Rakennan takapyörää ensimmäistä kertaa. Olen ostanut vanteen ja navan ja hankin nyt pinnat. Laitoin mittaukset online-puolalaskin (wheelpro.fi-sivustolla) ja sen arvioksi 295 mm ja 293 mm oikealle ja vasemmalle puolelle.
Nyt löydän 295 mm pinnoja, mutta toistaiseksi en ole onnistunut etsi 293. Jatkan etsimistä, mutta minulla on kaksi kysymystä:
1) Kuinka tarkkojen puolien pituuksien on oltava. Jos ne ovat millimetrillä, aiheuttaako se todennäköisesti merkittävän ongelman?
2) Jos ne ovat 1–2 mm: n päässä, onko parempi, jos ne ovat liian pitkiä tai liian lyhyitä. Joten jos 293 mm: n hankkiminen osoittautuu mahdottomaksi, olisiko 294 mm tai 292 mm parempi vaihtoehto.
Kiitos etukäteen.
Chris
Kommentit
- On huomattava, että voi ostaa -pinnoitetun langoittimen / leikkurin salliakseen yli – pitkät pinnat, jotka on pujotettava ja leikattu haluttuun pituuteen.
- Huomaa kuitenkin, että et voi / ei saa pujottaa olemassa olevia lankoja. Joten, sen lisäksi, että se on yhden pyörän yläosan yläpuolella, siitä olisi apua vain, jos pinnat olisivat huomattavasti liian pitkiä.
- ” 295mm ja 293 mm oikealle ja vasemmalle puolelle ” – tarkoitat ” vasen ja oikea ”, oikeat (käyttöpuolen) ovat yleensä lyhyempiä astian takia, ne ovat tiukempia.
Vastaa
Tätä aihetta ymmärretään todella huonosti. Jokainen, joka kertoo sinulle, että on hienoa vain pyöristää ylöspäin tai pyöristää pituuksien valinnassa, ei ole käynyt läpi sen aiheuttamia katastrofiskenaarioita tai ehkä ei muista, koska kokemus on liian tuskallinen ja kiusallinen . Pyöristäminen ylöspäin voi johtaa kierteen pituuden loppumiseen ennen kuin pinnat ovat täysin kiristettyjä. Pyöristä aina alaspäin, ellet voi testata ja mitata kyseisiä pinnoja ennen rakentamista, jotta et pääse loppumaan. kierteisen pituuden tai putken tönäisyyden. Jos joudut tilaamaan pinnoja, pyöristä vain alaspäin. Jos laskettu optimaalinen pituus on tarkka (eikä ole mitään syytä, sen ei pitäisi olla ) ja sinun on pyöristettävä alaspäin seuraavaan parilliseen numeroon sieltä (kuten esimerkissä 292), mikään merkityksellinen ei koskaan menetetä kestävyydestä ylimääräisestä 1,99 mm: n enimmäisarvosta.
Mitä huomiotta jätetään tässä keskustelussa on, että on olemassa kokonaisia tuotemerkkejä / malleja puolaa tai puola / nänniyhdistelmiä, jotka tarjoavat nollaa o kyky puhua ulottua nännin yläosan ohi. Heillä ei ole kierteitettyä pituutta sen tekemiseen. Joten pyöristäminen ylöspäin vie sinut heti vikatilanteeseen, jossa lanka loppuu ja joudut joko aloittamaan alusta tai hyväksymään epätodennäköisen pyörän, jolla on huono jännitys. Erilaisia Wheelsmith-laukkuja, joita olen käyttänyt, Esimerkiksi, ovat olleet tällaisia, Wheelsmith-nänneillä.
Nykyaikaiset DT-mestarit ja kilpailut, yleisimmin kohdatut premium-pinnat, välttävät tämän tapahtuman turhalla / runsaalla kierteellä. Jotkut muut pinna-tuotemerkit ja -mallit eivät tee niin, eivätkä anna sinulle mitään liikkumavaraa, jotta puhujat olisivat pitkiä. Ja yksi seinä rakentuu luonnollisesti ei ole tällaista liikkumavaraa.
Jotkut huomauttavat, että jos alumiininipat kaipaavat yli 1 mm: n kytkentää, on olemassa riski nännin rikkoutumisesta. Se on todennäköisesti totta, ja suosittelen, että kuvaat parhaan mahdollisen kierteen tarttumisen alumiininipoihin, jotka käytännöllisissä tarkoituksissa tavanomaisissa nänneissä ovat ruuvimeisselin uran pohjan ja yläosan välillä. Et kuitenkaan koskaan tiedä, mitä se on aiheutti sen, koska kaikki nännit murtuvat joka tapauksessa, etenkin 2 mm: n pinnoissa. (1,8 n: n Al-nännit ovat paljon vähemmän alttiita murtumiselle ylimääräisen materiaalin vuoksi.)
Laskusi on oltava tarkka. Et halua menettää enemmän langan sitoutumista kuin noin 2 mm täydellisestä. Älä koskaan käytä laskinta, jossa et voi tarkistaa, että sen tekemä matematiikka on puhdas klassisen puolan pituuskaava. Jotkut laskimet yrittävät näkymättömästi ottaa huomioon puolien venytyksen ja vanteen puristuksen arviot, jotka sinun pitäisi tehdä manuaalisesti käyttämiesi osien perusteella. (Pinnamittarit eroavat toisistaan venytyksessä, myös jännityksen määrä aiheuttaa sen eron ja paksuuden / vanteiden poikkileikkauspinta-ala tekee niistä erilaiset puristuksen suhteen.) Koska se on Excel-laskentataulukko ja kaikki sen kaavat ovat suoraan ulkona, Spocalc on minun suosikkini. Mittaa napa ja vanne aina itse. Näyttää siltä, että se on pedanttinen, mutta lupaan, että jos rakennat tarpeeksi pyöriä tai työskentelet koskaan pyöränvalmistajan palveluksessa ja sinun tehtäväsi on tehdä pintalaskelmia, eikä koskaan ole aikaa tehdä mitään testiajoja (tämä oli minun tilanteeni, joka opetti minua hyväksi) puhui laskutottumuksista), kaikki tämä on välttämätöntä, jotta saat jatkuvasti hyviä tuloksia.
Jos joudut tilaamaan navan / vanteen ja puolien (etenkin vanteen, koska valmistajan luettelo napojen mitat ovat yleensä erittäin tarkkoja), ota vain myyjän / valmistajan luetteloimat uskon perusteella tehdyt mittaukset mutta mittaa itseäsi, kun sinulla on kaikki tarvittavat varmistaaksesi, että aiot toimia. Toisen arvauksen julkaistut ERD: t aikaisin ja usein.
Pyöränrakennustekstit eivät koskaan muista muistaa kertoa, että pidemmillä nänneillä on yleensä enemmän kierteitä, ja sinun on kompensoitava tämä, jotta vältetään pinnan kierteiden pohjavetäminen. Useimmat käsintehdyt pyörät tehdään 12 mm: n nänneillä, mutta jos joskus käytät 14: tä tai erityisesti 16: ta, huomaat, että vanteen ERD on käytännössä muutama millimetri pienempi. Tai toisin sanoen ERD lasketaan yleensä ympyrän halkaisijana, jonka pinnojen kärki optimaalisessa langankytkennässä. Yleensä se on synonyymi kärjen o kanssa Jos puola on melkein samassa tasossa nännin yläosan kanssa, jossain ruuvimeisselin uran pohjan ja yläosan välissä. 12 mm: n nännit voivat kaikki hoitaa sen, mutta suurimmaksi osaksi, jos langoitat jälkimarkkinoiden / käsirakennuksen arvoisen / premium-luokan (kuinka haluat sanoa sen) puhujan 16: een, huomaat, että lanka loppuu ja pohjat ennen sitä saavuttaa huipun.
Jos sinun täytyy pyöristää ylöspäin tai vaatia täydellisen langan sitoutumista, testaa se ensin ensin ottamalla nänni ja puhunut, että aiot käyttää, ja katso kuinka pitkälle nipparuuvit, ennen kuin se tulee pohjaan, ja mittaa sitten ulkonevien pinnojen määrä, joiden kanssa sinun on työskenneltävä varmistaaksesi, että se on hyväksyttävä lasketulla pituudella riippumatta. Varmista myös, että vanteen syvyys on sellainen, ettei se saa pintaa ulkonemaan ja työntämään vanteen nauhaa / putkea. Jos pinna täyttää nämä kriteerit, se on hieno, mutta ei voida olettaa, että se kestää, kunnes testaat. Suorita tämä testi riittävällä pinnoilla ja näet.
Vastaa
Tyypillisessä puolassa on noin 8-10 mm kierre sen päällä, eikä sinun tarvitse välttämättä kiinnittää sitä kaikkeen nännin kanssa. Joten se ei ole erityisen herkkä pienille pituusvaihteluille.
Useimmille ihmisille liian pitkät tai kaksi lyhyttä eivät välitä niin kauan kuin se on noin 2 mm: n sisällä, joten pyöreä vain kumpi tahansa varastokoko on lähinnä ihanteellista.
Jos ylität 2 mm: n, on parempi olla hieman lyhyt kuin pitkä. Pinnassa on melko vähän lankaa, eikä sinun tarvitse kaikki nännit ovat kiinnittyneet kierteeseen (vaikka enemmän on parempaa), joten sinulla on useita mm tilaa työskennellä. Jos puola on liian pitkä ja puola työntyy ulos nännistä, se voi olla ongelma, koska reunanauha ei välttämättä pysty suojaamaan putkea pinnalta. Voit myös pohjustaa pinnan nännin etkä voi enää kiristää.
Joten jos olisin sinun asemassasi, vaikka 292 olisi paras valinta, minulla olisi kiusaus vain saada kaikki 295, joten minun ei tarvitse seurata kahta erikokoista, jos minulla olisi hyvä kaksiseinämäinen vanteen, mutta ei ole myöskään paljon työtä, jos minulla on vain kaksi erilaista pinoa.
Kommentit
- Olen nähnyt tehtaalla valmistettuja pyöriä, joissa pinnojen päät on hiottu tasan nännipäiden kanssa.
- Olen samaa mieltä siitä, että on olemassa hyvä paljon tilaa kumpaankin suuntaan, I ’ m todennäköisesti menee pitempään kuin lyhyempään. Jos vanteessa on kaksiseinäiset seinät, ’ uudelleen epätodennäköistä, että siinä olisi tarpeeksi pitkä puola aiheuttaakseen ongelmia vanteen teipissä. Jos ’ käytät alumiininipoja (en suosittelen niitä), lyhyet pinnat tekevät nännistä todennäköisemmin murtumasta Koska monet ihmiset, jotka rakentavat pyöriä, käyttävät näitä korkeampia päätyosia, I ’ ll suosittelen yleensä pitkää yli lyhyen.
Vastaa
Ihanteellisen pituinen puola on sellainen, että se on tasan pään kanssa valmiissa pyörässä. Sitten se tarttuu kaikkiin säikeisiin maksimoiden vakauden. Siitä lähtien sinulla on ”vain” 1,5 mm: n toleranssi liian pitkiä kohtaan [DT-pinnoille ja DT-nännille, mitattu itseni jonkin aikaa sitten], sitten kaikki puolan langat kierretään nännin läpi ja se sitoutuu, et voi kiristää enempää . Tämä on huono, riittämättömästi kiristetyt pyörät epäonnistuvat.
Tästä syystä puolien pituudet lasketaan nännipäässä olevan uran pohjaan nähden, joka on 1 mm renkaan yläosan alapuolella. pää [DT-standardi]. Joten sieltä saat 2,5 mm: n toleranssin liian pitkiä … jos laskimen pituus on oikea. Kokeile, kysy 5 eri laskimelta ja saat 3 erilaista vastausta.
Liian lyhyt on myös riskialtista, mutta vähemmän helppo määrittää. Keskimääräisen nänniisi langat ovat 4 mm pitkiä, tarttuminen vain 3 mm on ok, 2 mm voi myös … Se olisi 1 mm alle ihanteellisen pituuden. Jos käytät alumiininippoja, 2 mm ei kuitenkaan todennäköisesti riitä.
Usein annettu ohje on pyöristää ylöspäin seuraavaan parilliseen lukuun, ellei ero alempaan parilliseen lukuun ole 0,5 mm tai vähemmän. Joten 292,4: llä saat 292 mm: n pinnat ja 292,8: lla 294 mm: n.
Pohjimmiltaan haluat olla melko tarkka. 2 mm liian pitkä saattaa olla vain ok, 2 mm lyhyt saattaa olla liian lyhyt. Mittaa ERD itse (!) Ja niin tarkasti kuin pystyt.
Vastaa
Minun käytännön kokemukseni
Viimeisen rakennuksen pinnoissa oli 10 mm: n lanka ja nännit 12 mm: n pituisuudesta huolimatta , vain 7 mm: n lanka. Jos olisin esimerkiksi käyttänyt 3 mm pidempiä pinnoja (mitä tein, koska minulla oli niitä makaamassa), niin ovat edelleen olleet täynnä 7 mm: n langan kiinnitystä ✓; pinnan pidemmän langan takia. Jos toisaalta olisin käyttänyt 3 mm lyhyempiä pinnoja, langan kytkentä olisi ollut vain 4 mm; ehkä ei tarpeeksi turvallinen.
Pienemmällä puolien lukumäärällä langan kiinnittyminen on tärkeämpää, koska jännitys jakautuu vähemmän pinnoihin.
Temppu : Voit käyttää nippalevyjä ERD: n tehokkaaseen lisäämiseen paremmin pitkiin pinnoihin. Myös tavalliset aluslevyt voivat toimia, jos niiden koko on oikea.
Jotkut kokeneempien pyöränrakentajien tietolähteet tästä aiheesta
Tässä on video Bill Moldiltä (erittäin kokenut pyöränrakentaja ja tiedemies), joka selittää puolien pituuden, nännilangat ja paljon muuta: