Jeg … meget langsomt … tænker på at erstatte sandsynligvis ca. 1950ers galvaniserede afløbsrør i min kælder med PVC. Jeg vil især gerne udskifte afløbsledningen under badekarret, da der er et dryp der.
Det jeg ikke er sikker på er hvordan man dirigerer ting for korrekt udluftning af den nye fælde, når jeg udskifter den nuværende opsætning. Jeg tror, at min nemmeste (og dermed “bedste”) mulighed er at køre et udluftningsrør lige op gennem gulvet til en luftindgangsventil (AAV) placeret ( meget) mere end 6 “over oversvømmelsesniveauet for karret. Det mest naturlige sted at køre dette udluftningsrør ville være området lige foran karret. VVS-adgangen til karret er i dette område. Det er bag på et skab og stadig for det meste ufærdigt og dermed tilgængeligt.
Dog , fyr, der selvbyggede dette hus, kørte det eksisterende karbadafløb i nøjagtig modsat retning lige under bagsiden af karret, da dette er den korteste vej til udløbet til septikken.
Fra tingens udseende var udluftning aldrig en prioritet for ham. Jeg gætter på, at han antog, at karbadfælden var “tæt nok” på det udluftede septiske udløb, så en udluftning ikke var nødvendig for karets fælde. Jeg stoler mindre på Murphys velvilje.
Min forståelse er, at udluftningen skal placeres “bag” fælden og mindst 2 afløbsrørsdiametre væk. Ventilationsadgangen for at komme over karbadets oversvømmelsesniveau er foran karret, den modsatte retning af hvor det ser ud til, at fælden skal gå. Jeg har vedhæftet billederne nedenfor for bedre at illustrere, hvad jeg taler om.
Så … hvordan udluftes dette? Forsøger jeg at føre p-fælden foran karret, lufte den og derefter dreje den rundt for at løbe under karret til septisk udløb? Eller kan jeg pege fælden tilbage under røret, men vinkle udluftningen, så den kommer tilbage foran karret, hvor jeg derefter kan tage den op gennem gulvet?
Det er et mysterium at mig.
Bare for pokker af det …
Mens billedet nedenfor ikke gælder direkte for mit spørgsmål, tilføjede jeg det kun for kontekst. Dette billede viser hovedudgangen til septikken. Direkte over det er WC. PVC-vinklen op er 2 “udluftningsstakken gennem taget. Det kombinerede badekar og køkkenafløb kommer ind på den modsatte side (bag på billedet) af støbejernet. Røret med det sorte tape, der kommer fra højre, er til badeværelset dræn. Den fyr, der satte dette sammen, elskede bestemt ham nogle rette vinkler. <sigh />
Kommentarer
- Hvis du har en overstrømningsport på karret, den er allerede udluftet.
- Jeg har muligvis dette forkert, men min forståelse er, at udluftningen går på den anden side af fælden end den side, hvor afløbs- / overløbsporten er forbundet med. Hensigten var at forhindre at suge vandet ud i fælden. Nej? (undskylder for det sene svar. Min opmærksomhed vandrede.)
Svar
Hvorfor tror du, at badekarret ikke er ventileret i øjeblikket?
Ikke alle tra ps skal udluftes individuelt, så du ikke altid vil se en udluftning, hvis du ikke ved hvad du skal se efter. Det er lidt svært at fortælle om dine fotos, men jeg tror, at dit badekar er vådventileret gennem køkkenvasken:
Ret mig, hvis jeg har fået forkeringen af dine rør forkert .
Kommentarer
- Dit diagram er korrekt Bortset fra at der ikke er nogen direkte udluftninger på hverken KS, BT eller BS. Der er kun en udluftning til alt i huset, og det er den, der er forbundet med WC-afløbet, som er vist i min 2 ‘ nd billede i mit spørgsmål. Eller for at sige det på en anden måde: ethvert andet afløb i huset er ” vådventileret ” via den eneste udluftning. Dette fungerer faktisk ikke. Derfor mine spekulationer om, hvordan man forbedrer det.
- Hvis der ikke er nogen udluftning på KS eller BS, så ja, er systemet ikke udluftet korrekt. Løsningen ville være at tilføje ventilationsåbningerne som vist på skitsen. Så længe rørene føres som vist, er der ikke behov for en direkte udluftning til BT.
Svar
Er der ikke noget overløb på karret?Dette billede viser afløbet til p-trap VVS, men hvis der er et overløb, er der sandsynligvis mere rør under karret, som du ikke kan se, og muligvis er dette rør udluftet.
En måde at fortælle måske at tage et kig på taget over dit badeværelse. Hvis der er en udluftningsindtrængning inline med væggen bag brusebadet, kan du være temmelig sikker på, at den er tør udluftet ud af tagudluftningen.
Kommentarer
- Hej og velkommen til forbedring af hjemmet. Tak for dine svar (og dit spørgsmål), men bemærk at dette svar allerede i det væsentlige blev givet af @pdd. Du bør nok tage vores tur for at se, hvordan bedre at bidrage her.
- Svarene er helt forskellige. @pdd sagde udluftet gennem køkkenvasken. Jeg siger, at det udluftes af overløbet fra karret. Minen foreslår også en tør udluftning i forhold til køkkenvasken er en våd udluftning. Hvis du siger, at begge svar er, at det muligvis allerede er udluftet, kan jeg være enig i det.
- Dette er præcis, hvad jeg sagde i en kommune nt efter at have læst det første indlæg med skematisk af VVS, ser igen på VVS-alderen ville jeg vædde på, at der er en overløbsåbning, og at udluftning karret. +
Svar
Begge dine forslag fungerer, men jeg tror, jeg ville bare køre en T på PVC kommer ned til P-fælden og køre min udluftning der, ville det fungere fint. Tro mig, jeg er ikke en VVS-guru, men jeg leverer serviceopfordringer til at leve som en handyman, og det løber over en masse VVS-oplevelse nu i situationer som at du bare skal gøre det bedste du kan.
Kommentarer
- Jeg er ikke sikker på, at jeg forstår, hvad du ‘ foreslår. De problemer, jeg prøver at undgå, er at have en vandret løb af udluftningsrøret under oversvømmelsesniveauet i karret. Jeg spekulerer på, hvad der ville være ” korrekt ” måde at gøre det i henhold til ” kode “. FWIW, jeg ‘ t meget opmærksom på hvilken kode den ville tilfredsstille ved dette punkt. Jeg ‘ Jeg prøver at få det lige i mit hoved, hvordan jeg går videre med dette.
- Jeg er ikke en blikkenslager, men min forståelse af det primære formålet med udluftning af en individuel armatur er at forhindre, at en anden armatur siphones på samme linje. Det ser ud til, at dit karbad køres individuelt s til en anden linje. Hvorfor har du brug for at lufte karret? Hvis karret suger en vask på den anden linje, tænker jeg, at du ville udlufte den anden linje, ikke karret. Karret får masser af luft, når du åbner afløbet. Hvis en anden armatur suger karbadfælden, skal du igen udlufte den anden armatur eller den fælles linje. Men så er jeg elektriker, så jeg er måske langt væk fra dette.
Svar
Den fyr, der lod dette går sandsynligvis ud til øl med den fyr, der lod os dobbelt. 🙂
Jeg lærte på den hårde måde ved at reparere tidligere arbejde her, at du ikke kan have for mange ventilationskanaler. Hvor skal de dog placeres? Din dråbe fra karret til P har ikke en meget plads. Jeg kan også sætte pris på ikke at løbe vandret under “oversvømmelsesniveauet.” Så jeg ville undersøge, hvad en udluftning rent faktisk vil gøre. Det hjælper ikke sager, der har det over P (undskyld, hvis jeg misforstår, hvor du vil sætte det), hvis P bliver tilstoppet – hvis alt, vand, der bakker op, vil tilstoppe udluftningen og forhindre det i at udføre sit job. Jeg ville placere udluftningen et sted mellem P og hovedafløbsslangen, hvilket ville give mig mere fleksibilitet til placering og tilføje de bøjninger, jeg har brug for at rute omkring indramningen på vej op til taget. Og T behøver ikke være en vandret udgang – vinkler den opad, det er hvad jeg ville gøre (hvis det er muligt.) i den forrige ejer “s” nye “soveværelse toilet ville bøvse og gurgle, når vi kørte forfængelighed vasken i hall badeværelset. Det gjorde de tilsyneladende aldrig. Og den forfængelighedsvask? Årsagen til, at jeg ikke kunne finde, hvor den blev tømt i den septiske afløbsledning, så jeg kunne tilføje et udluftningsrør? er, fordi de T det ind i udluftningen mellem halltoilettet og soveværelse-toilet. (gemmer endnu værre rædselhistorier til andre spørgsmål.)