Er det en god ide at fjerne katalysatoren?

Nogle mennesker har foreslået, at jeg fjerner mine bilers katalysator. Dette skyldes, at min bil er designet til et andet marked, og producentens anbefalede brændstof ikke sælges i mit område. Det er almindeligt, at biler her får katten tilstoppet, og de eneste muligheder er enten at installere en ny, som er dyr, eller at fjerne katten helt, hvilket ikke er et lovkrav her. Er der komplikationer, der kan opstå på grund af fjernelse af katten, bortset fra udstødningsgassens sammensætning?

Kommentarer

  • Dette spørgsmål har en ” bare fordi du kan betyder ikke ‘ du skal ” kvalitet til det
  • Send venligst køretøjets mærke og model.
  • Suzuki Hustler (JDM Kei Car)
  • Hvilken slags bil? Og er dine O2-sensorer direkte i dine katte?
  • Hvor er ” dit område “? Medmindre det tilgængelige brændstof føres, nedbrydes det ikke katalysatoren.

Svar

tl dr: Der er ingen problemer med køretøjets kørsel.

Hvis den pågældende bil er udstyret med OBDII (eller den internationale lignende), hvor katten overvåges af en anden lambdasensor (O2-sensor), ville den eneste bivirkning ved at fjerne katten være kontrolmotorlyset (CEL) ville lyse for at vise det sekundære lambda-problem. Dette ville være mere en irritation end et problem, men det forbliver tændt hele tiden. Dette ville forhindre dig i at se det lys, hvis der opstod et reelt problem. Den eneste vej rundt dette ville være at sætte en erstatning for lambdasensoren, som ville narre computeren til at tro, at alt var okay (der er et udtryk for disse falske sensorer, men navnet undgår mig i øjeblikket) eller at have et eftermarked melodi sat ind i computeren, som ville sætte tærsklerne for “uden for rækkevidde” på lambdasensoren, så CEL aldrig ville lyse.

Kommentarer

  • Jeg har fået at vide det samme af en masse andre mennesker. Tak for svaret.
  • At eller ændre (blinke) obd2-softwaren for at ignorere katteovervågningen.
  • Jeg tror, at udtrykket, der undgik dig, er en ‘ non-fouler ‘ monteringsbeslag, som grundlæggende er en afstandsstykke, der trænger ind mellem den eksisterende sekundære o2-sensor og det eksisterende sekundære o2-sensorhul. Det tjener til at fjerne sensoren fra strømmen af udsugningsluft, således at kun lidt udstødningsgas når sensoren og narre den til at tro, at katten stadig fjerner de nødvendige gasser.

Svar

Er det en god idé?

At tage fat på det bogstavelige spørgsmål i titlen, nr. Bare fordi man ikke kan betyde, at man skal.

  • Ikke for miljøet

    Kattene er der for at skrubbe ud det meste af CO- og NOx-ubehag, der er biproduktet af forbrænding. Hvis jeg husker godt, bidrager disse kemikalier til sur regn.

  • Ikke for dit helbred

    Der er en ret god chance for, at dampene finder vej ind i køretøjets kabine, især hvis dine vinduer er rullet ned og / eller hvis du har en udstødningslækage. Disse dampe lugter ikke bare dårligt – de kan også fremkalde hovedpine.

Kommentarer

  • ” Der ‘ er ret god chance for, at dampene finder vej ind i køretøjets kabine, især hvis dine udstødningspakninger er skudt. ” hvorfor er dette muligt bare fordi du fjerner katten?
  • @Moab Jeg ‘ har ikke oplevet det selv, men har læst forum indlæg fra andre, der dekanterer og derefter klager over en uudholdelig stank i kabinen, selv med vinduerne rullet op. Jeg er enig med dig i, at måske er en dårlig pakning ikke ‘ t den rigtige kilde for en sådan lækage; Jeg ‘ Jeg opdaterer mit svar, så det afspejler det
  • De fleste forumindlæg skal tages med et saltkorn bortset fra dette sted .. … Jeg har gjort det på hundreder af køretøjer uden problemer. Fixin at gøre det efter min 89-aftale ….
  • Der er bare ingen måde, hvorpå dampe kan g et ind i uden at vinduerne rulles ned. Katten udskiftes med svejset på rør, så det eneste udløb bliver udstødningsrøret. Med hensyn til miljøet fjerner katten de gasser, der bidrager til sur regn. Imidlertid har brændstoffet i mit område urenheder i det, der ofte forårsager funktionsfejl i katalysatorer efter så lidt som 30.000 km. Det ville være for dyrt at udskifte det regelmæssigt.
  • @Zaid Jeg har også læst meget om ‘ råddent ‘ udstødningslugt efter installation af test / resonatorrør, selvom jeg ‘ aldrig har prøvet det selv. Når det er sagt, er min 3.5 v6 og din 5.0 v8 i meget forskellige ligaer end (hinanden og) den lille motor i en Suzuki kei-bil. Jeg kørte min lille 1,5 Civic uden kat i årevis og (brapbrapbrap) lugtede ikke ‘ t noget.

Svar

De andre svar har taget fat på miljø- og sundhedsmæssige bekymringer, men jeg vil tilføje et par punkter.

For det første, hvis det specificerede brændstof ikke er brugt, kan dette medføre flere problemer end blot en beskadiget katalysator. Du bør løse dette som et separat problem. De fleste producenter vil specificere et minimumskrav og anbefalet standard – ikke forveksle de to. Læs om de forskellige klassificeringsstandarder her: Wiki for oktanvurdering .

For det andet skal du finde ud af, om dine tankstationer bruger RON-, MON- eller AKI-klassifikationer. Hvis du ikke er i stand til at bruge den anbefalede specifikation, men kan bruge minimumspecifikationen, skal der vær ikke skadelig for din katalysator .

Dette forudsætter, at dine brændstofleverandører og tankstationer overholder disse standarder. Jeg kender nogle dele af verden ikke ” ikke har god standardhåndhævelse, og brændstof kan blandes med vand eller andre forurenende stoffer. Dette er et separat problem, så opdater venligst spørgsmålet, hvis det er nødvendigt.

For det tredje kan fjernelse af katalysatoren muligvis udløse en fejlkode, der lyser kontrolmotorens lys (forudsat at du har en). Du kan omgå dette ved at montere en afstandsstykke på den nedstrøms lambda (O2) sensor . På denne måde får du et normalt fungerende kontrolmotorlys, hvis du har nogen faktiske fejl.

Endelig vil jeg lade katalysatoren være på plads indtil du er sikker på, at den er beskadiget. Jeg vil kun fjerne det, hvis det bliver tilstoppet / blokeret og forårsager ydeevneproblemer. I den situation skal du udskifte den med en fritflydende lyddæmperboks / resonator / lyddæmper. Hvis du udskifter det med et lige rør, kan det få motorlyden til at blive uønsket. Sørg for, at dette gøres ordentligt med korrekte flanger og pakninger for at forhindre, at udstødningen blæser.

Kommentarer

  • +1 til løsning af det underliggende problem med brændstoffet udgave.

Svar

Fjernelse af katalysatoren sparer mange flere penge end at udskifte den og gør din motor ånder bedre ud og holder længere på grund af fjernelse af en kvælningsenhed “kat” kun spørgsmålet ud af alle dem, jeg har fjernet, er det, hvis downstream O2-sensoren er tilsluttet direkte i den, hvilket der er veje rundt. Hvis det er tilfældet så er den første mulighed at fjerne “katten”, tømme den helt ud, geninstallere den og tilslut sensoren igen. Mulighed to – fjern “katten” udfyld det hul med udstødningsrør, bore et hul i det nye rør, der O2-sensoren passer godt ind, og der skal ikke være noget motorlys, så længe sensoren har varm gasudstødning, der flyder over den, vil den ikke udløse en fejlkode til bilens computer. Hvis der ikke er nogen sensor i katten, skal du bare hugge den af og udfylde hullet. Den vil løbe meget bedre, vil jeg fortælle dig det. Jeg gør det for enhver bil, jeg nogensinde har haft og nogensinde vil have.

Kommentarer

  • P0420 Check Engine Light udløses af en reduktion i katalysatorens effektivitet. Kitty farvel siger P0420 vil være konstant, fordi en kat der ikke er ‘ t der ikke er ‘ t meget effektiv. ” Varm gas, der strømmer over det ” undertrykker ikke ‘ t undertrykkelsesmotorlyset. Det sekundære skal være rigere, når det primære er magert, og slankere, når det primære er rig, såvel som et bestemt antal overgange og responstid, for at katalysatoren skal anses for tilstrækkelig ” effektivitet “.

Svar

En katalytisk konverter bruger ikke noget, hvis der køres korte afstande, som i min by. Når han er varm, renser han godt. Problemer med en katalysator kan opstå, når udstødningsgas er rig på brændstof på grund af defekt brændstofindsprøjtning, og / eller sensorer går i stykker, kan smelte ned og tilstoppe udstødningssystemet.

Kommentarer

  • Velkommen til siden. Jeg ‘ er ikke helt sikker på, hvordan dette svarer på spørgsmålet? Måske vil du ‘ gerne tilføje flere detaljer i det, så det forsøger at formidle information om, hvad OP har bedt om?

Svar

På steder, hvor smog ikke er et problem, gør katalysatoren mere skade end godt. Det reducerer køretøjets effektivitet og tvinger forbruget af mere brændstof end ellers ville blive brændt. I denne sammenhæng er svaret JA.

Kommentarer

  • Denne kommentar er absolutte hestefjer. Har du nogen citater eller referencer til denne missivitet? En katalysator kun ” bruger ” brændstof, der ikke ‘ t oxiderede i motoren. Faktisk er et nøje overvågning af Air Fuel Ratio en nøglekomponent for at gøre moderne køretøjer så effektive som de er. Undersøg venligst, før du udsender en mening som en kendsgerning.
  • @SteveRacers Måske ville pointen være, at en kat øger modtrykket?
  • @IhavenoideawhatI ‘ mdoing At ‘ ikke er, hvad kommentaren siger. Og ” videnskaben ” forklaringen er falsk, uanset hvad.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *