Minun E46 M3 värisee kohtalaisesti valtatiellä (> 60 MPH), mutta se voidaan todella tuntea vain istuimen kautta eikä ohjauspyörän läpi. Oletan, että pyörä on taipunut (pyöreästä) tai taivutettu sivulta toiselle. Onko olemassa helppo tapa tarkistaa tämä? En voi nähdä mitään vikaa vain katsomalla pyöriä lukuun ottamatta pientä jalkakäytävän ihottumaa.
Kuinka paljon mutkaa on liikaa? Onko se korjattavissa?
Kiitos, Jeremy
Kommentit
- Hyvä kysymys! Minulla on ' ollut useita kauppoja kertonut minulle, että KAIKKI pyörät ovat mukaan lukien upouuden, jonka ostin jälleenmyyjältä kuukausi sitten, mutta ' olen erittäin epäilevä heidän diagnoosistaan. (se ' s pidä siitä ' aja maastossa tai mitään muuta)
Vastaa
Sinulla on todennäköisesti epätasapainoinen pyörä, ja sitä on vaikea selvittää asettamatta renkaita tasapainottimeen. Yksi asia, jota voit yrittää, on nostaa auto tunkilla ja laittaa lyijykynä paikallaan olevalle esineelle, kuten tiili tai lauta, liikuttamaan kynää niin, että se melkein koskettaa pyörää, pyörittää rengasta ja etsiä vanteen liikkumista sisään ja ulos kynä. Se antaa oikeastaan vain lähtökohdan, koska jos sinulla on liikettä, se voi olla taivutettu napa tai akseli ja se voi olla tärinän lähde.
Tässä on kuva esimerkki, tämä on oikeastaan mittari, mutta voit saada idean tekemällä sen samalla tavalla kuin edellä kuvasin.
Lisätietoja löytyy täältä
Jälleen mielestäni se on todennäköisempi pyörän tasapaino kuin mikään muu, ja yritän ensin.
Kommentit
- Minä ' kokeilen tätä viikonloppuna. Minun on nostettava auto tunkeihin muita huoltotöitä varten, joten teen ' tämän samanaikaisesti. Minulla on mikrometrimittari, joten ' yritän nähdä, kuinka pyöreät pyörät todella ovat.
- FYI – renkaat olivat kuluneet ja myös loppuneet saldo. Uusi rengasjoukko korjasi tärinän.
Vastaus
Pyörän taivuttaminen vie todella paljon työtä , mutta jopa renkaan vaihtaminen vaatii pyörän tasapainottamisen. Jos se tuntuu vain 60-vuotiaaltaan olevan istuimen läpi, se on hyvin pieni epätasapaino, joten pyydä paikallista rengasliikkeesi tasapainottamaan molemmat takapyörät (arvaus, että se ei ole etuosa kuin sinä tunnet sen pyörän läpi)
Kommentit
- Tiet erityisesti New Englandissa tai erityisesti Connecticutin niskassani ovat erityisen kauhistuttavia. Olen nähnyt kuuden tuuman syviä reikiä näyttävät siltä, että he voisivat repiä pyörät suoraan autosta, jotta ' s miksi ajattelin, että se voisi olla taivutettu pyörä. Tästä huolimatta olen samaa mieltä siitä, että se voisi olla epätasapainoinen pyörä, joka aiheuttaa ongelman.
Vastaa
Katoako tärinä suuremmalla nopeudella, kuten 70 tai 70 75? Jos se värisee 60 ° C: ssa, mutta katoaa 70 ° C: ssa, se on todennäköisesti epätasapainossa, kuten Larry sanoi. Jos sitä esiintyy edelleen millä tahansa nopeudella, se on todennäköisesti suurempi ongelma, kuten vanteen tai akselin taipuminen jne. … Se voi myös olla renkaan valmistusvirhe tai väärin asennettu rengas.
Tässä on hyvä artikkeli rengas- ja pyörätärinän diagnosoinnista , mukaan lukien renkaan korkean paikan sovittaminen pyörän, tasapainon ja ulkopuolisten tilanteiden kanssa.
Varsinkin matalaprofiilisten renkaiden kohdalla, kuten kuvitellakseni sinulla on M3-renkaassasi, pyörät voivat todella lyödä, jonka korkeamman profiilin rengas absorboisi. Jäykät sivuseinät korkealla vain pahentavat sitä. suorituskykyiset renkaat. Muutama vuosi sitten ystäväni osti käytetyn auton jälkimarkkinoilla ja 35-sarjan renkailla. Menimme ratsastamaan siinä, ja huomasin tärinää, ja se päätyi taipuneiksi pyöriksi.