Hvorfor ikke bruge 89, måske 100 miles i timen? Er 88 den hurtigste en DeLorean kan gå? I andre metrics har jeg:
Miles per hour 88.00 [mph][mi/h] Miles per second 0.0244 [mps][mi/s] Yards per second 42.944 [yps][yd/s] Feet per second 128.832 [fps][ft/s] Kilometers per hour 141.3648 [km/h][kmh][kph][kmph] Kilometers per second 0.0393 [km/s] Meters per second 39.3 [m/s] Knot 76.3931 [kn] nautical mile per hour Mach Speed 0.1155 [Ma] (speed of sound) Light Speed 1.3110e-7 [c]
Der ser ikke ud til at være noget særligt om dette nummer. Så hvorfor var det 88 MPH?
Kommentarer
- Jeg ‘ gætter på, fordi LED-skærmen ville synes mere dramatisk, hvis alle lysene var tændt, og da 88 er det nummer, der ville gøre dette, var det det, der blev valgt.
- Må være for metricen per sekund – jeg ser 42 derinde. / li>
- @OghmaOsiris – Jeg tror, du kan endda tage denne forklaring i universet. Forestil dig, at hastigheden er vilkårlig – du løser den ved at ændre variabler i maskinen … Doc skal komme med en vilkårlig stor hastighed, og da han ‘ bruger et LED-display til hastighedsmåleren beslutter han, at det ser cool ud. Vi ved, at Doc har en flair for det dramatiske alligevel.
- @JanusBahsJacquet 70 MPH er mere almindelig på motorveje i Amerika, fordi der oprindeligt var en national hastighedsgrænse på 65 MPH på alle motorveje. Det ‘ er blevet ophævet siden 1995, men nogle stater (inklusive mine) har stadig en hastighedsgrænse på 65 mph. Andre stater har højere eller lavere grænser, men de fleste er ikke ‘ t højere end 80, så 88 ville være betydeligt hurtige (og hurtigere end lovlige i 1985, hvor en 55 MPH grænse var den national lov da.wikipedia.org/wiki/National_Maximum_Speed_Law )
- Pointen er, at den ‘ s 236.544 længder om fjorten dage.
Svar
Som du kan se her var det originale sæt DeLoreans udstyret med hastighedsmålere, der gik op til 85 MpH:
Yderligere beviser på Wikipedia understøtter dette.
Det faktum, at det skal nå 88 MpH, kan være en indikation af, at DeLorean er suppet op, eller at tidsrejser er umulige. Eller endda bare skal det drejes op til 11 for at få tidsrejser.
Kommentarer
- så mange biler i 1980erne havde speedometre, der kun gik til 85, at sagen for ” op til 11 ” er stærk.
- At ‘ skyldes, at NHTSA i 1979 vedtog en regulering, der begrænsede hastighedsmålere til 85 MPH (samt særlig vægt på 55, som var national hastighedsgrænse på det tidspunkt).
- @JustJeff: 🙂 Jeg kan ‘ t modstå … om ” op til 11 “: xkcd.org/670
- Dette ville være en god forklaring i universet på, hvorfor Doc ‘ s Delorean havde et ekstra digitalt speedometer monteret oven på instrumentbrættet (uden for universet, de har sandsynligvis bare anbragt det der, så publikum let kunne se hastigheden i synspunkt s hots kigger ud mod forruden)
- Heldigvis kunne jeg lugte TVtropes-linket en kilometer væk, så det lykkedes mig at undgå at klikke på det. Dagen er reddet! 🙂
Svar
Jeg tror, at svaret er i fire dele:
-
Det skulle være hurtig nok til at være dramatisk uden at være ekstrem.
-
OghmaOsiris kan være rigtigt – 88 ville helt udfylde en gammel LED-skærm.
-
Otteogfirs har en vis alliterativ / poetisk rytme til sig.
-
Nummeret 8 er symbolet for uendeligt roteret 90 grader.
Kommentarer
- +1 for ” har en vis alliterativ / poetisk rytme til det. ” Otteogtreds miles i timen har en bestemt ring.
Svar
En in-universe-forklaring med lidt matematik gør det hele klart:
A Delorean DMC- 12 er 4216 mm lang . Når man kører 88 km / h, kører bilen sin egen længde i 4216 mm / 88 mph = 107,2 ms . Så dette er, hvor længe den tidskrævende ormehul-ting, der åbner sig foran bilen, skal være åben, eller alternativt den minimale tid, som fluxkondensatoren faktisk er i kraft. Kunne dette tidsinterval være betydeligt?
Bemærk hvordan Delorean ankommer til samme sted på jorden efter at have rejst i tide, men kan ankomme på forskellige tidspunkter af dagen. Forudsat at det er tyngdekraftsbundet, skal det stadig på en eller anden måde være i stand til at oversættes langs jordens omkreds for at korrigere for Jordens rotation.Vi ved, at tidsrejser finder sted i Californien, som ligger ved 37 grader nordlig bredde . Hvis du rejser ret øst fra 37 grader nord og cirkler jorden, er den tilbagelagte afstand “jordens omkreds” * cos (37) = 32 005 km . Bemærk nu, at lys kører denne afstand i 32 005 km / “lysets hastighed” = 107 millisekunder!
Det er så klart, at Doc Brown bruger bilens hastighed til at modulere rejsens varighed, men i rummet, ikke i tide. Med henvisning til Minkowski rumtid forlader bilen sin normale tidlignende kurve for et rumlignende, men udfører en oversættelse i rummet, når den passerer gennem sin lyskegle, hvor den opnår nøjagtigt lysets hastighed.
107 millisekunder giver rejser til ethvert tidspunkt, mens de vender tilbage til det samme punkt på jorden. En rundtur kan være nødvendig afhængigt af om du rejser frem eller tilbage i tiden. Hvis bilen havde været ved ækvator, skulle bilen kun køre 70,38 mph. Dette ville faktisk være en ulempe, da Doc Brown skulle give mere energi for at holde ormehullet åbent i længere tid.
Ikke at energikravene faktisk er så store. Deloreanerne siges at kræve 1.21 Gigawatt til tidsrejser . Watt er Joule pr. Sekund og 1,21 GJ / s * 107 ms = 130 megajoules . Dette handler om energien frigivet af forbrænding af en liter benzin . En gallon pr. Tur giver en god kilometertal på en tidsmaskine.
Edit1 : Som Stephen Collings peger på ude i en kommentar nedenfor forklarer dette behov for at bruge energi meget hurtigt også, hvorfor Flux-kondensatoren, ifølge professoren, er så central for tidsmaskinens design. Det er ikke selve energikravene, der er det hårde spørgsmål , men evnen til at frigive det hele på et øjeblik og inden for en bil ikke mindre.
Edit2: Folk spørger: Hvorfor tager vi højde for jordens rotation, men ikke jordens bevægelse omkring solen? Hvorfor vises bilen ikke i det ydre rum? Enkelt sagt holder loven om energibesparelse den tidskørende bil jordbundet. Hvis du løfter et objekt, får det potentiel energi. Denne energi skal komme fra et eller andet sted. Hvis du flytter en bil fra jordens overflade til det ydre rum, får den MEGEN potentiel energi.
Hvor meget? Den potentielle forskel mellem jordens overflade og fjerne rum er angivet som G M m / r hvor G er tyngdekonstanten, M er jordens masse, r dens diameter og m er bilens masse. Den nominelle vægt af en Delorean DMC-12 er 1230 kg, hvilket svarer til et potentiale i det ydre rum på ca. 77 Gigajoules. Mere eller mindre energien brugt af en bil i et helt år. Der er ingen steder for denne energi at komme fra.
Loven om energibesparelse forhindrer derfor bilen i at oversætte til det ydre rum. Sagt på en anden måde følger bilen den mest energisk gunstige sti langs 4D-tyngdekraften i rumtiden. Svarende til hvordan vand strømmer langs bøjninger i et rør uden at bruge energi på at dreje rundt om hjørner.
Kommentarer
- 0_0 (det er alt, hvad jeg ville sige)
- Under forudsætning af at forfatterne faktisk gjorde denne matematik for at komme til det magiske tal og sagde ikke ‘ t bare ” uh, helt sikkert, 88 mph, uanset hvad ” hella-rekvisitter til dem!
- @Dave: Nogle gange tænker jeg ‘ fyre som os i scifi-foraene har tænkt mere på filmene end i manuskriptforfattere gjorde.
- +1 for hvad der enten er den mest uklare forsætlige forklaring på et nummer nogensinde eller den mest forbløffende fantastiske tilfældighed nogensinde.
- Dette svar er fantastisk, bortset fra at Jorden ikke roterer kun, men bevæger sig også gennem rummet (ved ca. 107.000 km / t). Men stadig en fantastisk forklaring.
Svar
Nogle gode spekulationer her, men ifølge producent og medforfatter Bob Gale, de valgte det kun, fordi det var et mindeværdigt nummer. På Back to the Future-Blu-ray (sandsynligvis også DVDen), hvis du går til menuen “Ekstra” og tænder “Q & En kommentar med instruktør Robert Zemeckis og producent Bob Gale “, afspil derefter filmen med lyden fra Q & A, hvis du springer videre til 26:38 i filmen, vil du høre Bob Gale sige:
Det faktum, at alle siger, “Hvorfor 88 miles i timen? Hvad er så specielt ved det? Det er let at huske. Det er alt sammen. Der er ingen særlig betydning for det.
Og der er også et interview her hvor han tilføjer det bortset fra at være mindeværdig, en anden grund var, at det var hurtigt nok, at tegnene ikke ved et uheld kom så hurtigt, når de bare kørte DeLorean rundt (og ikke forsøgte at undslippe libyske terrorister):
To grunde. Først og fremmest ønskede vi, at det var en hastighed, som nogen ikke ved et uheld kørte. Den anden ting er, er det let at huske. Alle husker 88 miles i timen. Måske kunne du huske 89 miles i timen. Jeg ved ikke, 88 havde lige den rigtige ring til det.
Kommentarer
- Et Guds ord svarer. Kan ‘ ikke slå det.
- Jeg ‘ er stadig så nyt at aktivt deltage i SE, at ting som dette forundrer mig. Jeg mener, demokrati er alt sammen fint, men hvad i helvede? Her er ‘ et andet tilfælde af et ressourceret, undersøgt og dokumenteret svar ikke det accepterede svar. Jeg ved, at folk ikke ‘ ikke vil have Wikipedia-stilredigeringskrige (meget værdsat, det!), Men seriøst, er der et middel her ud over at markere ting?
- @Marakai – Husk, at spørgsmålet blev sendt i april 2012, og et svar blev accepteret en dag senere, mens jeg ikke ‘ ikke stødte på spørgsmålet og sendte mit svar indtil mere end 2 år senere i 2014 … mit svar har fået point siden da, men Rodrigo, der stillede spørgsmålet, ser ikke ud ‘ at have været aktiv på dette sted i et stykke tid, så han måske ikke har set mit svar. Dette er en slags ulempe ved ” kun den originale spørgsmålsspørgsmål kan vælge, hvilket svar der accepteres ” system, men se dette spørgsmål for nogle ideer om løsninger.
- @Hypnosifl tak for det. Jeg kan godt lide fremgangsmåden med et nyt spørgsmål og markering af det gamle. Dette er også ret aktuelt, da jeg havde startet et spørgsmål om History Meta: der var det lidt mere ” seriøs “: svar hvor kl. mindst dele blev hentet fra højreekstreme propagandawebsteder blev accepteret. I disse tilfælde er flagning en anden mulighed, men det kræver lidt tid og tålmodighed.
- Ikke kun er 88 iboende let at huske (på grund af de to cifre), det havde allerede en tilknytning i hovedet på mange biler elskere: Oldsmobile 88 , som blev fejret i en R & B-sang, Rocket 88 , som mange anser for at være den første rock ‘ n ‘ roll-record.
Svar
Ikke omfattet af de andre svar, jeg mener, at seersikkerhed skal tages med i betragtning.
En driver med gennemsnitlig kompetence begynder at øge risikoen for nedbrud alvorligt, når 20 km / t over hastighedsgrænsen, som vist i denne figur :
Hvis de lavede det lavere, ville det sandsynligvis ikke have været cool nok til at træde i kraft. Men hvis de gjorde det højere , de løb risikoen for, at folk faktisk prøver at gøre det .
Og ærligt talt kan de ikke købe efterfølgeren, hvis de er døde.
Svar
I henhold til Daily Telegraph :
“… produktionsdesignerne syntes, det så sejt ud på det digitale speedometer og ville være let for offentligheden at huske.”
Kommentarer
- Hvor fik Telegraph denne information fra?