Hvad er den store metalstang, der sidder bag kofangeren?

Det er din egentlige kofanger

Den kofanger, du har af, er bare et cover til din rigtige kofanger, hvilket er det, du beskriver.

Denne kofanger, den rigtige, er bundet til din ramme og absorberer faktisk energien fra stød, hvor facaden lige eksisterer som et dæksel på grund af den faktiske kofangers grimhed.

Kommentarer

• De fleste biler har faktisk som tyrofoam eller plast (google " camaro absorberpude " for hvad jeg mener med plastik) stykke til at absorbere energi, faktisk det ' mangler eller er fastgjort inde i omslaget på dette billede.
• Det ' ligner mere et andet ablativt stykke for at slippe af med af energi. Det metalstykke er virkelig det, der afleder det store flertal af kinetisk energi omkring køretøjet i stedet for at gå ind i motoren og skubbe det ud i skødet.
• Ja. Der er et stort styrofoamstykke, der sidder over metaltværstangen / kofangeren. To cylindre kommer ud af den og sidder i hullerne, du kan se i kofangeren.
• Som tilføjelse: Du kan allerede se, at den sorte del mellem chassiset og dette " bar " i det andet billede er lavet til at blive komprimeret og absorbere energi.
• Har facaden ikke også aerodynamiske formål?

Denne del kaldes generelt slagbjælke , eller undertiden armeringsjern eller kofangerforstærker, og sammen med (ofte styrofoam, undertiden plast, mangler eller skjult i dit billede) absorberpude, tjener det faktiske sikkerhedsformål med en moderne kofanger. Plaststykket kaldes kofangerdækslet.

Absorberpuden knuses for at absorbere energi i et sammenstød, og stødbjælken transmitterer kraft gennem rammen for at stoppe bilen i stedet for at knuse motorrummet.

Afhængigt af dit land har jeg hørt dette omtalt som et chassis-tværstykke (ikke så meget længere) , kofangerforstærkningsbjælke og nedbrudslinje.

Det kaldes en “tie bar”. Jeg får min udskiftet lige nu .