Antaako joku Yhdysvaltojen osavaltio liikennelippuja nopeudelle yli 5 mph?

Pysähtyminen vain 5 MPH: n ylityksestä on epätodennäköistä missään Yhdysvalloissa. Tietysti se voi silti tapahtua, jos jokin muu on epäilyttävää, esim. erittäin tummat sävytetyt ikkunat (mikä voi myös olla laitonta), hyvin epätavallisen näköinen ajoneuvo jne.

5 MPH yli voi olla ristiriita mittauslaitteissa, ja virkamiehet eivät halua mennä oikeuteen selittämään, milloin ja kuinka heidän tutka-aseensa kalibroitiin jne. Jos he näkevät sinun tekevän 20 yli ja kirjoittavan sinulle lipun 10 tai 15, se on vähemmän vaivaa heille. Tämä vähentää molempia tapoja: jos nopeusmittari on hieman väärin kalibroitu (täysin mahdollista) , saatat olla tekemässä 10 yli, kun luulet tekevänsi yli 5.

Mutta ei ole sellaista ”sääntöä”, joka antaisi sinun ajaa rajan yli. Jos uskot, että nopeusrajoitus on liian alhainen, sinun on pyrittävä nostamaan raja-arvoa demokratian jäsenenä.

Kommentit

• Nopeusmittarin saa lukea hieman korkealla, mutta ’ on laitonta, että se lukee matalaa. Joten toleranssit on asetettu siten, että useimmat ihmiset ajavat hieman hitaammin kuin luulevat olevansa.
• Anekdoottinen, ystäväni vedettiin 56 vuoden ajaksi 55 vuotta sitten Ohiossa. Epäilen, että hän näytti epäilevältä jollain tavalla, koska ’ muuten ennenkuulumaton …
• Poliisit käyttävät joskus liikennerikkomuksia tekosyynä auton kaatamiseksi. jos he haluavat tarkistaa sen (ajokortti, takuut, ehkä nähdäkö haistavatko he huumeita, sellainen asia). Jos ’ vedetään yli menemällä pienen rajan yli, se ’ on luultavasti mitä ’ jatkuu – he halusivat vetää sinut joka tapauksessa, ylinopeus on vain tekosyy.
• Olen ’ saanut henkilökohtaisen lipun 73 vuoteen. 70-luvulla. Se ’ ei ole yleistä, mutta se tapahtuu. 🙁
• @hobbs: Se ’ on mielenkiintoista, en tiennyt ’. Kuitenkin hieman alle -nopeusmittarin lukeminen ei todennäköisesti korjaa käyttäytymistään lain mukaisesti. Yksi tapa tapahtuu, kun auto varustetaan hieman suuremmilla renkailla kuin sillä alun perin oli. Esimerkiksi 205/16 R55 -renkaiden korvaaminen R60-renkailla (vain yksi koko) pitempi) tarkoittaa, että ’ menen 65, kun nopeusmittarisi sanoo 60.

Maantiellä epäilevä, mutta jos asut asuinalueella tai koulualueella, todennäköisesti kyllä.

Täällä Fort Worthissa Texasin poliisit vievät sinut yli 5 rajan ylittämisestä kouluvyöhykkeellä sydämenlyönnissä. Missä tahansa muualla, ei oikeastaan. Rennot poliisit ovat ohittaneet minut, kun olin tekemässä rajaa 8 tai 9. Olen jopa ohittanut poliiseja samalla nopeudella. Riippuu myös alueesta. Jotkut pienemmät kaupungit saattavat saada rahansa liikennelippuista, joten he vetävät sinut ilman syytä, kun taas suuremmat kaupungit eivät välitä siitä.

Kommentit

• Suuri on leikkikentän alueet, jotka ovat myös kouluvyöhykkeitä. He kirjoittavat sinulle kaksi lippua: O
• sovittu kouluvyöhykkeen maininnan kanssa. Minulla oli ystävä, joka vedettiin 17 mph: n nopeudella 15 mph kouluvyöhyke.
• Pienemmät kaupungit ovat hyvä asia, varsinkin jos alueella on paljon kaupunkien ulkopuolella olevia ihmisiä lomalla (on rantakaupunkeja I ’ olemme käyneet siellä, missä poliisit ovat tunnetusti antaneet lippuja aina kun mahdollista).
• Koulualue on iso eikä vain Ft. Worthissa. Austin on sama, samoin kuin Oklahoma City.
• Tämä on ainoa vastaus, jonka mukaan ihmiset ajavat muilla teillä kuin moottoriteillä.

Kyllä .

Utah vain lisäsi nopeusrajoitustaan sen nopeus 65-70 mph. Maantiepartio vahvisti, että kun nopeusrajoitus oli 65, he antoivat kuljettajille 5 mph puskurin ennen lipunmyyntiä.

Mutta uudella 70 mph nopeusrajoituksella he muuttavat puskurin arvoksi 1- 3 mph.

Viimeisimmistä uutisista :

Mutta valtatien partion superintendentti eversti Danny Fuhr on vannonut uuden 70 mph: n rajan tiukan täytäntöönpanon. Hän sanoi, että ihmiset eivät välttämättä saa lippuja, jos he matkustavat 1-3 mph yli sen, mutta heitä kohdellaan, jos he matkustavat 75 in 70 mph: n vyöhyke.

Joten kun menee 75, saat nykyään lipun.

Kommentit

• Mielenkiintoista, se ’ on lempeämpi täällä Louisianassa. Meillä oli juuri 100 mailin välinen osavaltioiden välinen venytys, jota ajoin viikoittain 75 mph: iin. poliisi julkaisi ilmoituksen lipunmyynnistä yli 6 mph.
• Joo, tämä puskuri vaihtelee ehdottomasti sijainnin mukaan. Me sinulla on ollut 70 mph Interstates monien vuosien ajan TN: ssä, enkä ’ usko, että olen ikinä ’ ve koskaan kuullut kenenkään vetävän 75-vuotiaana 70-vyöhykkeellä täällä.Olen ’ kuullut Tennessee Highway Patrol -vartijoiden sanoneen voittaneensa ’ t yleensä vaivautumatta vetämään jotakuta nopeuden vuoksi yksin Interstate-alueella, ellei ajoneuvo on vähintään 13 mph yli. Tietenkin, jos ’ teet jotain muuta vaarallista tai muuten epäilyttävää, he saattavat käyttää alle 13: n nopeutta tekosyynä vetäytyäksesi sinusta.
• Ja Georgia on aivan eri asia. Jos ’ et tee vähintään 20 yli Atlantan keskustan Interstate-osavaltiossa, ’ olet liikennevaara. Se ’ on 55 vyöhykettä ja liikenne yleensä siirtää 80 (tai 0, mutta ei 55.)
• @reirab it ’ s melko yleisiä näille 55 vyöhykkeelle ” kaupunkien ” interstateilla (joita on monissa paikoissa, ei vain Georgialla), jotka on jätettävä huomiotta. kaikki, ja tätä ei voida yleistää 20 mph: n puskuriksi muulla 55-vyöhykkeellä eli läänin tiellä.
• @ Random832 Kyllä, se, että kaikki jättävät huomiotta kaupunkialueet 55, on melko yleinen (mikä herättää kysymyksen siitä, miksi meillä on vielä niitä.) Atlanta näyttää vain olevan epätavallisen äärimmäinen esimerkki, kun yleinen liikennevirta on yleensä noin 80 mph. Useimmissa muissa Yhdysvaltain 55 kaupunkialueilla (joita ainakin olen ’ nähnyt) Interstatesin yleinen liikennevirta näyttää olevan noin 70-75 mph.

Teknisesti mitä tahansa nopeuden ylittävää nopeutta voidaan pitää laittomana ja lippukelpoisena. Olen henkilökohtaisesti nähnyt Kalifornian valtatien partion ajavan yhden auton yli 67 mph: n nopeudella 65 mph: n vyöhykkeellä. (Cop-auto oli kaistalla kaksi neljästä moottoritiellä, nopeudella 65 mph. Joten tiheä autopaketti matkusti siksi täsmälleen sama tahti. Yksi auto yritti hitaasti ohittaa nopeudella 67 mph kaistalla 1. Sireenit seurasivat.)

Minulla on ollut myös serkku, joka on saanut lipun Kalifornian Milpitasissa 35 mph: n vyöhykkeellä, samalla kun se kulkee alle 40 mph.

Kyllä, 5 mph: n toleranssin ymmärretään yleisesti soveltuvan, mutta tosiasia on, että kusipää poliisi voi panna täytäntöön lain kirjaimen, eikä missään laissa löydy mainittu 5 mph: n toleranssi.

Kommentit

• Rehellisesti sanottuna tuomari todennäköisesti heittäisi tällaisen lipun. Vielä epäeettisemmät virkailijat voivat kuitenkin kohdistaa valtion ulkopuolisiin / kaupunkien ulkopuolisiin ajoneuvoihin olettaen, että he ’ maksavat lipun matkan sijasta tuomioistuimessa. .
• @reirab Luulisin, että liikennetuomioistuimen tuomarit pyrkivät asettamaan virkailijoiden puolelle. On mahdollista taistella lippuasi postitse, mutta se on silti hankaa.
• Se riippuu sijainnista ja tilanteesta, olen varma. ’ Luulen kuitenkin, että he ’ törmäävät perustuslaillisiin ongelmiin, jos ne jäävät kiinni soveltamalla rajaa epätasaisesti. Esimerkiksi. Jos ’ lippu on +3 mph alueella, jolla ’ on epätavallista lippua varten < +13 mph, olisi vaikea kiistää sen heittämistä vastaan, ja upseeri ei todennäköisesti tule ’ edes näkyviin.
• ” A ****** cop ” toisin kuin mikä tahansa muu? Silti, +1!

Vaikka epätodennäköistä, kyllä. Käsittelen erityistapauksia, joita muut käyttäjät eivät ole vielä käsitelleet siellä, missä voit.

Tyypillisesti, jos sinut vedetään yli 1-5: n ajaksi, virkamiehellä on vaihtoehtoisia motiiveja, jotka eivät ehkä ole kaikki eettisiä.

• Tärkein on, jos upseeri profiloi sinua. Vaikka tämä on laitonta, sitä on vaikea todistaa. Kun ajoin ystäväni ympärillä, jolla oli keskeytetty ajokortti auto, jonka vedettäisin sen yli, jotta ystävällinen upseeri voisi tarkistaa kuljettajan. Jos he ovat epäilyttäviä jostain syystä, he voivat pysäyttää sinut.

• Toinen kerta kun olen nähnyt 1 mph -liput ovat pienissä moottoritiekaupungeissa, jotka tarvitsevat rahaa. Tämä on mielestäni täysin epäeettistä, mutta se tapahtuu.

Tällä tavoin ei ole laillista sääntöä jonka avulla voit mennä jopa viiteen yli, se (ainakin minusta olen kotoisin) ymmärretään yleensä, kun se on turvallista. Jälleen yleensä turvallinen, jos poliisi haluaa viedä sinut yli.

Kommentit

• Olen ’ nähnyt minä t vaihtoehtona ” huolimattomalle ajamiselle ”. Lippu 36: n suorittamiseen 35-vyöhykkeellä (tosiasia) on paljon vaikeampi haastaa kuin lippu, joka koskee vaarallisella tavalla ajamista (mielipidekysymys).

Koska ei ole todellisia viitteitä kaupungeista, jotka perustavat nopeusloukkuja huijausajoneuvoille, jotka käyttävät ylinopeuslippuja Annan joitain esimerkkejä:

Hampton, Florida:

He ovat erityisen naurettavia työssään, koska he laajensivat nimenomaan kaupungin rajoja kattamaan pienen moottoritien osan erityisesti fleece-autoilijoille:

Voit hakea 1260 jalan pituiselle vilkkaalle valtatielle kilometriä kaupungin ulkopuolelle ja perustaa yhden maan tunnetuimmista nopeusloukkuista. Voit käyttää lippua rahaa voimakkaiden poliisivoimien – upseerin jokaista 25: tä kaupunkilaista varten – rakentamiseksi, ja asukkaiden mukaan anna huumeiden riehua, kun poliisisi istuvat moottoritien vieressä nurmikon tuoleilla osoittamalla tutka-aseita kaikille ohikulkijoille.

Waldo, Florida

Kaupunki, joka kattoi kerran puolet miljoonan dollarin budjetistaan ylinopeuslipulla ja muilla ”poliisin tuloilla”, on hajottamalla osastonsa.

Waldon kaupunginvaltuusto äänesti tiistaina 4-1 poliisin purkamisesta sen jälkeen, kun sekä poliisipäällikkö että hänen sijaisensa oli keskeytetty syytöksistä, jotka sisälsivät lippukiintiöitä.

kommentit

• Vau … ihmettelen, kuinka monta näistä pienistä nopeusloukkukaupungeista on Yhdysvalloissa.

Kerran sheriffi vetää minua siitä, että olen suorittanut 65: n 60: lla Oklahoman maantiellä. Minulle annettiin kuitenkin vain varoitus. Varoitus ei vaikuta vakuutukseesi, mutta pysy ennätyksessä. Ajoin vanhalla moottoritiellä ja poliisi ajoi päinvastaisella tavalla. Hän kääntyi ympäri moottoritietä ja tuli jahtaamaan minua varoittamaan minua.

Haluaisin tee aina plus 5 moottoriteillä siihen asti ajattelematta, että kukaan ei koskaan osta minua, ja jarruttaminen hidastamaan ensimmäistä tarkkailevaa poliisia auttoi minua, mutta koska hän tuli toisesta suunnasta, en nähnyt häntä.

Poliisi hälytykset waze-sovelluksesta ovat melko hyödyllisiä, jos poliisi ei liiku.

On olemassa tiettyjä maantieteellisiä alueita ja aikoja, jolloin täytäntöönpano on erityisen tiukka.

1. Esimerkiksi 1990-luvun lopulla Länsi-Pohjois-Carolinassa Appalakkien vuorien läpi, paikallisilla lainvalvontaviranomaisilla oli mahdollisuus mainita huolimaton ajaminen 5 mph tai enemmän kuin nopeusrajoitus.

2. Myös sinä aikana, kun New Jersey korotti valtioiden välistä nopeusrajoitusta 55 mph: sta 60: een (tai 65?), he lippuivat kaikki nopeuden ylitykset rajan selvittämiseksi heidän odotuksestaan uudesta rajasta.

3. Lopuksi on tilanteita, joissa se käy selvästi ilmi, kun nopeusrajoitusta edes lähestytään. Nopeutta ei tarvitse tarkistaa virkamiehiltä, vain hinausauto noutaa ajoneuvo. Tietyillä osilla valtatietä 1 Kaliforniassa, Tyynenmeren rannikon valtatie (PCH), on nopeusrajoitus, joka on itse asiassa matematiikkaluokan kaltainen rajoitus. Jotkut rajat ovat melkein mielivaltaisen, polttoainetalouteen ja kuolleisuuteen perustuvien suuntaviivojen sijaan käyrä- ja pankkisuhteisiin nähden, todelliset rajat, joilla on erityisiä seurauksia lähestyttäessä. Jotkut PCH: n osista ovat käärmeitä, hyvin rantautuneita ja ilman suojakaiteita satoja metrejä suurten kivien ja meren yläpuolella. Muistan selvästi osan, jossa oli haastavaa tehdä yli 15 mph, mutta nopeusrajoitus oli 55 mph. Epäilen, että useimmat kuljettajat, jotka yrittävät kiertää kaaren 55 km / h, päätyisivät liukastumaan oikealle tieltä.

Kommentit

• Appalakkien vuoret ovat länsi Pohjois-Carolinassa. itäisessä Pohjois-Carolinassa ovat rannat.

Kokemukseni mukaan Yhdysvalloissa kaikki yllä olevat vastaukset ovat oikeita, mutta yksi asia, jota ei mainita, on myös se, että tietyllä tiellä on merkitystä.

Esimerkiksi Texas SH 195: ssä, joka kulkee Killeen ja Austin välillä, on useita tutka ansoja ja nopeuksia noudatetaan tiukasti. Tämä johtuu siitä, että tämä tie on tunnetusti siitä, että hänellä on humalassa ylinopeutta ajavia korkeakouluikäisiä lapsia (ja maantieteellisiä merkintöjä), jotka ovat palaamassa Austinista.

Minua on vedetty yli 2 (digitaalisen tiedon mukaan) nopeusmittari autossani) valtion sotilas ylitti rajan. Minua ei mainittu, mutta sekä valtion sotilas että kansanedustaja tulivat tarkistamaan auton ja asiakirjani.

Myös säällä on merkitystä. Jos ylinopeutesi on hieman ja sen sataa, sumuista jne., Sinut vedetään myös ylinopeuden ylittämiseen 5 mph: n rajasta. Minulla tapahtui näin, kun yritin saada kiinni lentokoneesta DFW: ssä (lentoni Killeenistä peruutettiin sään vuoksi). Virkamies veti minut yli, otti aikansa tarkastamaan asiakirjani (se oli vuokra-auto) ja sitten kirjoitti minulle lipun mahdollisimman hitaasti.

Kuljettajani turvallisuuskurssi Kalifornian Culver Cityssä sisälsi istunnon CHP-upseerin kanssa, joka meni ulos tapa sanoa, että he eivät vedä kuljettajia ylinopeuden vuoksi, jos he ovat mukana liikennevirrassa, mutta he ajavat yli ”kauhistuttavien” ihmisten yli valtateiden kaistojen huolimatta huolimattoman ajon nopeusrajoituksesta.