Jeg har en Ford Windstar fra 2001. Da jeg gik til at rense batteripolerne: den med det RØDE dæksel over var i en lyseblå farve; den anden havde normal hvid korrosion. Jeg ved ikke, hvorfor dette korrosionsproblem viser forskellige farver.
BTW, min bil kører ikke i øjeblikket, hvilket fik mig til at kontrollere batteriet, rense terminaler og sørge for, at problemet ikke er batteri. På dette tidspunkt tænker vi, at det er brændstofpumpen, selvom jeg satte en ny brændstofpumpe i marts 2011. Hvis jeg beder dig om at hjælpe mig med dette problem, er der et gebyr, eller “hvordan fungerer dette? “
Kommentarer
- For så vidt som Stack Exchange fungerer, er der ABSOLUTELY ingen oplade. Vi gør det for at forbedre internettet og hjælpe folk ud. Jeg ' har skrevet en flok svar og har aldrig fået en krone. Hvis du finder svar, der understøtter dine behov, skal du stemme dem op. Hvis du synes, det besvarer dit spørgsmål, skal du klikke på fluebenet. Hvis du tror, de stinker ned-stemme og efterlade en kommentar. Med hensyn til dit problem, der ikke starter, skal du rydde op og genoplade batteriet og se om det løser dit problem, der ikke starter. Hvis det ikke ' t, skal du komme tilbage og stille et nyt spørgsmål om det. Stadig uden beregning 😉
- Velkommen til SE Sharon! Stack Exchange er et fantastisk sted, der dækker mange forskellige emner, hvor motorkøretøjer er et. Hvis du ' er nysgerrig, hvordan det hele fungerer, anbefaler jeg ' at læse vores Tur side . Det lyder som om du måske er tilbage for at stille et par flere spørgsmål, og vi vil gøre vores bedste for at besvare dem. Uanset hvilket svar du finder bedst, skal du huske at markere fluebenet ved siden af pilene op / ned. Dette markerer det svar som det accepterede svar og belønner plakaten med omdømme.
- Gode forslag, @ Sidney!
- TAK FOR " VELKOMMEN TIL SE STACK-UDVEKSLING … Jeg ville gerne fortælle dig resultatet af mit problem..Jeg takker dog alle for inputet … da det viste sig, var det vigtigste ikke batteriet … det var mit brændstofpumpe, selvom den var blevet udskiftet i 2011. Efter at have kontaktet den originale mekaniker, fandt jeg ud af, at brændstofpumpen havde en garanti og kun skulle betale arbejdskraft. Hurra! Jeg er stadig taknemmelig for din hjælp, for nu vil jeg være mere opmærksom på enhver korrosion på batteriet … Hav en dejlig dag! Sharon
Svar
tl dr: Korrosion (når den er renset) er ikke et stort problem.
Det er bare typisk korrosion på batteripolen. Se dette billede:
(BEMÆRK: Dette er et 6V batteri, men de samme principper gælder.)
Den blåligfarve, du ser, er hydreret kobbersulfat. Når sure dampe slipper ud af batteriet, kan det forårsage en reaktion med ethvert kobber, der måtte være i terminalen. Den anden side er hvid (ish), fordi den er blysulfat. Jeg tror, at grunden til, at det sker, som det sker, skyldes, hvordan elektronerne strømmer gennem batteriet, hvilket kan få det ene eller det andet metal til at reagere mere.
Hvis du vil finde ud af mere, se dette blogindlæg.
Kommentarer
- Wow … Jeg don ' Jeg lykønsker normalt ikke nogen med et fremragende svar, men du svarer er fantastisk nyttigt!