Kuinka minun pitäisi kytkeä väärin kytketty 3-tie kytkin uudelleen?

Minulla oli tämä TÄYSIN ongelma, kun muutin uuteen. (minulle) talo. Alkuperäinen omistaja oli hieman yleismies ja oli tehnyt useita pieniä (ja isoja) projekteja kaikkialla. Monissa tapauksissa, jotka koskivat hänen tekemänsä sähkötöitä, minun piti palata takaisin siivoamaan.

Tässä on vikaturva prosessi, jolla korjataan kolmitieinen asennus, joka ei toimi:

1. Sammuta katkaisija, joka ohjaa tätä valoa. Saatat myös joutua leikkaamaan ylimääräisiä katkaisijoita, jos jompikumpi tai molemmat 3-tie ovat ”monijohtoisissa” laatikoissa, joissa on muut kytkimet eri piireissä. Käytä muuta kuin – ota yhteyttä jännitetesteriin varmistaaksesi, että molempien laatikoiden kaikkien kytkimien sivulla olevat ruuvit ovat kuolleet ennen kuin vedät kytkimiä.
2. Irrota kaikki johdot molemmista 3-napaisista kytkimistä (mutta älä avaa tai kierrä kierrettyjä lankapaketteja tai pura niitä tai pura muut kytkimet). Vedä nämä johdot ulos laatikosta ja erota ne, jotta paljaat kuparit eivät kosketa muuta metallia.
3. Käännä paneelia Tästä hetkestä vaiheeseen 5, toiseen asti, et ole erityisen varovainen jokaisen paljaan metallin ympärillä siinä laatikossa, maksat siitä.
4. Koettele kaikki johdot, jotka irrotat erotettu yksi kerrallaan kosketuksettomalla jännitetestilläsi, varoen erittäin varovasti, ettet kosketa muita johtimia testerin tai minkään osan kanssa. Löydät yhden löysän mustan johdon jostakin kahdesta jännitteisestä laatikosta, ja kaikkien muiden johtojen tulisi olla kuolleita. Jännitteinen johto on paneelisi kuuma; muista se.
5. Kytke katkaisija uudelleen pois päältä paneelista.
6. Palaa laatikkoon, jossa johto, jonka tunnistat paneeliksi kuumana, liitä kuuma johto ”common” -liittimeen kolmitiekytkimen kyseiselle laatikolle. Kolmisuuntaisen kytkimen rungosta katsottuna yhteinen pääte on päätelaite, jossa kytkinrungossa on toinen liitinruuvi samalla tavalla, mutta ei ”ole ruuvia suoraan poikki kytkimen runko toiseen suuntaan. Kuva on tuhannen sanan arvoinen; katso alla.
7. Muut kaksi eristettyä johtoa, jotka irrotit kytkimestä, ovat ”matkustajajohdot”. Yksi on musta ja toinen punainen, ja niiden molempien tulisi olla osa samaa ”Romex” -langan ”runkoa”. Liitä musta johonkin jäljellä olevasta liittimestä muuhun kuin maadoitusliittimeen, ja punainen liittää toiseen liittimeen.
8. Molempien johtimien ”rungoissa” on mustan ja / tai punainen; KAIKKI laatikossa olevat valkoiset johdot on kierrettävä nippuksi, jossa on vaijerimutteri, ja kaikki palkit on kierrettävä nipussa mutterilla tai ilman.
9. Kierrä liittimet tiukasti alas, kiinnitä maadoitusjohto vihreään maadoitusliittimen ruuviin, jos sellainen oli kytketty (kylpyhuoneet edellyttävät, että kytkimeen kytketään paljas johdinmaadoitus, useimmat muut huoneet eivät ”), peitä kaikki kytkinliittimet kerroksella tai kahdella sähköteipillä ja varoen ei oikosuljeta yhtään johtoa, työnnä johdot ja vaihda takaisin J-laatikkoon ja ruuvaa se alas.

10. Siirry nyt toiseen kytkentärasiaan. Tutki löysät johdot, jotka irrotit kytkimestä (mustan ja yhden punaisen tulisi olla kaksi). Musta johto, joka ei mene samaan ulkoiseen eristysputkeen kuin punainen johto, on kuuma johto valoon. Kaksi muuta johtoa ovat matkustajalinjan muut päät. Molemmissa näissä ”tavaroissa” tulisi olla valkoiset ja paljaat johdot mustan ja / tai punaisen lisäksi; valkoiset johdot on kierrettävä nippuksi vaijerimutterilla ja palkit on kierrettävä nippuun mutterilla tai ilman.
11. Liitä valon kuuma johto kytkimen yhteiseen liittimeen.
12. yksi nuotti; jos liität matkustajan mustan johdon toisen kytkimen samalle puolelle, johon musta kytkentäkaapeli liitettiin ensimmäiseen kytkimeen, kytkimet on asetettava vastakkain (yksi ylös ja yksi alas), jotta valo palaa vinossa. Henkilökohtaisesti haluan pystyä sammuttamaan talon kaikki valot työntämällä kaikki valokytkimet alas. Jos pidät minusta, vaihda sitten matkustajaparin punaiset ja mustat johdot yhdistämällä musta johto vastakkaiselle matkustinliittimelle siitä, jota käytit ensimmäisessä kytkimessä. Tämä johtaa siihen, että piiri sammuu kytkinten ollessa kytkettynä. aseta samalla tavalla (molemmat alas tai ylös).
13. Liitä matkustajan johdot muihin kytkentäliittimiin valitsemallasi tavalla ja kytke maadoitus, jos sinulla on sellainen.Kääri liittimet sähköteippiä ja laita kytkin takaisin seinälaatikkoon.
14. Kytke paneelikytkimet uudelleen päälle. Pyydä toista henkilöä seisomaan yhdellä kytkimellä, kun seisot toista. Jos valo palaa, käännä yksi kytkimistä. Pyydä toista henkilöä kääntämään kytkin; valo syttyy. Käännä omasi (valo pois päältä). Käännä heidän uudestaan (valo palaa) ja käännä sitten omasi uudelleen (valo pois päältä). Olet nyt käynyt läpi kaikki neljä valoyhdistelmän yhdistelmää ja varmistanut, että jompikumpi kytkin voi kytkeä valon päälle tai pois.
15. Jos jokin ei vieläkään toimi, sammuta paneeli ja ota kytkimet pois Varmista, ettei mikään liitin ole oikosulussa laatikossa olevaan muuhun metallikappaleeseen (mukaan lukien itse laatikko, jos se on johtava). Jos se ei edelleenkään toimi, vaihda yksi tai molemmat kytkimet (ne ovat noin 3 dollaria / pop). jos se Vielä ei toimi, soitan sähköasentajaan; tämän piirin johdoissa voi olla katkos tai laatikoissa on voitu olla sekoitus, johon sisältyy useita kytkimiä; melkein millään tavalla viipaloit sen voi olla vaarallista tai kallista, että yrität jatkaa korjaamista.
16. Kun kytkimet toimivat tyydyttävästi, laita kytkinlevy takaisin laatikon päälle (tee varmista ennen kuin alat kiinnittää levyruuveja, että KAIKKI reiät ovat linjassa), ja nauti korjatusta kolmitiepiiristä.

Kommentit

• Voimmeko saada ohjeita, jotka

Kuten Karl huomauttaa, etsi ensin kuuma (lähde) johto. Tavallisessa kolmitie-kytkimessä tämä kiinnitetään yleensä kytkimen sivussa olevaan ruuviin, jossa on vain yksi ruuvi. Kytkimen ruuvi on yleensä myös tummempi. Jokaisessa kytkimessä on ilmeisesti yksi näistä, joten testattavia johtoja on oikeastaan vain kaksi. Käytä yleismittaria koskettamalla johtoa ja toista johtoa yleismittarista valkoiseen (Yhdysvalloissa) tai maahan.

Kun olet löytänyt kuuman, toiseen johtimeen kiinnitetty lanka sivussa yksi ruuvi on todennäköisesti se, joka menee valaisimiin.

Kaksi muuta johtoa tulisi kiinnittää molempiin kytkimiin, ja niitä kutsutaan matkustajiksi. He antavat virran siirtyä kytkimestä toiseen kytkimeen ja vaihtelevat lähetystehoa sen mukaan, mihin suuntaan kytkin on asennossa. Joten yksi näistä on aina kuuma.

Kommentit

• Koska kuuma- (johto-) ja kuormajohtimien testaaminen edellyttää virran kytkemistä päälle, käytä äärimmäisen varovainen.Käytä käsineitä ja irrota virta heti, kun testi on valmis, ennen kuin vaihdat johdotusta. Muista myös käyttää kytkintä mittarin ollessa paikallaan varmistaaksesi, että linjajohto on tunnistettu oikein. 120vac on läsnä riippumatta siitä, kuinka kytkimet sijoitetaan kummaltakin puolelta. Kuormitusjohto kytkeytyy päälle ja pois päältä, kun vaihdat kumpaakin kytkintä.

Kyllä. Tarvitset joitain perustestauslaitteita; yleismittarin pitäisi tehdä. Yhdessä laatikossa tulee olemaan jännitteinen johto, ja myös siinä on kaksi matkustajajohtoa (yleensä musta / valkoinen pari.) Matkustajapari menee toiseen laatikkoon.

Käytä yleismittariasi selvittääksesi, mikä on live-tilassa mikään muu ei ole. Tämä on kuuma ”sisään” -lanka. Kaksi seuraavaa johtoa ovat matkustaja. Kolmas johdin matkustajan takaosan toisessa laatikossa on lanka, joka menee kiinnittimeen. Kuulostaa siltä, että laatikon takaosassa oleva matkustaja olisi voinut vaihtaa yhden johdon kanssa kiinnittimeen. Ota se vain irti, selvitä mikä johto on tarkoitus olla ja laita se takaisin yhteen.

kommentit

• matkustajat ovat myös usein punaisia ja mustia johtoja.