Jeg undrede mig over, hvad der er forskellen mellem en lille (20 “”) prøvecykel og en BMX? Skal jeg vælge en at købe, hvad skal jeg overveje, før jeg træffer min beslutning?
Svar
- Trialcykler har oftere flade styr i stedet for de “høje” stænger, der er almindelige på BMX-cykler.
- Prøvecykler er mere tilbøjelige til at komme med “bash vagter” omkring kædehjulet.
- BMX cykler kan komme med noget højere gear end prøvecykler (men ikke altid).
- Nogle prøvecykler har slet ingen sæde eller sadelpind, mens de fleste eller alle BMX-cykler har sæde.
- Prøvecykler har to meget stærke bremser (ofte skivebremser), mens mange BMX-cykler har ingen bremser overhovedet eller kun en til baghjulet
Her er to cykler, der er rimelige eksempler på hver kategori (bemærk styret, kæderingen i forskellig størrelse (dvs. gearkasse), sadelpinden og bremserne).
Rytterne gør tilsyneladende det samme trick. Men prøvecyklen står stille som en klippe og kunne forblive i denne position for evigt (stærke bremser, statisk ligevægt), BMX-rytteren er kun oven på denne forhindring i et par sekunder uden at skulle bruge sin bremse (dynamisk ligevægt, bemærk det hurtigt roterende forhjul):
Trial cykel 
BMX cykel 
Hvad du skal vælge, vel, det antager, det afhænger af, hvordan du har tænkt dig at køre (og om du synes, at en cykel uden sæde er latterlig!).
Svar
Jeg er ikke sikker på rammegeometrien på prøvecykler, men det ser ud til at de har et meget kort “top / down” rør og styrene er næsten over forakslen. Dette giver dig meget dårlig håndtering ved høje hastigheder, hvorfor den langsomme tekniske balancering, der udføres på dem. Dybest set har de kun ti re størrelse til fælles … så hvad du skal vælge afhænger af, hvad du vil ride.