Hvor stor forskel udgør tåpedalclips i forhold til platformpedaler?

Jeg fandt, at tåklip var bedre end platformspedaler, men ikke meget.

Seriøst, få klipsløse pedaler. Det betyder ikke noget, hvor meget trafik der er, da det er så let at få din fod ind eller ud af pedalerne. Fordelene er enorme.

• Cykelskoene er så meget mere behagelige end gadesko
• Din fod er så sikker på pedalen – du kan trygt anvende så meget kraft som du vil, velvidende om at din fod ikke glider af pedalen
• Du kan få ekstra glæde op ad en bakke ved at trække med dit bagben.

Når du bliver klipfri pedaler, du vil aldrig se tilbage!

Kommentarer

• Enig. Mange mennesker kan vige tilbage fra at have deres fod fastgjort til pedalen, men det virkelig er ikke ‘ t så meget af et problem. Det skal være ret nemt at klippe ind og ud af pedaler uden klips. Sandsynligvis lettere end at bruge et remsystem, da det skal frigøres med en simpel drejning af foden. Med tåklemmer er der flere steder, hvor ting kan fanges.
• 100% enige. Klipfri pedaler er størrelsesordener, der er mindre sikkerhedsmæssige bekymringer end tåklemmer, især i trafikken .
• Jeg husker, at jeg faldt om med tåklip tr at trække min fod ud, når jeg havde kufferter på. Pinligt.
• @Stephen – Dette er kun tilfældet, hvis stropperne er sindssygt stramme, og det er en myte, der konstant vedligeholdes af klipløse konvertitter, der klamrer sig omkring som Frankenstein. (Jeg kan virkelig godt lide konsonans, hvis du kan ‘ ikke fortælle det.)
• Okay, dette bliver til en religiøs krig. Masser af kommentarer, der er meninger, ikke fakta. Måske tage det for at chatte?

Et fodretentionssystem af en slags foretrækkes frem for platformspedaler til alt andet end en kort tur.

Årsagen er, at dit pedalslag, når det gøres korrekt og effektivt, næsten fjerner al belastning fra hver pedal ved opstrømningen. Du trækker også lidt tilbage i bunden af slagtilfældet. Hvis du prøver et virkelig effektivt pedalslag ved hjælp af en platformspedal, vil din fod altid komme på afveje på pedalen, og dette påvirker effektiviteten og får dig til konstant at placere foden igen. Jeg tror ikke, det er muligt at kvantificere dette andet end at sige, at det vil gøre en forskel på lange forlystelser eller situationer, hvor du prøver at dreje meget hurtigt.

Clipless er det bedste, som andre har nævnt , men du spørger om platform vs tåklip ….

Et topklipssystem med ordentlige sko kan være operationelt så godt som klipsløst, bare ikke så praktisk. De fleste mennesker har aldrig set sko beregnet til tåklip, men de eksisterede, og de havde en højderyg i dem, der holdt foden i at glide lige ud, når stropperne blev strammet. Skoene var lige så stive som nutidens klippeløse sko.

Hvis du bare vil have grundlæggende fodretention på normale gadesko, er tåklip OK, men der er nogle andre muligheder, der kan være bedre for pendlere og bykørere:

• Halvklip . Disse er klip uden rem. De hjælper med at holde din fod på plads. Praktisk til mange slags gadesko.
• Power Grips . Dette er stropper, der fungerer med almindelige sko. Igen, grundlæggende fodretention for at holde din fod på plads.

Kommentarer

• Til nitpick: your foot will invariably go astray on the pedal hvorfor skulle det nogensinde ske , platformens stifter graver dybt ned i skosålen?
• @Vorac, tænk på de kræfter, der opstår under en komplet omdrejning af pedalen. Lidt efter toppen af slagtilfældet øges kraften mellem foden og pedalen. Dette er hvad der giver kraften til at bevæge cyklen, og ja, ben fra platformene vil grave i skosålen.Efter bunden af slaget skal fodens kraft på pedalen mindskes. Hvor meget? Til NUL, hvis du vil have maksimal effektivitet. Det betyder, at der ‘ er ingen kraft mellem foden og pedalen og dermed intet, der holder foden plantet på pedalen. Din fod driver den ‘ s position på pedalen til sidst.
• Ah, det er sandt, at for maximum efficiency, the force must drop to zero. Har aldrig tænkt på det. I praksis tror jeg ikke ‘ jeg oplever det. Hvilket fører til visse konklusioner …

Tåklip vil helt sikkert forbedre din cykling, hvis de bruges korrekt . (Når alt kommer til alt brugte pro-cyklister dem i årtier, før pedaler uden klip blev opfundet.) Med hensyn til hastighedsforøgelse er det dog svært at sige – det er sandsynligvis mere med hensyn til acceleration.

De tage lidt at lære at bruge korrekt, men selvom du ender med (forkert navngivne) “clipless” pedaler, er tåklip et godt “gateway drug”.

Det vigtigste at lære er, hvordan at føre stroppen og hvordan den strammes / løsnes. Remmen skal føres, så enden peger op i luften. Du strammer ved at tage fat i enden af remmen og trække. Du løsner dig ved at placere en finger på flangen, der stikker ud fra spændet og trykke ned. Begge disse bevægelser kan let udføres, mens du cykler, selvom du generelt ikke bør stramme så stramt, at (fraværende sko på dine sko) du ikke kan glide din sko ud med en kort vridning.

Lignende oplevelse som @ ʍǝɥʇɐɯ, selvom jeg bruger Shimano A530 pedaler , som bruger et SPD-klampe. De har en platform på den ene side og et klip på den anden side, så du kan ride med almindelige sko, hvis du bare skal ud af butikken eller en anden kort tur. De giver dig også mulighed for at holde en fod ude i situationer, hvor du forventer at skulle stoppe hurtigt eller ofte. De er virkelig nemme at komme ind og ud af, og jeg er kun faldet over et par gange, men det skyldtes mere, at jeg ikke fjernede, hvornår jeg skulle have det. Klip ud tidligt og ofte, og du burde virkelig ikke have nogen problemer.

Kommentarer

• Disse er mine valg af pedaler. Jeg har absolut intet dårligt at sige om dem, og de tillader mig at bruge normale sko til kortere ture.
• Jeg finder dem lidt glatte, når jeg bruger mine gåsko på dem, men ikke så glatte, at jeg føler i fare for at glide af. Jeg brugte et andet par sko med blødere såler i går aftes, og grebet var godt.

I andet @Macs svar er der dog noget, du har brug for at vide om klipsløse pedaler: de er ikke alle de samme.

Jeg kører med Time ATAC-pedaler, og jeg synes de er fantastiske. De jeg brug er de grundlæggende, der ser sådan ud:

De ser ikke sådan ud:

Den måde, jeg kører på, er at holde min trafiksidefod permanent fastlåst med min kant på siden sjældent låst inde Jeg hænger den forreste del af klampen ordentligt ind i pedalen og pedaler bare sådan, uden at skubbe ned med bagsiden af min fod for at låse den helt ind. Jeg mister ikke tid ved at træde “halvklippet”, jeg har bare perfekt fodjustering og masser af “flyde”, som min ankel kan bevæge sig omkring. Mine fødder glider aldrig af fronten af pedalen, og jeg kan køre ver y sikkert.

SPD-pedalen fungerer ikke så godt “halvt klippet ind”, og designet er meget forskelligt med hensyn til, hvor fjedrene er, og hvordan “float” fungerer (“float” er, hvordan meget frihed er du nødt til at ændre vinklen på dine fødder).

Med Time-pedalerne er jeg også i stand til at ride med begge fødder “halvt klippet ind” og med sko, der ikke har klampen (selvom den er flad , sko med lædersål er næsten dødelige på Time ATAC-pedaler i vådt tilstand.

“Flyderen” på Time ATAC-pedalerne er lidt underlig i starten – det føles som om du danser på små isterninger – men , når du først har prøvet det, føler de ældre pedaler, der låser dine fødder i en position, meget forkert. Det inkluderer almindelige platformspedaler, der har pigge, der går ind i skoens gummi.

Hvad angår tåklemmer og stropper, er de vigtigste ting, jeg husker fra dem: hvordan toeclips ville skrabe på jorden, når Jeg var ikke i dem, hvordan jeg mistede alt momentum, da jeg mest havde brug for det, da jeg prøvede at få mine fødder i dem, hvordan disse “Medium” -størrelsesklip næsten dræbte mig, fordi jeg havde brug for “Stor” størrelse for at få min fods kugle over pedalspindlen, og hvordan de pedaler, der fulgte med dem, spiste mine trænere. De var også sværere at komme ud af, når du havde brug for det, plus at nå ned for at justere stropperne ikke var en kunst, jeg perfektionerede. På din pendling antager du, at du vil bruge meget tid på at være pre-besat af dem – don t få dem!

Der siges meget om, at du kan pedalere hele 360 grader på pedaler uden klip for at trække såvel op som at skubbe ned. For størstedelen af din pendling vil du ikke gøre det. I det virkelige liv er der kun flygtige øjeblikke, når cyklister trækker op, selv på Tour de France er det “push-push”. De virkelige fordele ved ydeevne kommer fra et mere sikkert fodfæste, bedre fodtøj og ingen tid brugt på konstant at omplacere dine fødder.

For at gå med dine forhåbentlig fantastiske Time ATAC-pedaler, overvej at få nogle grundlæggende Shimano-sko. Disse leveres med en stiv, men let fleksibel sål. Fra disse sko får du yderligere ti procent ekstra magt, og det gør dig hurtigere. Plus, du vil ikke bære dine andre sko, der ikke er specielt designet til cykling. Derfor vil en investering i cykelsko betale sig, fordi dine fodtøjsregninger vil være meget lavere i fremtiden. Specialister laver også pæne sko til overkommelige priser med fornuftige “blonder-låse” for at holde snørebåndene ud af motorsættet. Både Shimano og Specialized sko kommer i størrelser, hvor foden måles snarere end den “sidste”, der blev brugt til at fremstille sålen. Derfor er en 44 i Shimano større end en 44 af et italiensk skofirma. Hvis du har en kvalitetscykelbutik i dit område med sko, skal du besøge dem og prøve, før du køber. De har muligvis ikke lager på Time ATAC-pedalerne – gå online for at hente dem og gå ikke efter de meget mere tilgængelige Shimano-pedaler i håb om, at de er lige så gode – de er det ikke.

Kommentarer

• @ ʍǝɥʇɐɯ – Jeg spekulerer på, hvorfor du kun træder halvt ind i pedalen? Hvis spændingen er justeret korrekt, hvorfor ikke klippe helt ind?
• @Gary Ray – Jeg kører i London, hvor der ikke er nogen bakker. Kun hvis vejret er dårligt, har jeg brug for sikkerheden ved at være låst inde. Jeg har også brug for at tempoere mig selv og jeg don ‘ behøver ikke at trække i opadgående slag. Ude på landet med stejle bakker, f.eks. i Wales eller Cotswolds, klipper jeg ind, så snart jeg falder ned i de nedre gear. Ken Kifer skrev en artikel om ‘ klip i ‘ der bekræftede min mistanke om, hvorvidt du skal ‘ klip i ‘ og jeg følte mig lykkeligere over ikke at gøre det efter at have læst det for omkring 5+ år siden. A Så med Time-pedaler er der ikke behov for at justere spændingen, det er ikke, hvordan de fungerer.
• @ Gary.Ray Stejle bakker i Cotswolds? 😉

Jeg har brugt tåklip, men skiftede til klipsløse pedaler i næsten tre årtier. prøvede også fladløse pedaler på en af mine cykler. Til sidst vendte jeg tilbage til tåklemmer og dobbelte stropper. Den første grund til at gå tilbage er pålidelighed: klamper har tendens til hurtigt at blive slidt, hvis de bruges meget. Som et resultat løsnede jeg mig utilsigtet fra de klipløse pedaler igennem årene. Jeg lærte også, at de fleste klipsløse pedaler, undtagen de dyreste, ikke er godt lavet. Især er kuglelejernes kvalitet meget bedre med konventionelle pedaler. For det andet er klip / stropper mere bekvemme: hvis ikke strammet op kan du bruge dem med næsten alle slags sko. Hvis de bruges korrekt, er klip / stropper helt sikre. Du er dog nødt til at lære at bruge dem. Derfor bør de sandsynligvis ikke bruges af den gennemsnitlige uerfarne cyklist.

Kommentarer

• Interessant kommentar – Efter at have brugt SPDer i et par års kommu ting / landevejscykling, jeg har ikke haft nogen af de problemer med løsrivelse, du nævnte – kunne du simpelthen have haft uheld med det sæt, du fik? Jeg er dog enig i det punkt, du gjorde om lejerne – de traditionelle pedaler ser ud til at dreje lettere.

At være en ivrig mountainbiker (3+ gange om ugen og kørt siden jeg var 10 år) Jeg kan sige, at klip er en klar fordel selv i trafikken, klipning ind og ud kan være lige så hurtig som en standard flad pedal forudsat at du ved hvordan, skal du blot løfte hælen og dreje den udad, så er du ude!

Der er et par gange, hvor klip er dårlige, såsom downhill mountainbiking, men jeg har stadig mine klip på dette når jeg prøver at følge med mine downhill mountainbike-venner, og jeg har overhovedet ingen problemer.

Du vil også se en betydelig stigning i ydeevne (forudsat at du har de andre komponenter som sædehøjde og køreform regnet ud [mange mennesker har frygtelig form og sædehøjder]) fordi det giver dig mulighed for at isolere dine ben fra din overkrop og skubbe og trække med meget mere kraft på hvert pedalslag, også da du bruger begge ben samtidigt, får du fordelen ved at bruge mindre energi til at skabe den samme udgangskraft, så du kan køre hurtigere eller længere.

Kommentarer

• Ja, den største fordel er, at du kan trække såvel som at skubbe, hvilket giver meget bedre ” bursts ” af magten. På lang sigt reducerer de mængden af energi, du ” spilder ” ved blot at holde dine fødder på pedalerne – noget du begynder at værdsætter efter ca. 4 timer. De kan faktisk være bedre til dette end ” klipfri ” faktisk som ” klipfri ” fæld din fod i en enkelt position, mens tåklip tillader en vis variation på lange ture.

Jeg er selv en SPD-bruger. Da jeg ikke hænger sammen med mange mountainbikere, har mange af mine venner en tendens til at se på dem og ikke lide dem med det samme, men jeg har fundet dem fantastiske. Jeg var aldrig interesseret i toeclip-typen af pedaler, fordi jeg altid fandt det utroligt vanskeligt at få mine tæer ind i højre side af dem, og de ville ofte ende med at skrabe på gulvet.

Dobbeltsidet spds er dog fantastisk. Hastighedsforøgelsen er fantastisk, det er som at pludselig få superkræfter, når du også kan trække op såvel som skubbe ned. Den virkelige skønhed ved dem er, at du med et drejning af unbrakonøglen kan justere deres tæthed, så de har den perfekte styrke til at kunne glide ind og ud af virkelig let. De eneste tilfælde, hvor du måske ikke har tid nok til at sætte din fod ned, er når du tager et hurtigt hjørne, og uanset af hvilken grund dit dæk glider ud under dig. Det sker meget sjældent. Jeg stoler ikke på typen at du dog skal skubbe tåen ind, en gammel kæreste af mig brød hendes ben på grund af disse.

Kommentarer

• Da jeg stillede dette spørgsmål, fik jeg et sæt SPD-pedaler til min racer og er helt enig – jeg fik yderligere sæt og få dem nu på alle mine cykler

Jeg vil sige, at du ikke bruger klampe eller SPD “uanset hvad de kaldes i trafik, indtil du er helt brugt og fortrolig med dem. Jeg bruger stadig tåklips sadler, da jeg ikke har råd til et fald, der har haft en glideskive. Og i alderen 63.

Kommentarer

• Dette er et retfærdigt punkt – efter min erfaring, når du først begynder at bruge SPDer, vil du næsten helt sikkert falde før eller senere – en kombination af et øjeblik med distraktion og endnu ikke har bygget den krævede muskelhukommelse til at vride din fod for at frigøre den fra pedalen. Sådan var det for mig på parkeringspladsen på arbejde omkring en uge efter start. Jeg blev næsten stoppet og prøvede at stige af, så den største skade var min stolthed. Under forskellige omstændigheder kunne tingene være meget værre. Jeg har ikke haft nogen sådanne problemer siden.