæg? Det lyder interessant.
• Dette lyder som en cykel, jeg så en gang, sandsynligvis for 20-25 år siden.

Ikke rigtig, den fra Nu Vinci er tættest men

1. Har manuel skift

2. vægtfaktoren er et problem.

Det største problem i udviklingen er, at indgangseffekten er for lav til, at et fuldt mekanisk system reagerer glat, og hvis du inkluderer elektronik, bliver det for kompleks. Men jeg mener, at en løsning er mulig.

Kommentarer

• Velkommen til Cykler @Sanjoy.Da plads ikke er et problem på WWW, kunne du undgå tekstsprog? Ikke alle nyder det 🙂

Jeg ved ikke meget om det, og det gør det ikke ” Det ser ud til at være offentligt tilgængeligt endnu, men Bioshift er den nyeste variant, jeg kender.

Det ser grundlæggende ud til at være en udvidelse til Di2 elektronisk skift.

http://www.baronbiosys.com/