Isolerende under et karret

Jeg har et håndværkerhus fra 1929. Spisestuen har et karnap, original til huset, udkraget uden for fundamentet. Gulvbjælkerne blev dækket udvendigt i bunden med tungen & rillegulve, så det indvendige gulv blev skåret væk for at bruge bjælkerne som en kold luftretur. Væggen er 2×4 stud, gips & lænke indeni, træ skødbeklædning udenfor, fyldt med blæst polyiso skum for 30 år siden. Træskødbeklædningen blev toppet med 1/8 “grøn skumplade og vinylbeklædning i 1992. 1/2” styrofoamark (små hvide perler, som i en billig køler) blev tilsat under vinduet, sandsynligvis på samme tid som vinylbeklædningen i 1992. Fælgbjælken under vinduet ser ud til kun at have 1/8 “grønt skum, vinyl og skødbeklædning, der dækker det, ingen anden isolering.

Jeg fandt for nylig styrofoam under Bugt var kun pressetilpas i nogle områder, ingen fastgørelseselementer, holdt op af en friktionspasning på bagsiden af skødet. Dette efterlod luftspalter på begge sider af skødet, mellem det og styrofoam på bagsiden og grønt skum på ydersiden.

Jeg har for nylig fået en bunke med 1 “styrofoam-paneler, som jeg gerne vil bruge til at dække det eksisterende 1/2” styrofoam i bunden af bugten. For at skære kladder, jeg vil gerne installere det hele vejen ud til vinylbeklædningen, skrue det sammen og lukke det, lukke luftspalterne omkring skødets sidespor.

Jeg kan forestille mig, at dette ville lukke drænet sti bag vinylbeklædningen, hvis det grønne skum ikke var der som en vandbarriere. Jeg kan også forestille mig at lukke hullet bag skødets sidespor muligvis kunne reducere luftstrømmen og tørre udefra, men væggen har stadig masser af luftgennemstrømning indeni.

Spørgsmål … Ville tilføje mere styrofoam under bugt, at lukke luftspalterne i bunden af skødbeklædningen & bag vinyl eller isolere indersiden af fælgbjælken (inde i kold luftretur) være en dårlig ting? Kan jeg lukke disse huller, eller skal jeg efterlade dem til dræning & luftstrøm?

Rediger: Tilføjet 1 billede, der ser i koldluftreturregistret, der viser fælgbjælken vedhæftet til enden af gulvbjælkerne. Gulvbjælkerne er dækket nedenunder med tunge & rillegulve (udvendigt) og metalplade (i kælderen) for at skabe kold luftretur til ovnen & a / c. Den glatte overflade mellem gulvbjælkerne er pap, der ligger løst oven på t & g gulve.

Også tilføjet 2 billeder under karnapvinduet, der viser den hvide vinyl sidespor, 1/8 “grøn skumpladeisolering, brun skødbeklædning, stærkt forvitret hvid trimplade og 1/2” hvid styrofoam.

inde i kold luftreturen og viser fælgbjælken

under karnapvindue # 1

under karnapvindue # 2

Kommentarer

  • Et foto ville være nyttigt, først vil jeg sige, at du ikke vil forsegle hullet, men efter at have tænkt om det forstår jeg måske ikke helt, hvordan det er konstrueret. Jeg bruger ikke fastgørelseselementer, men bruger sprayskum til at holde isoleringen på plads.
  • @Ed Beal, jeg tilføjede billeder af undersiden og fælgbjælken inde i karnap.

Ans wer

Det ser ud til, at der er et lag skum mellem sidespor og hus, dette var ret almindeligt. Jeg ville ikke forsegle under sidesporet, dette kunne fange fugt, og da der er et lag skum fastgjort til pladen, burde der virkelig ikke være nogen luftbevægelse, og dette er uden for strukturen, så stud-bugterne selv er et andet luftrum ud over det.

Jeg kan overveje at tilføje lidt isolering i luftjagten og bruge sprøjteskum til at forsegle det på plads. Husk hvad du tilføjer til isolering vil begrænse dit flow, men jeg kan ikke tro, du har brug for 2 bugter til flow, og hvis en er en forsyning, og en er en tilbagevenden ,,, jeg håber, de er en slags kanalarbejde, vi ikke kan se for at dirigere dem væk fra hinanden. Årsagen til, at jeg ikke ville forsegle bunden, er at den kan fange fugt. De fleste sidespor, jeg installerede, havde grådhuller, da det til tider kondenserede fugt i vand.

Kommentarer

  • Jeg skruede et andet lag på 1 " styrofoam over den eksisterende 1/2 " udenfor (3 " skruer igennem begge lag), og pas på at efterlade en åbning i bunden af sidesporet for dræning. Det ' reducerede allerede træk på gulvet indeni. (Kattelegetøjet blæste ' ikke over gulvet i går aftes ' s 60 mph vind.) Jeg ' Jeg isolerer snart indersiden af fælgbjælken, begge bugter, da de ' er bundet til et fælles retur i kælderen .

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *