Tein kunnossapitoa maantiepyörälläni. Otin etupyörän irti, poistin pikalukituksen pyörästä, asetin pyörän sivuun ja laitoin pisaran kolmivirtaus vartaassa voidellaksesi sitä.
Kun palasin pyörään asentamaan akselin uudelleen, tiesin, että pikalukitus menee pyörän haarukan vasemmalle / muulle puolelle edellisen takia kuvia, jotka olen ottanut pyörästä. Palatessani laskeutuneen pyörän eteen en kuitenkaan muista, mikä etupyörän puoli oli ”vasen puoli”.
Tärkein huoleni on, että vaikka onko pikalukitus oikeassa asennossa haarukkaan nähden, käänsinkö vahingossa pyörän suunnan? Pyörässä on v-jarrut, joten en voi viitata levylle varmistaakseni, että palaan pyörän alkuperäiseen suuntaan, ja siinä on liukkaat renkaat, joissa ei ole ”pyörimis- / suuntanuolta”.
Ainoa vertailu, jonka voin tehdä, on se, että kun katson pyörän ylhäältä katsottuna kohti keskustaa (aivan niiden välissä) navat) navassa sana ”vetoakseli” lukee vasemmalta oikealle takapyörän keskellä. Joten asensin etupyörän myös vastaamaan sanaa ”vetoakseli” vasemmalta oikealle.
Haluan pohjimmiltaan kysyä, onko järkevää tapaa, jolla palautin etupyörän pyörälle? Voitteko edes laittaa etupyörän, jolla on liukas rengas ja levyjarrua ei rajoiteta ”taaksepäin”? Onko logiikallani järkevää palauttaa pyörä niin, että se vastaa etu- ja takakeskiön navan sanamuotoa?
Kiitos etukäteen ajastasi, ilmoita minulle, jos tarvitset kuvia tehdäksesi sen, mitä yritän kuvata selkeämpi.
Joe
Päivitys: Halusin lisätä muutaman kuvan, joten teen sen selkeämmäksi.
Kiitos! Yksi pieni muokkaus viestiini on, että napa sanoo ”Valittu”, ei ”vetoakseli”.
Kyllä, tässä on kuvia.
Kuva 1 on kuva pyörästä ja liukkaasta renkaasta. . 
Kuva 2 on sen pyörän suunta, johon minä Pidän pikalukituksen vartaa etupyörään kahvan kanssa vasemmalle napaan kirjoittaessani ”valittu” lukeman vasemmalta oikealle katsellessani sitä alas. 
Kuva 3 on pyörä käännetty 180 astetta ja asennettu ja mitä pidän virheellisenä, pikalukituskahva on edelleen vasemmalla, mutta valitun napakirjoituksen lukema on oikealta vasemmalle / ylösalaisin, mikä mielestäni voisi olla pyörä taaksepäin / väärin. 
Kuva 4 vastaa kuvassa 2 näkyvää suuntaa takarengas. Minulla oli tapani verrata etupyörän S-suuntausta taakse ja nähdä, että valittu on kirjoitettu samalla tavalla vasemmalta oikealle, kun etupyörä on tässä suunnassa. 
Toivottavasti kuvat auttavat! Kerro minulle, onko se oikein kuvassa 2 tai onko sillä merkitystä kummallakaan tavalla! Kiitos.
Kommentit
- Kiitos kuvat! Etupyörä (vanteen ja navan) näyttää minulle täysin symmetriseltä. Sillä on jopa säteittäinen pintakuvio, joka tekee siitä myös symmetrisen jarrutusvoimiin nähden. Epäilin, että teoreettisesti saattaa olla joitain puoluekuvioita, jotka suosivat yhtä pyörää kiertosuunta toiseen, mutta säteen suhteen ' on geometrisesti sama asia. Kuten tässä säikeessä jo mainittiin, pidä molempien keskittimien tarrat suunnattuina samalla tavalla yksinkertaisesti estetiikan vuoksi.
- kiitos, kiitos, kiitos!
vastaus
etupyörä Itse (vanteiden jarrut) tulee olla symmetrinen ja se voidaan asentaa molempiin suuntiin, ellei löydä suuntamerkkejä, jotka on painettu suoraan sen vanteelle. Renkaille voi kuitenkin olla suositeltava suunta painettuna, jota sinun tulee noudattaa. / p>
Täysin liukkaissa renkaissa molemmat suunnat ovat samanarvoiset. Pienen kulutuspinnan renkaille se ei ole niin tärkeää kuin miltä se saattaa tuntua, mutta sinun tulee silti seurata niihin painettua pyörimisnuolta, jotta et näyttäisi noviisilta. Aggressiivisen kulutuspinnan renkaille suunta on tärkeä, ja mielenkiintoista kyllä, sama rengas tulisi usein asentaa eri tavalla riippuen siitä, onko se etu- tai takapyörässä (silloin siinä on kaksi merkittyä pyörimisnuolta).
Kommentit
- Kiitos! Kyllä, vanteessa ei ole ' t suuntamerkintää, enkä nähnyt ' nähdän suuntanuolia liukoista.Tämä on ensimmäinen maantiepyöräni, ja olen aina tottunut suuntanuoliin mtb-renkaissani, mutta ajattelin, että nämä ovat tienpurkauksia, joista ' johtui nuolen puuttuminen. Olen myös tottunut yksinkertaisesti suuntaamaan etupyörän suunnan taistellaksesi levyä suoraan etuakseliin. Kiitos, että olet vahvistanut, että maantiepyörän etupyörä on symmetrinen, koska " voimansiirtopuolta " ei ole eikä tälle maantiepyörälle kohdistu etupyörä, että se on tasapainossa kumpaankin suuntaan.
- Osana pyörän ulkonäköäni asennan aina navan, jotta napaan kirjoitettu teksti olisi luettavissa istuma-asennosta ja kirjaimet rengas on keskitetty venttiilin karaan. Toiminnallisesti ellei valmistaja toisin määrää, sillä ei ole merkitystä.
- @mikes – Että ' s " CDO " – kirjainten on oltava aakkosjärjestyksessä!
- Yksi pieni epäsymmetria, joka voi esiintyä muuten symmetrisessä etupyörässä: Pinnojen nauhoitus. Jos navan kummallakin puolella olevat ulkopinnat menevät samaan suuntaan, voit erottaa pyörän suunnan. Jos ulkomaiset pinnat menevät vastakkaiseen suuntaan, nauhoitus on täysin symmetrinen.
- @mikes: Kirjainten saaminen venttiilissä on käytännöllinen syy. Jos saat asunnon ja ' voit löytää ' tunkeilijan ' renkaan, reiän löytäminen putkesta on helppoa.