Holkki moottorissa? [suljettu]

Suljettu . Tämä kysymys tarvitsee yksityiskohtia tai selkeyttä . Se ei tällä hetkellä hyväksy vastauksia.

Kommentit

  • Äänestin kysymyksesi sulkemiseksi, koska on epäselvää, mitä ' kysyt. Moottorissa on useita liikkuvia osia. Mitä tarkalleen tarkoitat?
  • @Darth_Vader Valitettavasti en ole varma, että ymmärrän kommenttisi täysin. Tarkoitan holkkia, joka on osa moottoria. Jos voisin kertoa sinulle enemmän, en kysyisi kysymystä :).
  • Millainen moottori? Holkki on vain insertti, joka menee yhteen reikään pienentämään reikää tai muuttamaan reiän muotoa. Se voi toimia laakerina, lisätä kierteitä reikään tai jopa toimia ripustusosana. Kirjallinen kysymyksesi on pohjimmiltaan sama kuin Mikä on pultti ja mitä tapahtuisi, jos se puuttuisi. .
  • Holkki on halpa vaihtoehto laakerille.
  • Ei monia (IOW: ei lainkaan ) holkkeja moottorin sisällä … ehdottomasti mitään, mistä en voi missään tapauksessa ajatella. moottorin ulkopuolella on paljon holkkia , kuten jousituksessa ja käynnistysmoottorissa, kuten @racefever huomauttaa. Kuten todettiin, minun on ' äänestettävä myös tästä kysymyksestä suljettu äänestys. Jos ' haluat puhua kysymyksestäsi selvittääkseen, tule Pitstopiin , jossa voit pyytää kaikkia ehdot täyttävät kysymykset, joita ' haluat selventää.

Vastaa

Jotkut ihmiset kutsuvat liukulaakereita holkeiksi

Etymologia voi vaihdella maantieteellisen sijainnin mukaan.

Jos moottorissasi on ”holkki”, se voi yleensä viitata kampiakselin liukulaakeriin tai kiertokangen laakeriin.

Tässä on wiki aiheesta ” holkki ”.

Tavallinen laakeri, joka moottorin puuttuminen olisi epätavallista. Kampiakselin tavallisen laakerin irrottamiseksi moottori olisi repitettävä, sama pätee kiertokankiin. Joskus näihin laakereihin pääsee käsiksi moottorin pohjasta poistamalla moottorin pohjassa oleva öljypohja.

Tavallisen laakerin tarkoituksena on vähentää kampiakselin ja moottorin kampikammion välistä tilaa niin, että että voitelu voidaan toimittaa tälle alueelle ja kampiakselille. Kampiakseli kellui öljytyynyllä kampiakselin ja liukulaakerin välissä. Jos metallia on kosketuksissa, moottori tuhoaa itsensä.

Toivon, että tämä antaa käyttökelpoisen selityksen kysymykseesi.

Vastaa

Holkkeja käytetään pitämään moottorin akselin päät kohdakkain. Moottorin akseli menee holkkiin ja pyörii sen sisällä. Voit nähdä holkin ja akselin tässä kuvassa ja saada hyvän käsityksen sen toiminnasta:

moottorin holkki kokoonpano

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *