En af mine venner checkede ind på Singapore Airlines en taske med en kasse med tændstik. De er regelmæssige kampe og ikke typen “strejke mod noget”.
Min ven indså efterfølgende, at disse var forbudt på det pågældende flyselskab, og gik tilbage til bagageindtjekningsstedet. Bagageindcheckingspersonalet sagde, at det ikke var værd at gider at hente dem, og at sikkerhedspersonale senere ville fjerne tændstikkerne, hvis de troede, de var et problem.
Formentlig er der en vis chance for, at personalet senere ville gå glip af kampene, men personalet syntes ikke at være generet af dette, hvilket foreslog mig, at der måske ikke var noget ægte sikkerhedsproblem her.
Hvad er begrundelsen for, at denne regel eksisterer? forløb i livet på jorden tændes generelt ikke spontant, men jeg spekulerede på, om måske forskellige forhold i lastrummet gjorde tændstikker mere tilbøjelige til at antændes af sig selv?
Kommentarer
- Ikke et svar, men ifølge Bilag 18 til Chicagokonventionen er matches " farligt gods " i klasse 4.1, brandfarlige faste stoffer, stoffer. De er ikke forbudt på fly, men er underlagt regler, jeg tror, der findes forklaringer i n dette dokument og dets tekniske specifikationer Doc 9284 (stort dokument på 1.000 sider).
- For at besvare dit spørgsmål, ja. Men spørgsmålet i dit indlæg matcher ikke titlen. Hvilket spørgsmål stiller du?
Svar
Årsagen til, at kampe er forbudt hos de fleste flyselskaber, er ikke, at de kan ved et uheld komme i brand. Især ikke i flyets lastrum. Nogle gange er lastrummet ikke engang under tryk. og der træffes mange sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre fragtbrande, herunder undertrykkelsessystemer, hvis dette sker.
Mest sandsynligt er forbuddet mod håndbagage. De fleste flyselskaber giver dig mulighed for at tage en lighter med dig, men kun 1. Årsagen er, at hvis nogen vil starte en brand i passagerkabinen, er det ikke så let med en lighter. En kasse med tændstik er på den anden side meget lettere og hurtigere at tænde.
Kommentarer
- Lastrum er under tryk på de fleste kommercielle fly undtagen ganske små fly; bestemt vil alt i Singapore Airlines-flåden have et tryk, der holdes under tryk.