Kytkimen haju rampilla kiihdytetyn kiihdytysyrityksen jälkeen

Äskettäin pysäköintirakenteen rampilla sekaisin, kun yritin kiihdyttää uudelleen seisomaan jättämättä kytkin riittävän pitkälle ja moottorin saattaminen liian korkealle kierrosluvulle (voi olla ollut noin 4k). Myöhemmin palava tuoksu viipyi noin minuutin ajan, jonka luulen tulleen kytkimestä, joka tuli kuumemmaksi kuin normaalisti pitäisi olla.

Kuinka haitallista tämä oli kytkimelle? Se tapahtui kerran, enkä huomannut mitään eroa käyttäytymisessä jälkikäteen. Haju myös hävisi eikä pysynyt.

Kommentit

  • Pienempi auto on sitä helpompaa kuin kytkin. kytkimet eivät skaalaa hyvin.
  • kytkimen käyttöikä on yleensä sama kuin jarrupalojen. ' on mahdollista, että sinun ei tarvitse koskaan vaihtaa kytkintäsi, jos aja riittävän varovasti, mutta jos ' ihmettelet, miksi se tuoksuu sitten Ajatelkaapa sen olevan verrattavissa todella kovaan jarrutukseen; jos poistut autostasi ja haistat jarrujasi, huomaat myös hajun.

Vastaa

Jos se olisi vain kerran, en olisi liian huolissani … varsinkaan kun sanot auton ajavan hyvin.

Otit vähän elämää kytkimestäsi ja pidän tarkkaile tulevien viikkojen tai kuukausien asioita kytkimen kanssa vain ollaksesi turvallisella puolella.

Kommentit

  • Hyväksytty, varsinkin kun otetaan huomioon, että haju hävisi nopeasti. Pari vuotta sitten tyttöystäväni ajoi meidät kotiin, kun minulla oli ahem muutama olut ystävien talossa. Hänellä oli vaikeuksia päästä pois heidän jyrkältä ajotieltä, ja kesti päivä tai kaksi, ennen kuin haju hävisi.
  • parvi mainitsi myös: " Voisit tarkkaile vaihdetta. Yleensä palanut kytkinlevy aiheuttaa vaihteiden jumittumisen vaihdettaessa. Hajun suhteen en haluaisi ' luottaa siihen paljon. Palaneet kytkinlevyt eivät haise paljoakaan, kunnes ne todella kuumenevat. "

<' h2> Vastaa

Se on teknisesti haitallista, mutta jos se tapahtui vain kerran ja et huomaa mitään eroa nyt, olet kunnossa. Jos sitä tapahtuu paljon, voit vahingoittaa kytkintäsi (tai muita osia), mutta silloin tällöin se on hieno (ellei se ole aivan toivottavaa).

Ajattele kytkintäsi kuten jarrupaloja, siellä on eräänlainen ”tyyny”. Hajusi oli pieni määrä tätä tyynyä, joka paloi pois, kuten pyyhekumi. Aivan kuten pyyhekumi, kun poistat paljon, voit haistaa sen, mutta pyyhekumia on yleensä jäljellä paljon.

Se ei tarkoita sitä, että haluat mennä ympäriinsä tekemällä tätä koko ajan, mutta se on okei, jos se tapahtuu kerran silloin tällöin. Itse asiassa, aivan kuten autosi jarrut, löysät pienen osan ”tyynystä” joka kerta, kun kytket ja irrotat kytkimen. Ja aivan kuten jarrut ,kin ”raskas käyttö” kuluttaa enemmän, mutta ei kaikkea ”padista”.

https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Saattaa olla hyödyllistä tietoa. Osa, jonka haistit polttavaksi, oli videon ”kitkapinta”.

Vastaa

Tätä tapahtuu koko ajan autokrossi-tapahtumissa. , äärimmäisissä tapauksissa kytkin ”lasittuu” ja liukuu paljon, kunnes palanut materiaali on kulunut. Koska sinulla ei ole mitään ongelmia, olet kunnossa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *