Olen taivuttanut (uudelleen) vaihteennippurini. Se on vaihdettava ripustin, mutta tänä kesänä en saa alkuperäistä ja tiedän sen ei-alkuperäinen, jonka saan, on valmistettu kovemmasta materiaalista ja voi vahingoittaa kehystä.
Joten jätän valinnan oikaisemaan tämä kevyt alumiiniseos. Kuinka teen sen rikkomatta / heikentämättä sitä?
Kommentit
- Minusta tuntui, että ellei se ole hätätilanne (ts. kotiin, tai et voi ' päästä kauppaan ensi viikkoon saakka) et yleensä taivuta sitä llet, ellei se ole a , joten ' pieni taivutus. Olen ' kuullut ihmisistä, jotka taivuttavat runkoon kuuluvia (kuten useimmissa maantiepyörissä) mutta ei irrotettavia hangareita.
vastaus
Irrota vaihtaja ja taivuta se takaisin muotoon -avainta jakoavaimella polkupyörä. Näin näet, milloin suora on helpompaa. Muista tarkistaa sekä pystysuuntainen suuntaus että perän perän suuntaus. 5/6/7 nopeudella tämä tapahtuu silmällä. Voit saada tarpeeksi hyvää 8 nopeudelle, mutta 9 ja 10 nopeudella sinun on oltava onnekas saadaksesi luotettavan vaihdon tällä menetelmällä. Nämä asetukset ovat aivan liian hämmentäviä.
Pyörämyymälöissä on vaihtajan ripustimen kohdistustyökalu , joka tekee tämän paljon tarkemmin kiertämällä vaihteen kiinnitykseen. reikä ja antaa sinun mitata asento pyörän vanteen vasten. Olen havainnut, että 9-nopeudella usein pari millimetriä vanteella voi olla ero tasaisen vaihteen ja jatkuvan ”ei aivan vaihteessa” napsautuksen välillä yhdellä tai kahdella vaihteella.
Muokkaa: tämä on klassinen ”triviaali oikeilla työkaluilla, muuten mahdotonta” -työ 9- ja 10-nopeuksisissa järjestelmissä. Laita pyörä mekaanikoiden työpöydälle, kiinnitä kohdistustyökalu, taivuta ripustin, kiinnitä vaihdevipu takaisin, tarkista vaihteet ja se tehdään pöytäkirja. Pyöräliike haluaa todennäköisesti laittaa sinulle uuden vaihdekaapelin ja kotelon (koska muuten jos vaihde on vähemmän kuin täydellinen, voit syyttää heitä pikemminkin kuin vanhan vaihdekaapelisi kitkaa).
hauska osa, BTW, löytää korvaavan ripustimen, jos pyöränvalmistaja ei enää varastaa niitä. Kloonivalmistajia on, mutta saatavana olevien ripustimien luettelo on valtava (usein yhdessä pyörämallissa on erilaiset ripustimet eri vuosina, joten ellet tiedä tarkalleen mitä kehystä sinulla on etiketti kehyksessä, se ei ehkä auta paljon).
kommentit
- Korvattu I ' löydetty on tehty 6061 T651 -seoksesta, kehykseni on 7005 T6 . Luuletko voivani käyttää sitä turvallisesti? (Pitäisikö minun lähettää tämä uudeksi kysymykseksi vai onko se liian spesifinen?)
- Kyllä, ne ' ovat vain pieniä muunnelmia " karkaistu alumiini " -teema.
Vastaa
Katso myös http://derailleurhanger.com , kun et vain voi saada sitä suoraan. Tosiasia, että siellä on Sivusto, joka myy vain vaihtajien ripustimia, tekee verkkoista upean.
Vastaa
Minulla on ollut onnea irrottamalla ripustin ja kiinnittämällä sitten koko ripustin ruuvipuristimella. Mitä teetkin, muista, että sinulla on yksi, ehkä kaksi laukausta siihen … liikaa mutkia ja se on kadonnut.
Kommentit
- Tämä saattaa toimia, ja varalla on se etu, että voit murskata sovittimen hieman saadaksesi hieman enemmän elämää vääristyneistä säikeistä. Mutta muista sinut ' yritä saada se uudelleen suoraan parempaan kuin yhden asteen, mikä on vaikea nähdä, kun se ' on ruuvipenkissä. IMO on parempi tehdä se pyörällä.
Vastaa
Varoitus … Alumiini on erittäin herkkä ”työn kovettuminen”. Jotkut seokset ovat pehmeämpiä kuin toiset, ja saatat päästä eroon siitä OK. Olen tehnyt sen yhdellä osastopyörällä … Toistaiseksi niin hyvä. On kuitenkin aina olemassa vaara, jonka asia vain päästää irti.
Parempi korvata, jos mahdollista.
Vastaa
Video täällä näyttää, miten se tehdään sopivilla työkaluilla ja vain yksinkertaisella kuusioavaimella. Video on espanjaksi, mutta kuvat ovat melko kuvaavia. Huomaa, että videolla on 2 osaa. Toinen alkaa automaattisesti ensimmäisen jälkeen.