Naapurikaverini tarjoutui vaihtamaan jarruni Pontiac Torrentissani, ja miehelläni oli oikea työkalu irrottaa auton mutterit autostani kuorma-auto, ja naapuri yhdessä joidenkin muiden avuliaiden sivullisten kanssa otti halunsa kampata, riisua, murskata, vasara, sulattaa nipistää ja lyödä kirjaimellisesti absoluuttisen helvetin yhdestä korvamutteristani. Mieheni tuli kotiin ja pudotti kaikki muut lukkomutterit helposti, koska hänellä oli oikea työkalu. Mutta viimeinen, joka oli vahingoittunut tuntemattomasti, on edelleen päällä.
Ajoneuvoni on täysin ajamaton, ja toisella puolella on jarrut ja puolella, johon lukkomutteri on jumittunut. Joten en voi edes ajaa sitä mekaanikolle!
Korvamutterini on taltattu, lyöty, poltettu ja porattu, eikä se vieläkään ole missään. Mitä muuta voin tehdä? Tämän fiaskon alkamisesta on kulunut viikko.
kommentit
- Tunnen kipusi @VictoriaDixon, jotta voimme tarvita lisätietoja. Onko mutteri upotettu kevytmetallivanteeseen, vai tarttuuko se kiinni?
- @GdD Minusta tuntuu, että se on upotettu – muuten se olisi kuollut jo kokeillulla tavalla …
- Se on yksi sekaisin mutteri. Sen mukaan, mitä joko poraan tai mekaanikkoon / hinausautoon soitan, näyttää kannattavalta.
- Älä koskaan anna näiden naapureiden ” auttaa ” sinua uudelleen.
- Tekikö Naapuri kaiken sen pyörään? jos niin, hänen pitäisi todella hankkia sinulle vaihtopyörä, jolloin pyörän leikkaaminen voi olla helpompaa.
Vastaa
Ensimmäinen asia, jonka totesin, on selvittää, voidaanko napa poistaa autosta pyörän ollessa vielä kiinni. Tapasin samanlaisen skenaarion muutama vuosi sitten työskennellessäni auton kanssa, jossa lukituspyörän korvakkeet eivät ole Pystyin irrottamaan navan suojuksen, pölysuojan ja suuren linnan pultin, minkä ansiosta sain laittaa pyörän ja navan kokoonpanon penkille. Tämä voi tarkoittaa myös sitä, että voit porata pyörän nastan takaa, mikä voi olla helpompaa .
Muussa tapauksessa tilaan ”lukituspyörän mutterin poistosarjan”, joka on olennaisesti valikoima hylsyjä, joissa on käänteinen kierre, kun käännät sitä suuntaan, jota tarvitaan lukkomutterin irrottamiseen. , se kiristyy mutteriin, kunnes se sitoutuu, jolloin pähkinä alkaa kiertää.
Toinen vaihtoehto kokeilla on löytää uhrautuva syvä tai puolisyvä pistorasia mutterille sopiva terference, sitten hitsataan hylsyn keskiosan kautta mutteriin. Voit sitten sammuttaa sen normaalisti.
Saattaa olla syytä soittaa paikalliselle autoliikkeelle. Kyllä, et voi ajaa sitä heille, mutta jotkut saattavat mielellään tulla luoksesi valikoimalla työkaluja tai palauttaa sen kauppaansa hinausautolla tai perävaunulla.
Onnea, se ” kauhea suolakurkku olla mukana.
Kommentit
- Pelkkä uhrautuvan syväkaivopistorasian ajaminen loukkaavalle korvan mutterille toimii usein. Sinun ’ ei tarvitse hitsata sitä lukkomutteriin … se vaatii kuitenkin sen olevan hyvin tiukka. Vasaraa se vain paikalleen ilman toivoa koskaan palauttaa pistorasiaa. +1 saadaksesi melko hyvän luettelon kokeiltavista asioista täällä.
- Uhrauspistoke on juuri se, mitä aioin ehdottaa. ’ pilaa se, joten älä ’ usko, että pystyt koskaan käyttämään pistorasiaa uudelleen.
- Joskus – kun pultin pään korkeus on riittävä – ruuvaa ruuvileikkuri auki. Tässä tapauksessa pää on niin vaurioitunut, että lukituspulttien irrotussarja ” ” näyttää olevan ainoa ratkaisu ennen julmempia ja lopullisempia yrityksiä.
- Onko ” lukkopyörän mutterin poistosarja ” sama kuin ” upotettu nastan ulosvetäjä ”, jota ’ käytetään mihin tahansa pulttiin / ruuviin, jossa on leikattu pää? Se ’ on vain kapeneva (kuten drift), jossa vasenkätinen lanka purra nastaa. Jos näin on, kuulostaa oikealta lähestymiseltä – poraa tarpeeksi iso ohjainreikä (mutta ei niin suuri, että osut kierteisiin), aseta työkalu paikalleen ja käännä vastapäivään, kunnes se puree. Jatka sitten kääntämistä, kunnes nasta on ulkona.
- @TobySpeight Ei aivan sama, mutta sama teoria. Muista, että korvakappale on kirjaimellisesti mutteri. Nappi, johon se on kiinnitetty, työntyy navasta. ”Pyörän pultilla” voitaisiin teoriassa käyttää nastan ulosvetäjää. Ajattele lukituspyörän pulttien irrotinta hylsyksi, joka kiinnittyy mihin tahansa, mutta joka on suunnilleen saman kokoinen, kunnosta riippumatta ja ilman reunoja.
Vastaa
Jos kyseessä ovat itsepäiset mutterit, lämmitä mutteri polttimella, siirrä sitten liekki poispäin ja levitä WD-40: tä tai mitä tahansa muuta tunkeutuvaa öljyä lämmitettyjä pulttien kierteitä vasten.Nopea vaihto korkealta lämmöltä viileälle öljylle saa mutterin vetäytymään sisään ja laajenemaan, jolloin tunkeutuva öljy saa syvemmälle kierteisiin luoda liukkaan pinnan. Voit tehdä tämän useita kertoja. Varmista vain, että polttamisen aikana ei ole mitään syttyvää. Kun olet tehnyt tämän pari kertaa, vedä irrotustangolla vetääksesi se irti.
Jos se epäonnistuu, leikkaan sitten kulmahiomakoneella uran mutteriin ja käytin tasaisempaa kärkeä törmäyksessä. saada se pois.
Onnea!
Kommentit
- Varmista vain, ettei ympärillä ole mitään syttyvää, kun polttaminen. Kuten edellinen WD-40-kierros?
- Edellinen wd-40-kierros räjähti ’ t, mutta wd-tölkki -40 lähellä istuminen voi räjähtää.
- Älä ’ kaada WD-40: tä tai muuta voiteluainetta, jos se ’ s liian kuuma: se hajoaa ennen tunkeutumista. Hyvä lämpötila maksimaaliselle tunkeutumiselle ennen hajoamista on vain noin 100 ° C – voit testata sen pultilla märällä sienellä.
- Käännä kulmahiomakone uudelleen tekniikka: Minun piti tehdä tämä kerran (lukitus pyörän mutterit – avaimen korvakkeet repeytyivät, eikä vara-avainta). Leikasin parhaan neliönmuotoisen uran vain pään toiselle puolelle ja levitin sitten kylmän taltan iskemään sitä vääntömomenttiin vastapäivään, kunnes se alkoi liikkua, minkä jälkeen se irrotettiin helposti pitopihteillä.
Vastaus
Tässä tapauksessa pähkinä voidaan irrottaa. Kuinka hyökätä siihen, riippuu siitä, onko siihen pääsy. Jos mutteri tarttuu ulos, voit käyttää mutterin katkaisijaa purkamaan sen tai hankkia iso lukituspihti, kiristämällä kirottu asia alas niin paljon kuin voit.
Jos et saa pihtejä tai mutterin katkaisijaa, yritän yrittää käyttää pyörivää työkalua ja metallileikkurilevyä leikkaamaan syvän uran mutterin yläosaan, ja käytä sitten isoa , rasvainen tasapäinen ruuvimeisseli siinä. Varo leikkaamasta seoksesi tekemällä sitä, ja suojaa seos kipinöiltä nauhalla.
Viimeisenä voit ostaa myös erikoistyökaluja, jotka kelautuvat päälle.
Ennen kuin teet mitään, ruiskuta mutteria ja sitä ympäröivää aluetta runsaasti tunkeutuvalla nesteellä, kuten WD40. Tee se useita kertoja ja anna sille tunnin imeytyä. Tekee ihmeitä.
vastaus
No, ainoa mitä voin ehdottaa, on porata se terävällä poralla, mutta jotta se toimisi poraohjaimen on oltava, jotta pyörä ei vahingoitu (enää …)
Kommentit
- Jos porataan, käytä myös vähän voiteluaineita. Porausyritys kuivana poraa terän tylsästi kauan ennen kuin mutteri vapauttaa sen ’ tartunnan.
- Tämä on kuvan ainoa vastaus tuossa on järkeä. ’ ei ole enää mitään nappaa, minkä tahansa maagisen pistorasian järjestelyn kanssa, jonka voisit keksiä. Keskitä reiitys silmällä, aloita 1/8 ” -merkillä, poraa vain noin 1/2 ” syvälle ja lisää sitten poraa vähitellen koko, kunnes mutterin palaset alkavat irtoaa. Vanteelle aiheutuu vähäisiä [lisä] vaurioita, jos et ’ et mene liian syvälle. Käytä runsaasti voiteluaineita ja toimi hitaasti. Jos ylikuumentat bittiä, ne löysät eivätkä enää leikkaa. Etsi joku muu kuin naapuri (t) …
- keskitapin poraaminen todennäköisesti on helpompaa pistorasiasta. Rikki mutteri olisi opas ja loput nasta on helposti vaihdettavissa, kun pyörä irtoaa.
Vastaa
Hanki pistorasia, jota et halua pilata, ja hitsaa se mutteriin. Käytä sitten hylsyavaimen päässä olevaa putkea jonkin verran vipua varten. Käytä niin kunnossa sekaisin kuin tämä korvakappale on, kunnollista laatua oleva hylsyavain tai tuo asia voi rikkoa voiman alla (olen tehnyt sen pari kertaa). Jos sinulla ei ole hitsaajaa, voit kokeilla JB Weldiä (monet paikat myyvät sitä). Käytä kuitenkin JB Weldiä ”viimeisenä keinona”, koska jos se ei pidä pistorasiasta, siinä voi olla jäännöksiä mutteri itsessään tekee asioista entistä kovempia.
Tiedä vain, että olet todennäköisesti menettämässä pultin (pyöränpultin) tämän seurauksena. Se ei ole valtava kauppa: olettaen, ettei mikään muu ole vaurioitunut, se voidaan vaihtaa ilman liikaa vaikeuksia.
Turvallinen tapa tehdä tämä on laittaa kaikki renkaat päälle sekä voit, niin monta korvaketta kuin voit, ja hanki hinaus kauppaan. Anna heidän tehdä pistorasian hitsaustemppu. Munitse myös naapureidesi talo.
Kommentit
- Sen sijaan, että uhkattaisit hylsyavaimen tuhoutumisen, vain hitsaa utelias putki tai tanko pistorasiaan.
- Tuhoaisit jakoavaimen vain, jos se on halpa eikä pysty ’ t käsittelemään vääntömomenttia. Taivutan halvan jakoavaimen kahvan kerran, koska jouduin käyttämään putkea saadaksesi ylimääräistä vipua.Toisella (erittäin halpa räikkä) rikkoin kerran ja ajamme heti auki. Niin kauan kuin se ei ole ’ ta halpaa jakoavainta, niiden pitäisi olla kunnossa.
- Että ’ on mikä katkaisupalkki on tarkoitettu mihin tahansa paikkaan, jossa käytettäisit räikkää, mutta et ole varma, että se kykenee käsittelemään vääntömomenttia.
- Miksi hitsata pistorasia sinne, kun voit vain hitsata vanhan mutterin. käytä sitten pistoketta tavalliseen tapaan sen poistamiseksi.
- Käytin lyhyitä pultteja, kun käytin hitsausnippua eräiden lukkomutterien poistamiseen. En ollut ’ minulla ei ole avaimia . voit käyttää paksumpaa pulttia, jossa on suurempi kuusiokolo.
Vastaa
Ostin auton, jolla oli pyörän lukot. Pohjimmiltaan oudonmuotoiset korvakkeet, joissa on erityiset pistorasiat niiden poistamiseksi. Tietenkin edellinen omistaja menetti avauspistokkeet.
Yhdellä pyörällä laitoin sen päälle pistorasian ja löin sitä vasaralla. Pistoke jakautui. Yritin uudelleen paksummilla pistorasioilla. Se toimi … lopulta.
Loput 3 otin hiomakoneen ja leikkasin tasaisen reunan korvan mutterin 2 sivulle, kunnes pääsin siihen liukumaan hyvän kokoisen (haluan sanoa 11/16) avaimen. Se näytti helpoimmalta, muut 3 lukkoa olivat pois päältä noin 20 minuutissa.
Kommentit
- he myyvät varaosapaketteja, jotka sopivat kaikkiin käytettävissä oleviin pyöränlukkoihin. Paikallisella mekaanikoillani on sellainen.
Vastaa
Hanki sellainen leikkuupyörä, joka sopii poramoottoriin, joten voit leikata melkein tasaisesti pyörän kanssa. Katkaise sekä mutteri että korvakkeet. Sitten voit ajaa neljän muun korvakkeen / mutterin kanssa paikkaan, joka voi korvata leikatun korvakkeen.
Kommentit
- Luulen, että menetit kysymyksen osa, jonka mukaan ajoneuvoa ’ ei saa ajaa ennen kuin pyörä on irrotettu (jarrujen käyttämiseksi).
- kun korvan poistettu, pyörä voidaan irrottaa, jarrut voidaan korjata ja autoa voidaan ajaa.
- Ah, luulen ymmärtävänni tämän vastauksen nyt. Sieltä ’ sa puuttuu ” jarrutustyö ” kahden viimeisen lauseen välillä!
vastaus
Vaikea osa on se, että jos se on juuttunut tarpeeksi kovasti, niin ettei se irtoaa ennen , erilaiset tavalliset menetelmät jumittuneen pultin poistamiseksi eivät välttämättä tartu tarpeeksi. Näyttää myös siltä, että asiat ovat taipuneet tarpeeksi, jotta se mahdollisesti koskettaa navan reunaa …
Mutta jos muut menetelmät epäonnistuvat, ei tarvitse huutaa koko asiaa jauhimella ja porata sitten mitä muutama kierre on jäljellä ja vaihdat nastan, saatat pystyä jakamaan mutterin. Ota dremel-tyyppinen kiertotyökalu ja viipaloi varovasti mutterin molemmat puolet, mutta älä niin syvälle, että vahingoitat kierteitä, ja kiinnitä sitten iso kylmätaltta (metallileikkaava taltta) loveen ja anna sille pari hyvää lyöntiä isolla vasaralla. Onneksi voit rikkoa mutterin kahtia ilman, että nasta vahingoittuu liikaa.
Muussa tapauksessa vedä se pois , poraa se ulos, vaihda tapetti. Pitäisi kestää alle kolme tuntia, jos sinulla on työkalut ja hyvä käsilläsi. Aseta PTFE-teippi kierteisiin, kun asetat mutterit takaisin, jotta ne eivät ruostu seuraavalla kerralla koska korvakkeissasi ei ole korkkeja.
Vastaa
Sytytä se. Sulata korvakappale kuonan muodostamiseksi ja irrota pyörä. Vaihda nasta itse tai aja mekaanikkoon, jossa on 4/5 korvaketta, ja anna heidän tehdä se.
Kommentit
- I ’ en ole varma, miten ’ saavutat tämän vahingoittamatta vanteita? Vanne itse toimii jäähdytyselementtinä. Jotta korvakkeen / korvakkeen mutteri saataisiin lämpötilaan, joka sulattaa sen pois, ’ saatat tuhota vanne ja navan prosessin aikana. Epäilen, että OP haluaa tämän tapahtuvan.
- paitsi että vanteella on jäähdytyselementti? mekaanikkojen on katkaistava pultit tällä tavalla koko ajan.