Dette relaterer til en bil, jeg parkerede ved siden af for nylig, og som ikke ville starte. Jeg ville have hjulpet, men vidste ikke hvordan. Motoren vendte om på starteren (indtil ejeren fladede batteriet ud) men fyrede ikke. Den havde manuel gearkasse. I gamle biler, jeg har haft, ville bump (push) start have været et skud værd, og vi havde plads til at gøre det. Men bilen havde en trykknapstarter, så den sædvanlige tilgang til at dreje nøglen til at “løbe”, vælge et højt gear og bringe koblingen op, når den er i bevægelse, mislykkedes i første trin.
Så hvordan ville du bump-starte en sådan bil – hvis det endda er muligt?
Kommentarer
- Som det ' er ikke min bil, og jeg ' vil sandsynligvis aldrig se ejeren igen, yderligere fejlfinding er ikke ' t af interesse, dvs. mit spørgsmål antager, at en bump-start er ønskelig.
- Har batteriet nok strøm til at køre dashboardets lys osv., men bare ikke nok til at dreje? gør, kan du trykke på startknappen uden at motoren er i gear og koblingen ud, og bremsepedalen ikke trykkes ned. Den neutrale sikkerhedsafbryder skal forhindre den i at prøve at dreje, og bilen skal være tændt, så du kan støde start det. (Dette er almindelig adfærd, men uden at kende din nøjagtige bil kan jeg ' t sørg for, at det ' fungerer for dig.)
- @the_storyteller, der syntes at være tilfældet. Men da det ' ikke er min bil, kan jeg ' ikke være sikker på, hvad kontakten ville gøre, hvis den blev frigivet, efter at jeg ikke havde startet motoren , og jeg ved ikke ' om dette er standardiseret
Svar
Der er sandsynligvis en vis variation mellem opsætningen i forskellige køretøjer, men her er det, hvordan det er sat op på min manuelle trans Mazda 3 –
Knappen sætter bilen i “tændingen på “tilstand, hvis den trykkes, mens koblingen ikke er nede. Der er ingen sammenkobling med bremsen eller gearstangen. Som sådan kan du gøre dette, før din hjælper begynder at skubbe, eller mens den er i neutral, når den er rullet (hvis der er minimal opladning tilbage i batteriet, bedst at lade tændes indtil det sidste sekund), skub derefter koblingen ned, sæt den i gear og skub koblingen.
Kommentarer
- Det giver mening (kun jeg ville have været skubberen; ejeren havde aldrig startet en bil før, men ville ikke have ' t været i stand til at skubbe). Jeg tror ikke ' Jeg har ' nogensinde før kørt en manual med koblingslås (undtagen muligvis en lejebil med automatisk stop, men jeg dypper altid koblingen ved start alligevel, så ville ikke ' ikke have bemærket det)