Hvilke regler kræver ARROW-dokumenterne?

Det er flere steder:

• Luftdygtighedsbevis FAR 91.203
• Registreringscertifikat FAR 91.203
• Radiostationslicens (kun internationale flyrejser)
• Betjeningshåndbog FAR 91,9
• Vægt og balance FAR 23.1589

CFR 91,9 :

(a) Undtagen som angivet i afsnit (d) i dette afsnit, må ingen personer betjene et civilt luftfartøj uden at overholde de driftsbegrænsninger, der er specificeret i den godkendte fly- eller rotorflyvevejledning, markeringer og plakater eller som andet foreskrevet af certificeringsmyndigheden i registreringslandet.

(b) Ingen personer må drive en USA -registrerede civile fly –

    (1) For hvilke der kræves en flyve- eller rotorcraft-flymanual af § 21.5 i dette kapitel, medmindre der findes i luftfartøjet, en nuværende, godkendt flyve- eller rotorflyveflyvehåndbog eller den vejledning, der er beskrevet i § 121.141 (b); og

    (2) For hvilke en flyvehåndbog eller en Rotorcraft Flight Manual ikke kræves i henhold til § 21.5 i dette kapitel, medmindre der findes en aktuelt godkendt fly- eller rotorflyvevejledning i luftfartøjet, godkendt manuelt materiale, markeringer og plakater eller en hvilken som helst kombination deraf.

CFR 23.1589 :

Følgende indlæsningsoplysninger skal leveres:

(a) vægt og placering for hvert udstyr, der let kan fjernes, flyttes eller udskiftes og installeres, da flyet blev vejet i henhold til kravet i § 23.25.

(b) Passende lastningsinstruktioner for hver mulig lastningstilstand mellem det maksimale og mindste vægte fastlagt i henhold til § 23.25 for at lette tyngdepunktet remai ning inden for de grænser, der er fastsat under § 23.23.

FAR 911.203

(a) Bortset fra bestemmelserne i § 91.715 må ingen betjene et civilt luftfartøj, medmindre det har følgende:

(1) Et passende og aktuelt luftdygtighedsbevis. Hvert amerikansk luftdygtighedscertifikat, der bruges til at overholde dette afsnit (undtagen en særlig flyvetilladelse, en kopi af de relevante driftsspecifikationer udstedt i henhold til § 21.197 (c) i dette kapitel, passende afsnit i luftfartsselskabshåndbogen krævet i del 121 og 135 i dette kapitel, der indeholder den del af driftsspecifikationerne, der er udstedt i henhold til § 21.197 (c), eller en tilladelse i henhold til § 91.611), skal være det registreringsnummer, der er tildelt luftfartøjet under del 47 i dette kapitel. Luftdygtighedsbeviset behøver dog ikke at have et tildelt specielt identifikationsnummer før 10 dage efter, at nummeret først er anbragt på flyet. Et revideret luftdygtighedscertifikat med et tildelt specielt identifikationsnummer, der er anbragt på et luftfartøj, kan kun fås efter ansøgning til et FAA Flight Standards distriktskontor.

(2) Et effektivt amerikansk registreringsattest udstedt til ejeren eller, til drift i USA, den anden kopi af luftfartøjsregistreringsansøgningen som omhandlet i § 47.31 (c), et certifikat for luftfartøjsregistrering som angivet i del 48 eller en registreringscertificering udstedt i henhold til lovgivningen i et fremmed land.

Den anden “R” for radiostationslicensen var i FCC-dokumenterne, men da den ikke længere er påkrævet, gør den det vises ikke. Hvis du opererer i USA, er akronymet AROW. Uden for USA bliver du nødt til at se de canadiske, mexicanske eller andre lande krav. Her er de canadiske oplysninger som et eksempel.