Voinko ladata ikkunayksikön ilmastointilaitteen vai onko minun lähetettävä se asiantuntijalle?
Minulla on vaihtovirtayksikkö noin 15 vuotta vanha (mikään ei kestä ikuisesti) … ja minulla on satunnaisesti käsillä noin 20 paunaa R22 … joten kirjoitin tämän. Ilmastointilaite ei todellakaan vuoda, mutta noin 15 vuoden kuluttua olen menettänyt pari kiloa.
Kommentit
- Haluat ehkä ensin korjata freonivuodon. Freoni ei ollut ’ t valaistu Geordi LaForgen toimesta. Suurimmalle osalle ikkunayksikön ilmastointilaitteita voit ostaa uuden halvemmalla. Ja sitten tehokkaampien uusien energiansäästö maksaa sinulle lisää osinkoja.
- Olen vuosien ajan nähnyt vain yhden ikkunayksikön, jossa on schrader-venttiili. Heitin sen joka tapauksessa pois, koska: Kukaan ei tee tätä.
- He ’ sulkivat järjestelmät uudelleen syystä syystä. Jos ’ kadonnut freonin, se ’ s, koska sinulla on letkun murtuma, joka vuotaa nopeasti ulos asettamasi. @Mazura – tarkalleen, Shrader-venttiili on suunniteltu vuotamaan. Huono muotoilu, koska kaikki seinäyksikön AC- ja Frigeratorilla, jonka parissa olen koskaan työskennellyt, oli täsmälleen sama määrä freonia, jonka kanssa he lähtivät tehtaalta, paitsi jos joku sulatti heitä icepickillä tai teki muita järjestelmän rikkomuksia.
Vastaa
Se on rahan tuhlaamista kokeilla. Varsinkin jos olet kaveri, joka maksaa sähköstä.
Kapteeni Kirk ei paljastanut freonia.
Ensinnäkin haluat korjata freonivuotosi. Sen jälkeen Kaiken kaikkiaan ilmastointilaitteet ovat yleensä sinetöityjä yksiköitä, ja vain sähköjohdot menevät freonia sisältävään kuoreen. Ne kuitenkin käyttävät paljon alumiinia, koska se on erinomainen teemanjohdin ja halpa. Jäähdytyskäämeissä ja evissä kertyvä pöly yleensä pidä vettä, täydellinen myrsky alumiinikorroosiota varten. On hyvät mahdollisuudet, että lauhduttimessa on reikä.
Sinulla on todennäköisesti ulkomailla valmistettu kasa junkoa, joten yksikössä ei ole mitään apua. tuuman letku yksikössä on hitsattu, eikä mekaaniselle paketille ole saatavana varaosia. (Ohjauskortti, kyllä.)
Jos sinulla on vanhan koulun kiinteä amerikkalainen yksikkö, se todennäköisesti vie pitkään lopetetun R12- tai R22-freonin, joten maksat vanhoista osakkeista parasta dollaria.
Täyttö on vaarallista
Toisin kuin sarjakuvissa sanotaan, freonionnettomuus ei tee sinusta herra Freeze. Kylmä ei ole kuin tulipalo, et tunne heti kipua, voit paljastaa itsesi tarpeeksi kauan vahingoittamaan ennen kuin huomaat sen.
Ja siellä oletkin, käyttämällä kolmannen osapuolen epäilyttäviä osia, koska yksikään valmistaja ei tue edes valtuutettua freonipitoisten koneiden korjausta – se ei ole taloudellista, vaikka he tekisivätkin sen helpoksi. Siksi he eivät ”t”.
Kuka maksaa sähkölaskun?
Jos se olet sinä, maksat uudelleen vanhan tehottoman yksikön suorittamisesta. Kymmenen vuotta sitten ostin vankan Sears-yksikön, joka teki 5600 BTU ja piirsi 5 ampeeria. Ystäväni osti juuri yksityisen tuotemerkin junko-yksikön, joka teki 8000 BTU 5 ampeerille. Hänen yksikönsä toimii 1/3 harvemmin, joten hän säästää noin 200 W tai 1 KWH 5 tunnin välein. Vanhempi yksikkö olisi vieläkin huonompi. Tämä johtuu liittovaltion laista, joka vaatii jatkuvasti kasvavaa tehokkuutta. Suorita matematiikka … Sitten Kuvittele, mitä laatuyksikkö tekisi.
Vaikka saatkin vielä viisi vuotta vanhasta yksiköstäsi, uusi yksikkö maksaa itsensä pelkästään sähkökustannuksina, puhumattakaan kaikesta muusta.
Joten vanhan laitteen korjaaminen on väärää taloutta.
Vastaa
Ilmastointilaitteet eivät menetä maagisesti kylmäainetta.
Jos kylmäainetta puuttuu, ilmastointilaite vuotaa; jos vuotoa ei korjata, se vuotaa edelleen.
Ikkunayksikkö on melkein aina huono taloudellinen valinta yrittää pikemminkin korjata kuin vaihtaa; koska yhdysvaltalaiset henkilöt tarvitsevat kylmäaineiden käsittelyluvan ja kuka tahansa maailmanlaajuisesti tarvitsee erikoislaitteita (ja yksi, toivoo, tarpeeksi koulutusta sen oikeaan käyttöön), huoltokustannukset (erityisesti vanhempi, hyvin (kalliit kylmäaineet) on selvästi korvaamisen yläpuolella, varsinkin kun uuden yksikön tehokkuus ajon aikana otetaan huomioon yhtälössä.
Pätevän, varustetun henkilön (tai kyseiseksi henkilöksi tulemisen) löytämisen ja korjaamisen kustannukset (yksikössä, jota ei yleensä tehdä huollon ja korjauksen helppoutta ajatellen) ylittävät melkein aina kustannukset uusi yksikkö sen korvaamiseksi.
Vastaa
Mitä sinun tarvitsee tietää:
Oletetaan olla EPA-sertifioitu toimimaan freonin kanssa, joten seuraava on vain koulutustarkoituksia varten, ja jotkut asiaankuuluvat tiedot saattavat puuttua.
Ilmastointilaitteen tulisi jäähdyttää ilmaa noin 15-20 Fahrenheit-astetta.Tarkasta tämä pitämällä lämpömittaria ilmastointilaitteen edessä, josta ilma tulee ulos. Sen tulisi olla noin 15-20 astetta viileämpi kuin huoneen ilman lämpötila (tarkemmin sanottuna 15-20 astetta vähemmän kuin ilmastointilaitteeseen menevä ilma).
Vuotta 2010 edeltävät ikkunayksiköt käytä (d) R22 (kutsutaan myös HCFC-22) freoniksi. R410A (kutsutaan myös Puroniksi) on standardi vuodesta 2015 lähtien. 5 tonnin vaihtovirtayksikössä on 10-20 kiloa ja 3 tonnin vaihtovirtayksikössä noin 6-12 kiloa freonia. Mitä tarkoitan tonnilla? Tonnit ovat kuin hevosvoimaa. Tonnia tarkoittaa jäämäärää, jota käytettäisiin samanlaisen lämmön määrän poistamiseen (ja ikkuna-AC-yksiköissä se on noin 3–5 tonnia tunnissa).
R22-järjestelmissä käytetään mineraaliöljyä voitelu kun taas R410A käyttää synteettistä polyesteriöljyä. Kylmäaineiden sekoittaminen on laitonta Yhdysvalloissa.
Useimmissa ikkunayksiköissä ei ole porttia, jotta voit lisätä freonia.
Suurempi kupariputki kompressoriin johtaa matalapaineinen puoli (ja pienempi putki on korkeapainepuoli).
Yleensä noin 1 tai 2 kiloa kylmäainetta riittää yhden AC-yksikön täyttämiseen. Yksi tapa on laittaa kylmäainesäiliö kylpyhuoneeseen ja punnita se … kylpyhuoneen vaaka ei ehkä ole täydellinen, mutta sen pitäisi olla melko lähellä.
Luultavasti et tarvitse lisää öljyä.
Tarvitsemasi:
-
EPA-sertifikaatti.
-
Itse lävistävä venttiili (tällä hetkellä hinta on noin 2-5 dollaria) matalapaineiseen kupariputkeen. Letkun koko voi olla 1/4 ”, 5/16” tai 3/8 ”, joten sinun on ensin mitattava se tai hankittava” universaali ”lävistysventtiili, joka mahtuu useisiin kokoihin.
-
Kylmäaineen täyttöletku (tällä hetkellä hinta on noin 10-30 dollaria).
-
Kylmäaine: tällä hetkellä R22: n hinta on noin 260 dollaria 10 paunalle ja hinta nousee edelleen, kunnes varastot loppuvat; tai R410A-kylmäaineen hinta on tällä hetkellä noin 110 dollaria 25 paunalta tai saat noin 28 unssia noin 70 dollarilla.
Mitä sinun tarvitsee tehdä:
Mittaa lämpötila nähdäksesi tarvitsetko kylmäainetta. Tarkista ilmastointilaitteen merkki ja malli selvittääksesi, tarvitsetko R22 tai R410A. Jos tarvitset R22, halvin vaihtoehto olisi Mittaa matalapaineputken koko ja tilaa itsetukkaava venttiili.Tilaa kylmäaine ja kaikki tarvittavat letkut tai c liittimet. Kiinnitä itselävistävä venttiili sopivimpaan / saavutettavimpaan paikkaan matalapaineletkua pitkin. Kytke virta vaihtovirtayksikköön (maksimi-korkea) ja lisää kylmäainetta sen ollessa käynnissä (varoitus !!! varo paljaita sähköjohtoja). Älä unohda kylpyhuoneen vaakaa, punnitse säiliö (ennen ja jälkeen).
Tässä ”muutama YouTube-video, jossa on lisätietoa:
Hyödyllinen vinkki: Ilmastointilaitteen korjaus | R-410A-kylmäaineen lisääminen järjestelmään NORDYNE U
Kommentit
- Omistan suurimman osan laitteista, joilla voin tehdä tämän, mutta en koskaan halunnut (sitten taas laumoit vanhoja ikkunayksiköitä kellarissani, jotta voin lainata, väärinkäyttää tai heittää ja korvata niitä mielelläni), koska ” Useimmissa ikkunayksiköissä ei ole porttia asennettuna, jotta voit lisää freoni. ” Useimmat ’ rikki ’ -ikkunayksiköt, jotka löydän asettamassa tai heittäneet tarvitsi vain letkut, tai heidän johdollinen-GFCI vaihdettiin. Kun ikkunayksikkö vuotaa, se ’ on tehnyt IMO: n. Se + 100 dollaria materiaaleja voisi vain ostaa sinulle käytetyn työyksikön.
- Jopa uudemmilla ikkuna 134a -yksiköillä on ongelmia, kun lauhdutin- / ulkokäämi on kytketty ja ne lämmön päällä Minulla ei ole ollut paljon onnea vetää korkea tyhjiö järjestelmässä olevan sisällön palauttaminen ja lataaminen. Joskus ne toimivat, mutta monta kertaa vain marginaalisesti, joten voi olla halvempaa hankkia uusi yksikkö ja pitää lauhdutinkäämi (ulkopuolella) puhtaana ja sisäpuoliset suodatinelementit puhdistaa kuin yrittää korjata vanha yksikkö.
- @ EdBeal En tiennyt ’ tiennyt, että 134a: ta käytettiin muissa kuin ajoneuvoissa.
- Sitä käytetään ikkunoissa olevissa AC-yksiköissä, ilmakuivaimissa ja jääkaapeissa, joista tiedän ja huollettuani, tavarantoimittajani voi saada R134A: n acme-kierteellä ajoneuvoille 30-50 dollaria halvemmalla kuin täsmälleen sama asia tavallisilla varusteilla. Joten sain acme-sovittimen ja olen säästänyt useita satoja vuosien varrella (608 universaalia & 609 MVAC-sertifikaattia)