BF fik en fin ny cykel og punkterede straks slangen, jeg har kigget i butikkerne efter den rigtige størrelse og fået et rigtigt faff forsøg for at finde den rigtige størrelse.
Hans hjul siger på det – (700 x 25c)
Jeg ved, det er en Presta-ventil og skal være 700, men jeg er forvirret over den 25.
Skal det indre rør være 700x25c, eller ville en 700 x 18-23c passe?
Der er en 700 x 35-38c, som jeg er sikker på, at for stor, men jeg er også bekymret for, at 18-23c er for lille?
Skal de indvendige rørspecifikationer slutte i 25? Eller inkludere 25 i tallene? Som at sige 18-28 ville? (Bare tilfældige tal)
Mange tak for enhver hjælp
Kommentarer
- Se på feltet, som det indre rør kommer i. Normalt vil der være en række bredder anført.
- Hvis du gik i flere butikker (du pluraliserede det i dit spørgsmål), hvorfor så ikke spørge personalet der? Da jeg arbejdede i detailhandlen, var dette et af de mest almindelige spørgsmål, jeg fik, og jeg var nødt til at forklare eller ordne det med kunder hver dag. De fleste cykelbutikmedarbejdere skal være meget vidende om dette emne.
- Gå bare ind i enhver cykelbutik, fortæl dem dækstørrelsen (700x25C) og Presta (eller Schrader), så giver de dig det rigtige rør. Hvis du har cyklen eller dækket med dig, vil de endda ændre det for dig for et par dollars.
Svar
Markeringen på dækket “700 x 25c” betyder en fælg med en diameter på 622 mm med et nominelt 25 mm bredt dæk. (“700c” kommer fra en ældre fransk standard for hjul- og dækstørrelser, det bruges meget ofte til at henvise til standardcykelfælge og dækstørrelse).
Indvendige rør passer til en række dækstørrelser da de er ret fleksible. De to tal angiver størrelsen på min og maks. dæk. Et 700 19-25c rør passer, ligesom en 700 25-28c. Så længe du har en dækstørrelse i det angivne interval, er du god.
Bemærk, at dæk og rør også kan være mærket med “ISO 622” eller “ETRTO 622” Disse svarer begge til 700c.
Du skal også få et rør med den rigtige ventil stængelængde. Rørene har en række ventillængder, der passer til forskellige dybdefælge. Længden er normalt ikke markeret på røret, men er let at måle. rør til en cykelbutik, og bed blot om et nyt rør, der er kompatibelt, til et 25 mm dæk. Eller få din BF til at købe sine egne rør (eller lær hvordan du lapper dem).
Kommentarer
- Tak for answe ring på mit spørgsmål, det har hjulpet lidt, selvom jeg må sige, din tone, der henviser til min BF, der siger, at han skal købe sine egne rør og lære at lappe dem, er lidt ubetænksom, jeg køber dem, fordi jeg arbejder i byen, og han gør ikke t, og han er ikke så sikker på at lappe som andre cyklister måske simpelthen fordi han ikke har cyklet så længe som andre mennesker, jeg synes det er værd at huske på, at andre mennesker måske ikke er så selvsikre eller dygtige til disse ting, fordi de har Jeg har ikke gjort det så længe, derfor er spørgsmålet om rør.
- @ AbbieDavy-Cripwell Fair nok. Patching er en færdighed, der er værd at lære, den har brug for øvelse, og en god metode er det hele.
- @ AbbieDavy-Cripwell ingen overtrædelse menes
- Overvej at købe to rør. Punkteringer er uundgåelige, det kan være lettere at udskifte røret end at lappe det på vejen eller på stien. Mens du henter rørene, spørg om grundlæggende vedligeholdelsesklasser. Mange butikker tilbyder dem gratis.
- Hvis du ‘ skal få et patch-kit, skal du også få det fra din lokale cykelbutik. Don ‘ billig og køb det affald, de sælger på Walmart. Det ‘ er næppe i stand til at få dit punkterede rør til den næste cykelbutik. Patches fra patch-sæt til cykelbutikker kan få dig halvvejs over hele landet. I det mindste var det min oplevelse.
Svar
Ethvert 700c rør med “25” i området passer – forudsat at ventilspindlen er lang nok.
Aerodynamiske hjul med dybe fælg kræver længere stænger end ældre fælgehjul.
En 700 x 18-23c ville sandsynligvis fungerer fint, især hvis dækket er “lille” 25. Cykeldæk og rørstørrelse er lidt af en crapshoot – en producent “s” 25 “kan være aa mm eller to større eller mindre end en anden producent “s” 25 “. Det kan være vigtigt for clearance og rørtilpasning. Og rør er mere end lidt fleksible – selvfølgelig.
Lejligheder er også et forventet problem, især med racercykler. Næsten alle, der kører på en sådan cykeltur, med et værktøjssæt, der kan ordne mindst et fladt dæk. Et sådant sæt inkluderer normalt et ekstra rør – eller to. Fordi lejligheder sker, og ingen ønsker at skulle lappe et rør i regnen.
Kommentarer
- Tak for dit svar, det har hjulpet lidt, tak fordi du er lidt mere venlig med hensyn til BF ikke at vide hvordan for at reparere det selv, jeg har foreslået, at vi skaffer ham et patch-kit, jeg skal selv sætte det sammen for ham, jeg har fundet nogle gode ting, hans fødselsdage kommer op, så jeg tror, at jeg fødte en tidlig fødselsdagsgave 🤫
Svar
Jeg tror, du har fat i de 25, der behøver at passe ind i rækkevidden på det indre rør. Disse tal henviser til millimeter, dækkets bredde, og rørene kan strækkes med rimelighed, så de passer til et par forskellige dækstørrelser.
Du har ret i, at 700 x 35-38-røret er alt for stort. Hvis du vælger det, ville det være unødvendigt tungt, og rørets bagginess ville gøre det mere modtageligt for at blive klemt, når dækket monteres. Det er aldrig sjovt at sætte et hul i udskiftningsrøret.
Nu er 700 x 18-23 røret en marginal sag. Denne gang vil røret strække sig op til og lige ud over størrelse det er designet til, med 2 mm. Der er en forskel på, om dette er et problem eller ej. Der var endda et semi-nyligt spørgsmål på dette sted om, hvorvidt et rør skulle bruges i den lave eller øverste ende af sit sortiment og lad os bare sige, at der er argumenter for begge tilfælde (cyklister kan sjældent være enige om noget). Jeg vil bestemt bruge en af disse, hvis jeg ikke havde et alternativ, men jeg foretrækker at have et 18-25 rør, så det behøver ikke engang at tænke over.
Ved at bruge en 18-23 eller 18-25, når du lægger lidt luft i for at installere røret, tager den sin størrelse og form uden nogen bagginess og holder sig lidt bedre af vejen, når du monterer dækket.
Så ja, det ville være bedst, hvis der var en 25 i rørets størrelse og 700 x 18-25 rør findes ganske let, hvis du kan spore en butik med dem på lager. 18-28 ville selvfølgelig også være fint.
TL; DR Jeg tror, du er på den rigtige vej, bare står over for en smule tvivl, fordi du ikke har fundet dem på lager endnu. Når det er sagt, er 25 mm dæk meget almindelige på landevejscykler, så jeg forventer, at de fleste cykelbutikker har et kompatibelt rør, fortsætter med at se og ikke er bange for at bede butikspersonale om at lede dig eller grave en ud af lageret.
Kommentarer
- Jeg fandt det andet spørgsmål, men kunne være en pandora ‘ s boks > < bicycles.stackexchange.com/questions/56156/…
- Jeg brugte engang et rør, der var ” for lille ” til mit dæk. Det varede omkring 50 miles. Jeg tror ikke ‘ Jeg ‘ gør det igen undtagen under ekstraordinære omstændigheder, som at være midt i ingenting og få to lejligheder ind en time.
- Jeg skiftede et 18-23 rør med et 20-25 (tror jeg) et – og se, de var af samme størrelse for mit utrænede øje.
- Jeg ‘ udskifter et rør til 24 ” 1.5 dæk (40-507 virkelig 1.5748 “). Der ‘ er ikke så mange valgmuligheder i den størrelse, men der er masser til rådighed, der er præ-slimet ved 24 X 1.75-2.125. Er det muligt at bruge et større rør?
Svar
En 700 x 18-23c passer på en 700 x 25c. Jeg fik et 700 x 25c dæk og fik lige min første punktering på min nye landevejscykel i sidste uge. Lagerrør er 700 x 18-23c.