Det er ofte ønskeligt at ringe til en FAA-lufttrafikstyringsfacilitet (ATC) på telefonen:
- At bede en spørgsmål om en “ mark-the-tape ” hændelse
- At anmode om en rundvisning
- At underrette faciliteten om uregulerede operationer i nærheden som RC-fly, der flyver
Hvordan kan man finde det ikke-nødtelefonnummer til et ARTCC, TRACON eller kontroltårn (ATCT)?
Kommentarer
- i et mærke- båndhændelsen, de ' vil sandsynligvis give dig det luftigt.
- bemærk også, at ikke alle ATC-faciliteter i USA er FAA, nogle er kontraktstårne.
- @falstro Ikke hvis du (piloten) er den, der anmoder om, at båndet skal mærkes. Og ja, oplysninger om lokalisering af kontaktoplysninger til kontrakttårne ville også være nyttige. (Tip: FSS kan give dig den information, uanset om det ' er et kontraktårn eller ej.)
- Det kan være den eneste lejlighed, jeg ' har været vidne til (LiveATC) tårnet spurgte, om han ville have et nummer at ringe til, da han bad dem om at markere båndet. YMMV selvfølgelig, men de ' vil sandsynligvis give det til dig, hvis du beder om det, da det normalt er lettere at håndtere det over telefonen end at duke det ud over luften 🙂
Svar
Du ville tro, at telefonnummeret til kontroltårnet ville blive anført tydeligt og bekvemt på FAA websted.
Du ville dog tage fejl 1 .
Din bedste chance ville være at kontakte Flight Standards District Office , der dækker dit område – de kan få dig i kontakt med de andre grene af FAA, du muligvis har brug for at tale med. Du kan også få tårntelefonnumre fra Flight Service (1-800-WX-BRIEF).
AC-U-KWIK har også tårntelefonnumre i et bekvemt søgbart system (hul i lufthavnsidentifikatoren, og det vil være i de resultater, du får), og udskrevet udgave af AOPA lufthavnens bibliotek plejede at have tårnnumre som et tillæg (jeg er ret sikker på, at det stadig gør det).
1 – Faktisk er det ikke strengt korrekt: nogle regioner offentliggør tårntal på en fremtrædende plads. De fleste gør ikke det, eller mine søgefærdigheder er ikke gode nok til at finde dem.
Kommentarer
- A / FD er tilgængelig i et søgbart digitalt format her faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/digital_products/dafd og skal indeholde al information, der findes i den trykte AFD. Bemærk, at der kan være forsinkelser i udgivelsen af de nyeste kataloger.
- @ DavidWilkins har A / FD telefonnumre i tårn? Jeg husker, at jeg ledte efter disse oplysninger for et stykke tid siden og ikke fandt dem derinde …
- Jeg kender ikke ' ikke tårnet / TRACON, men hvis du se under faciliteter, skal du være i stand til at finde et Airways / faciliteter nummer, som altid er et FAA nummer. Derfra skal de være i stand til at dirigere dig til det rette sted.
- Hvis det ' en kontrolleret lufthavn, kan du sandsynligvis få det fra lufthavnscheferkontoret som godt.
Svar
Nær slutningen af korttilskuddet er der en liste over ARTCCer og lufthavne med 24 times telefonnumre.
Korttilskuddet har også nummeret til lufthavnschefen for hver lufthavn. De skulle være i stand til at få dig i kontakt med tårnet, hvis det ikke er på listen.
Du kan downloade disse sider i ForeFlight eller direkte fra FAA -websted. 
Svar
For USA:
LUFTTRAFIKKONTROLTOR (ATCT), TERMINAL RADAR-TILGANGSKONTROL (TRACON) OG LUFTFARTSTRAFIKKONTROLCENTRUM (ARTCC) TELEFONNUMRE OG STEDER
iv id = “fb41ba942”
http://www.csobeech.com/files/ATC-Phone-Numbers.pdf
Kommentarer
- Velkommen til luftfarts.SE! Dokumentet, du linkede til, er over 10 år: det ' er fra 2005/2006. Har du en aktuel version og helst fra en officiel kilde, dvs. FAA selv?
- Det ligner et godt link, bortset fra at det er så forældet.
Svar
FAAs digitale produktside , som JScarry linkede til, skal forklares hvordan man finder telefonnumrene. Det tog mig et stykke tid at finde ud af, hvor telefonnumrene er placeret. Gå til kortet Gennemse lufthavne / NAVAIDer, vælg din region eller stat.I søgeresultattabellen skal du vælge et " NC " link i " Vol / Tilbage Sider " kolonne. Hele PDF-filen på 171 sider downloades. Omkring side 17 er listen over TRACONS, tårne og ARTCCer og deres telefonnumre. De skjulte bestemt telefonnumrene godt.
Her er et andet websted, der ser ud til at være aktuelt, men ikke så detaljeret som det officielle FAA-dokument: 123ATC.com Det ser ud til at være rettet mod en karriere som controller.