Jeg har forsøgt at fortolke typecertifikatdataark og kommer kort om, hvordan jeg kan forstå nogle af de anførte datoer. For eksempel er her TCDS for den nye citationslængdegrad :
Hvordan skal man fortolke disse datoer? Fik typecertifikatet udstedt i 2020 eller 2019? Webstedet Textron Aviation har en pressemeddelelse i september, der hævdede, at certificering fandt sted i 2019; så frigives 2020-datoen specifikt for TCDS, selvom FAA-godkendelse fandt sted i 2019?
Hvordan er dette også relateret til revisionsnumrene? Henviser 2020-datoen til revision 4, og datoen for 2019 henviser til en anden revision? Jeg kan heller ikke finde de tidligere revisioner på FAAs websted, så jeg er ikke sikker på, om de overhovedet findes som officielle / frigivne FAA-dokumenter.
Svar
Dokumentet om typecertifikat er bare en slags eksamensbevis for at sige det eller, som det står i dets navn, et certifikat. Det rigtige kød er i TCDS, der beskriver de tekniske detaljer, begrænsninger osv. af flyene, der er grundlaget for dets typecertifikat, og som angiver de parametre, der skal overholdes for at være i overensstemmelse.
Når disse detaljer ændres eller skal rettes, behøver de ikke genudstede typecertifikatet, de reviderer og genudgiver blot databladet, der er knyttet til TC med dets nummer, T00015W1.
I dit eksempel er 5. februar datoen for udstedelse af det reviderede datablad ved Rev. 4, så der ville være tre andre revisioner plus det originale nummer (som skulle have samme dato som selve TC), før (side 6 er stadig ved rev 3, og rev 4 er side 1-5, og revisionsbjælker sh hvad der blev ændret i Rev 4 på disse sider). Derfor er det i dokumentidentifikationsblokken øverst til højre. Det er udstedelsesdatoen for den dataarkrevision.
TC-godkendelsesdatoen er kun en reference til det oprindelige TC-problem i september 2019, som normalt ikke ændrer sig, da det er det smarte ark papir, du ramme og holde fast på væggen, når du er den tekniske VP, der ledede programmet.