Dette indlæg forklarer, hvorfor det er en potentiel fare at klippe til det negative indlæg på det døde batteri, når jeg giver et boost. Men jeg har også fået at vide, at jeg kan beskadige elektronikken i min egen bil, hvis jeg giver nogen et boost eller gør det “forkert”.
Er dette virkelig tilfældet? Under hvilke omstændigheder kan dette ende dårligt for min bil?
Svar
Jeg kan ikke tænke på nogen grund til, at du ville beskadige elektronikken i din bil, medmindre du rørte ved en af dine springledninger et eller andet sted, skulle du ikke kortslutte noget sart, eller du forbinder ledningerne tilbage til fronten.
Tilslutning af dem tilbage til fronten skulle ikke skade elektronik, da din bil skal have beskyttelse mod denne slags ting, men det er det vigtigste at kontrollere – bare i tilfælde.
Et eksempel, jeg kan tænke på, kan være – en eftermarkeds bilstereo har muligvis ikke overspændings- / spændingsbeskyttelse, og det kan være forbundet direkte til batteriet, ikke gennem tændingslåsen, så tilslutning af 12v over det på den forkerte måde kan beskadige det. Mere realistisk kan det bare sprænge en sikring eller en diode.
Som kommenteret nedenfor kan dette beskadige batterier – jeg talte rent om elektronik. Pas på dine batterier 🙂
Kommentarer
- Forbinder ju mper-kabler i omvendt skade sandsynligvis et eller begge dine batterier, sandsynligvis batteriet i den døde bil, da den gode bil vil have det ' s dynamo kører. Andre komponenter har muligvis ikke diodebeskyttelse, men hvis de gør det, sprænger sikringer ikke. Sikringer blæser på grund af høj strøm over sikringen. Omvendt 12v og GND kan forårsage dette i kredsløb, der mangler omvendt forspændingsbeskyttelse. Kredsløb, der er beskyttet af dioder, bør ikke forårsage strøm, hvilket betyder, at der ikke er sprunget sikringer. Så hvis du sprænger en sikring efter at have vendt +/-, har du ' sandsynligvis ødelagt noget andet eller er blevet meget heldig.
- Med oplysningerne nedenfor er jeg ønsker at forbedre svaret på spørgsmålet. Der ' er mange hypotetiske i de forskellige svar. Så forudsat at jeg har tilsluttet bilerne ordentligt, under hvilke omstændigheder ville jeg beskadige batteriet eller elektronikken i min bil (bilen giver boost).
Svar
Du kan få forbigående pigge fra den anden bil, mens den prøver at starte. Eventuelle problemer med batteri eller generator, der påvirker strømkvaliteten, overføres til din bil. Den gode nyhed er så stor 12v batterier udgør fremragende buffere mod strømproblemer, der ellers kan forårsage skader. Det er dog stadig muligt at lide skade på din bil ved at hoppe over nogen andre. Temmelig sjælden når jeg dog ikke min liste over ting Jeg bekymrer mig om. 🙂
Svar
Ja, det er muligt at beskadige den ene eller begge biler. Der er risiko for alvorlig overspænding, når der startes , og som kan beskadige ethvert elektronisk udstyr og endda forlygter, der er tændt under proceduren.
Derfor siger f.eks. Ford Focus C-Max manual, at al elektronik og forlygter skal slukkes under start.
Kommentarer
- Jeg forstår ' ikke rigtig det meste af denne artikel. Men jeg forstår, at der ' er en mulighed for, at der sker noget dårligt med elektronikken i min bil. Men det forklarer ikke ' under hvilke omstændigheder det kunne ske. Forudsat at jeg forbinder kabler korrekt, kan denne overspændingssituation opstå?
- @Gregory Bell: Ja, det kan, at ' hvorfor C-Max manualen siger alt elektronik og forlygter skal slukkes.
- @sharptooth, men lad os sige, på min 2008-jetta, der blev købt i USA, er det ' ikke muligt at dreje fra forlygterne, da de også fordobles som DRL; ligeledes tror jeg, at Canada kræver, at alle biler har DRL; hvad ville du gøre, hvis din bil er udstyret med DRL?
Svar
Svar er ja ja ja til skade . Nogle fyre lånte min bil for at starte en ny i går. De blandede pos / neg-forbindelsen, og min bil døde en pludselig død. Jeg har lige ringet til min mekaniker, der sagde, at det vil have beskadiget et antal ting / sikringer / elektriske systemer. Jeg venter i øjeblikket på, at AAen skal komme og starte bilen, så jeg kan køre den til mekanikeren. Jeg glæder mig slet ikke til regningen og er virkelig irriteret @ fyrene. 🙁
Kommentarer
- Desværre, hvis bilen ikke starter, vil et boost / spring ikke gøre meget godt. Mere end sandsynligt en sikring eller relæ blev stegt, som skal udskiftes, før du kan se, om der var mere skade, som en generator.
- Hvad med at opdatere for at liste den aktuelle skade, du opdagede?Noget andet end sikringer?
- Fortæl os hvilken skade, du fandt ud af
Svar
Det er meget muligt at skade dig selv, hvis du buer terminalen over et dødt batteri. Opladende batterier udsætter meget brandfarlig brintgas og kan eksplodere meget let. Sørg for at bruge motorblokken til jordforbindelse af kablet i forhold til terminalen.
Kommentarer
- Den originale plakat har allerede angivet dette i sit spørgsmål. Genudsendelse af dele af spørgsmålet som svar er ikke ' t alt der er nyttigt!