Kuinka nopeasti voidaan odottaa matkustavan valtameren purjeveneessä?

Isäni teki Liverpool – Azorit – Halifaxin 26-jalkaisella puisella purjeveneellä (Thames Bawley, mahonki) vuonna 1984 ja miehistön kokonaismäärä oli 3. Liverpool – Azorit kesti 17 päivää; Azorit – Halifax kesti 21. (He viettivät viikon Azoreilla toimittamalla ja vaihtamalla osan miehistöstä, koska heillä oli 6 viikon loma jotain tällaista on varsin haaste.) BTW hän ei ottanut GPS: ää tai vastaavaa 1980-luvulta ja navigoi sekstantilla ja vastaavilla. Epäkesko epäilemättä, mutta se ei voinut rikkoutua ja sen paristot eivät voi loppua. Haluat ehkä viettää aikaa muutaman viikon, kuukauden tai vuoden ajan oppimalla sellaista ennen kuin yrität purjehtia Atlantilla.

Paluu takaisin siihen pituusasteeseen kesti noin seitsemän vuotta, mutta se johtui siitä, että hän jatkoi pitkää matkaa ja rikkoi matkan moniksi jaloiksi monivuotisella pysähtyy niiden välillä. 20000 mailia vei yhteensä 202 päivää purjehdusta.

Kommentit

• Ymmärrän täysin, kun sanot haluat ehkä viettää muutama viikko, kuukausi tai vuosi oppia tällaista asiaa ennen kuin yritän purjehtia Atlantilla , mutta minä ’ mietin, ette ’ t onko parempia reittejä ihmisille, jotka eivät ole niin kokeneita? kuten mennä pitkin rannikkoa suurimman osan ajasta, sitten tehdä pieni hyppy Kap Verdeltä Fortalezaan (Brasilia)?
• On vaarallista yrittää minkäänlaista merikulkua purjeveneessä ilman merkittävää purjehduskokemusta, Kap Verde – Brasilia on 2000 km – ei ’ pieni hyppy ’.
• Vaaraa ei voida suoraan yhdistää purjehdusmatkaan . On ” lyhyitä ” reittejä, jotka tuulen ja virtausten takia ovat vaarallisempia kuin pidemmät reitit.

Oletan, että sinulla ei ole paljon kokemusta merellä kysymyksessä. Ensinnäkin, ole varovainen. Suosittelen, että luet @TimLymington ennen minun.

Risteyksen kesto riippuu veneestäsi ja onnesta sään suhteen. Voit olla onnekas ja saada mukavan 20 solmun tuulen tai epäonninen, jos sinulla on 0 solmua tai huonompi 30 solmua tai enemmän Sinun tulisi tarkistaa dominoiva tuuli ja suunta haluamallasi reitillä ja niiden keskinopeus sillä vuodenajalla, jolla aiot matkustaa. Kun otetaan huomioon nämä, purjeveneesi tehokkuus ja todennäköisin purjepiste, jota aiot käyttää (älä unohda, että aiot tehdä enemmän mailia, jos purjehdit tuulen vastaisesti), anna kaikille näille turvamarginaalit ja voit tehdä tarkempi arvio.

Hyvin, hyvin, hyvin heikkona nyrkkisääntönä voit käyttää laskelmissa 4-5 solmua (4-5 meripeninkulmaa tunnissa). Tämä on kohtuullinen nopeus purjehdusristeilyalukselle. Olen nähnyt veneiden suorituskyvyn paremmin, mutta korkeammalla riskillä (täydet purjeet, kovalla tuulella) ja paljon hitaammin negatiivisiin nopeuksiin (nopeus suhteessa maahan), kun et saa tuulta ja purjehdit virtaa vasten. TEE ASIAT OIKEASTI . Tätä arvoa on mukava käyttää vain, jos istut baarissa ystävien kanssa, jotka juovat olutta tai rommia 🙂 ja puhut meripurjehduksesta.

Joitakin muita neuvoja:

• Valmistaudu itse. Valmistaudu. Valmistaudu. Se on paras neuvo, jonka voin antaa.

• Hanki kaikki mahdolliset kokemukset meripurjehduksesta ennen lähtöä. Valmistaudu itse! Sanoinko tämän aiemmin?

• Ota ylimääräisiä tarvikkeita ja kaasua. Loogista olisi, että ottaisit kaasua 50%: n matkalle moottorilla. Jos olet suorittanut alle puolivälin ja sinulla on hätätilanne, palaat. yli 50% muutat määränpäähän. Meri on kuitenkin hyvin arvaamaton ja saatat lopettaa menojen käytön odottamattomasta syystä. Tein tämäntyyppisen matkan ottamalla vähintään tarpeeksi polttoainetta 60% ~ 75% moottorimatkalle. jos se on sinun puhelusi.

• Ota tarvikkeet, jotka kestävät vähintään kaksi kertaa matkalle laskemasi ajan. Jos et ole puolivälissä ja puret purjeet, voit aina palata moottoriin (muista, että myös moottorit voivat epäonnistua). Valitse tarvikkeet viisaasti. On mukavaa ottaa tuoreita hedelmiä ja vihanneksia, mutta ne eivät kestä pitkä. Ota dehydratoitua, purkitettua jne. ruokaa.

• 2 henkilöä on pieni miehistö. Liverpoolin ja Azorien välillä ei ole pysähdyksiä. Se tarkoittaa paljon aikaa ohjaamiseen eikä paljon unta.

• Ole varovainen, jos sinulla ei ole merikokemusta. Asiat voivat muuttua hyvin nopeasti. Tarkista säätiedotteet ennen lähtöä, varmista, että otat kartat ja asianmukaiset välineet, GPS-reitin helpottamiseksi ja toisen GPS: n redundanssia varten. Suosittelen voimakkaasti AIS: n käyttöä.

• Tarvitset radion aluksella. Tutustu hyvin siihen. Se voi olla paras ystäväsi. Voit aina tarkistaa sään suurilla aluksilla. Heillä on parempi tekniikka ja yhteys maahan. He yleensä vastaavat. On myös pari maa-amatööri-radioasemaa, jotka voivat antaa sinulle tietoa Atlantista. Tämä on puhdasta vapaaehtoistyötä. Hanki tietoa niistä ja niiden saatavuudesta.

Lisäresurssit:

• Tuuliennusteet ja sää yleensä: http://passageweather.com/

Ennen kaikkea nautin sen mukavasta viettää aikaa avomerellä 🙂

Kommentit

• Luulen, että unohdit kertoa hänelle valmistautua … 🙂

Voi olla vaarallista vastata tähän kysymykseen. Kuulostaa harmittomalta, kuten ”Kuinka kauan kestää minun ajaa New Yorkista San Franciscoon?”, Mutta mikä tahansa vastaus kysymykseen voi olettaa, että kuljettaja osaa ylittää vuorijonot ja aavikot turvallisesti ja että jos auto rikkoutuu alaspäin sen voi korjata mekaanikko. Kertoa jollekulle, jolla ei vielä ole ajokorttia, se vie viikon tai kolme, ei ole väärin, mutta pidän sitä vastuuttomana.

Kunnes olet tehnyt tarpeeksi purjehdusta tietäksesi kuinka huonosti myrskyt ja vastatuulet voivat vaikuttaa kulkutielle, ja tutkittu navigointi tarpeeksi sääreittien ja hurrikaanien välttämisen ymmärtämiseksi (mikään niistä ei todellakaan ole kovin vaikeaa), täällä saamiasi vastauksia ei ole mahdollista laittaa asiayhteyteen; ei-merimies ei ehkä ymmärrä, kuinka yksinkertainen kulku kerrallaan vuodesta voi olla kirjaimellisesti mahdotonta toisella. (Napoleon uskoi tunnetusti, että kenraali tai amiraali, joka sanoi suunnitelman mahdottomaksi, tulisi korvata sellaisella, joka tekisi sen; se toimi joskus maalla, mutta ei merellä.)

Uskokaa minua, että olen ei ole töykeä eikä yritä estää sinua matkan suunnittelussa. Toivon, että teet sen, kun olet laittanut opiskelu, käytäntö ja suunnittelu yhteen sen sijaan, että yrität tehdä niitä peräkkäin. Joka vuosi muutama ihminen yrittää ylittää Atlantin veneellä, jonka olet juuri ostanut ilman kokemusta; valtaosa epäonnistuu, ja monet niistä on pelastettava, asettamalla toiset varmasti epämukavuudelle ja kustannuksille ja mahdollisesti vaaraan.

Kommentit

• Voi, en ’ aio mennä pian – tämä on vielä haaveillut vaihe- mutta arvostan huolesi ja kuuntelen neuvojasi!
• tämä ei ’ t vastaa kysymykseen, joten sinun pitäisi todennäköisesti siirtää se kommenttiin.
• @Geeo: Ei, ” tähän kysymykseen ei voida vastata yksinkertaisesti ” on vastaus, ei kommentti.

Kun purjehdin Atlantilla vuonna 1980 30 ”katamaraanilla (melko nopea purjevene), kesti minä 22 päivää Gomerrasta Barbadosiin (2800 meripeninkulmaa). Keskimääräinen keskiarvo oli 122 meripeninkulmaa päivässä, jos muistan oikein. Olimme vain 2 miehistöä ja emme yrittäneet mennä liian nopeasti – olimme kiinnostuneita tekemään se yhtenä kappaleena, suosittelen lähestymistapaa. Siitä huolimatta se oli jatkuvaa purjehdusta 24 tuntia päivässä. Se on pitkä matka. Se on hyvin tyhjä siellä. Kolmen viikon aikana näimme yhden aluksen ja kaksi valasta. Olimme onnekkaita emmekä kohdanneet myrskyjä. Paljon huolta ja suunnittelua oli mukana. On tärkeää saada tarpeeksi ruokaa ja vettä – kauppoja ei ole liikaa. Samat varaosat. Mutta mene sinne. Tee purjehdus ensin – niin paljon kuin voit – mutta älä anna kenenkään lykätä sinua. Se oli kohokohta elämässäni (vietin lopulta 2 vuotta purjehtimalla).

Purjeveneillä on tietyt reitit (Jimmy Cornell kirjoitti heistä kokonaisen kirjan: ”Maailman risteilyreitit”), he purjehtivat alueille, joilla on myötätuuli haluamaasi suuntaan. Jos haluat ylittää Atlantin, purjehdit päiväntasaajan kauppaan, toiseen suuntaan nouset Yhdysvaltain rannikolle ja käytät vallitsevaa länsituulia. Etäisyyttäsi ei siis anna lyhyin viiva, vaan purjeveneiden pituus.

Käytettyjen reittien jakelukartta löytyy täältä . Minulla ei ole graafista linkkiä tekijänoikeuksien takia.

Vaikka taklaaminen (tuulen juoksu) on teoriassa mahdollista, kukaan ei tee sitä, koska se on fyysisesti ja psyykkisesti uuvuttavaa pitkillä reiteillä. > Purjeveneellä on lainkaan, kuten nsn jo mainitsi, nopeus 4-5 solmua, mikä vastaa 9 km / h tai 5 mph. Se ei kuulosta kovin paljon, mutta purjevene kulkee tällä nopeudella 24 tuntia vuorokaudessa, jolloin saadaan vaikuttava n. päivän ajo (päivittäinen matka) noin 100 meripeninkulmaa, joka on 185 km tai 115 mailia. Tämä on peukalon sääntö, joka sinun on tiedettävä.

Kommentit

• Joitakin lisätietoja purjereiteistä olisi hienoa. Onko sinulla mitään kartat / jäljet?
• @JoErNanO Valmis, sekä kirja että kartta.
• 100 meripeninkulmaa on 115 mailia
• @Dave Thx, korjattu.