Minun on vaihdettava kiinnikkeen alaosan kiinnike. Aion hankkia Shimano UN26 , mutta huomaan, että on olemassa useita erikokoisia. Koot näyttävät ilmaistavan muodossa 68-110, jossa 68 on kuoren leveys ja toinen numero vaihtelee alla olevan taulukon mukaan Shimanon teknisistä tiedoista.
Oletan, että toinen numero liittyy jotenkin leveyteen.
Kuinka mitataan nykyinen laakeri? Onko sen pituus päädystä loppuun akseli? Ottaen huomioon, että ainoa työkalu, jonka minulla on tähän tarkoitukseen, on viivain (ei jarrusatulaa), mikä on paras tapa mitata nykyinen alakannattimesi oikean koon saamiseksi?
Päivitä
Poistin alemman kiinnikkeen ja akseliin oli leimattu” 103 ”. Mittasin myös ja se oli tarkalleen 103 mm päästä päähän. Joten näyttää siltä, että mitta on pituus. Kävin LBS: ssäni ja he vakuuttivat minulle, että 107 mm (sattumalta lyhin, jonka he kantivat) olisi hyvä. Asensin sen ja ketjuni on marginaalisesti poissa (kai 2mm). Joten yritän löytää 103 mm: n muualta.
Kiitos!
Kommentit
- Tiedän sen ' ei ole aina helppoa. Kaksi mittausta, IIRC, ovat akselin kokonaispituus ja siirtymä. I ajattelen että Fixie-poikkeama on normaalisti nolla. Ja luulen, että sinulla on Shimano-spline eikä neliönmuotoinen kapeneva akseli, akselin pituuden pitäisi olla kohtuullisen helppo mitata. Mutta en ' et tiedä, mitatko tip-to-tip, olkapäästä toiseen tai missä.
- OK, tämä on kapeneva neliö, joten sinulla on komplikaatio mitata.
- Tämä voi auttaa.
Vastaa
Numerot 113, 115 jne. tarkoittavat akselin kokonaispituutta millimetreinä.
Yksinopeudella (kiinteä, sisäisellä napavälillä) tärkeä mittari on kuinka suuri akseli ”näkyy” (ei aina täysin symmetrinen), ja kuinka paljon kampi voi ”uppoutua” kapenevaan neliöön, joka voi vaihdella mallista malliin jopa samalla karan nimellispituudella ja kuinka suurella vääntömomentilla pulttiin asennetaan.
Minulla on kaksi yksittäistä nopeudet (fixie ja IGH), jotka vaativat jonkin verran ”hienosäätöä” suoran ketjulinjan saamiseksi:
- Yhden rungossa oli 73 mm: n pohjalevyputki, joten minun piti käyttää hieman lyhyempää karaa, koska se on asennettu epätasaisesti (2,5 mm oikealle ylimääräisen ”kehysleveyden” takia oikealla puolella, toisella puolella olevalla mutterilla ei ollut huulia ja se voidaan työntää kokonaan bb-langan sisään);
- Muu oli tavallinen 68 mm, mutta kahdella saman karan pituisella mallilla oli eri siirtymät kampi (kapenemisen, kuoren huulileveyden ja joidenkin muiden epäselvien tekijöiden vuoksi) ja minun piti asentaa halvempi malli (yleinen Shimanon sijaan), se oli ainoa, joka sopi, ja minulla olisi mieluummin linjassa ketju kuin hieman parempi pohja.
Kommentit
- Mikä on IGH?
- IGH tarkoittaa sisäistä vaihteistokeskusta ( sheldonbrown.com/internal-gears.html). Mikä ei ole ehdottomasti yksi nopeus, mutta näyttää sellaiselta kuin se, sillä sillä ei ole ' vaihtajaa.
- Kuinka selvitit, mikä sopii? Käytitkö kokeiluja ja erehdyksiä tai jotain muuta mittausjärjestelmää?
- @Mac valitettavasti tarvitsi jonkin verran kokeiluja ja virheitä, kun myymälässä oli aiemmin supistettu käytettävissä olevia kokoja. Mutta tämä vain siksi, että tarvitsin (halusin) " täydellisesti kohdistetun " -ketjun.
vastaus
Useimmat nykyaikaiset neliönmuotoiset kartiomaiset BB: t ovat symmetrisiä. Toinen numero viittaa karan kokonaispituuteen millimetreinä. Mittaa pyörän BB ( kampi irrotettu) ja korvaa se samalla karan pituudella. Jarrusatulat ovat paras tapa. Mene ostamaan halpa pari lähelläsi sijaitsevasta alennustyökaluliikkeestä. Karan pituus on mitta A tässä kuvassa: http://branfordbike.com/articles/bottom-brackets-pg59.htm
Kommentit
- Pyöräni (noin 15 -vuotiaalla Novaralla, jossa on kolminkertainen) on epäsymmetrinen BB. Oikea puoli on 2-3 mm pidempi kuin vasen puoli, IIRC. Jos katsot Sheldon Brown -sivua, johon viittasin edellä ' Huomaan, että korvaamaan symmetrinen BB tarvitset hieman pidemmän yksikön.
- Yksi Shimano-neliön BB-patruunoiden ongelma on ne loppua yleensä kapenee eri tavalla kuin toinen, ja ' sylinteriampullin rungossa ei ole selkeää vertailupistettä " keskelle ", joten siirtymän (tai jopa todellisen kokonaispituuden) määrittäminen on ongelma.
- Hyvä vastaus, kiitos. ' aion kuitenkin hyväksyä toisen, koska se sisältää hieman enemmän tietoa myös epäsymmetrisistä kampista. Toivon, että voisin hyväksyä ne molemmat!
Vastaa
Yleensä haluat korvata alemman kannattimen tarkka malli, joka on tällä hetkellä pyörässä olettaen, että pyörässä oleva malli on oikea BB tai alkuperäinen. Kyllä, BB: n, 103 mittaukset ovat tarkkoja, mutta ihanteellisen suorituskyvyn saavuttamiseksi monet kampisarjat on suunniteltu sopimaan tiettyyn alakiinnikkeeseen, joten vaikka pyöräsi voi sopia pohjakiinnikkeeseen, se ei tarkoita, että se toimii optimaalisesti. Jos etsit parempaa laatakannaketta, jossa se ei olisi sama kuin pyörässäsi, on parasta viedä se kauppaan.
Kommentit
- Mitä tarkoitat " toimimalla optimaalisesti "? Aivan mitä muuta, valtava Suurin osa polkupyöristä on markkinoiden alaosassa, missä rehellisesti sanottuna mikään " ei toimi optimaalisesti ". Ja jopa paremmalla laadulla polkupyörät, osien (etenkin laakereiden) päivittäminen on asia, ja päivityksen määritelmä on, että ' korvataan tuote uudella paremmalla, joten alkuperäinen voi ' t ovat olleet optimaalisia.