Kustannusten, saatavuuden ja kosteuden imukyvyn perusteella kalsiumkloridi näyttää olevan liian hyvä ollakseen totta. Onko kalsiumkloridin käytöstä kuivausaineena sivuvaikutuksia?
Olen kiinnostunut vaikutuksista, jotka johtuvat suoraan itse kuivausaineesta, en ole niin kiinnostunut vaikutuksista, jotka johtuvat erittäin alhaisen kosteustason ylläpitämisestä suljetussa ympäristössä.
Jos esimerkiksi laitan sen säiliön ajoneuvooni, altistanko ajoneuvon sisäpuoli syövyttäville höyryille? Onko kalsium-kloorisidoksen rikkoutumisvaara päästetäänkö kloorikaasua? Ymmärrän, että verhoilu voi kuivua ja murtua, jos kosteustaso on liian alhainen, mutta se voidaan hallita. Ruosteen kertyminen ajoneuvon runkoon, ei niin paljon.
Kommentit
- Onko tavoitteenasi tällä tavoin vähentää autosi kosteutta, vai oliko se vain esimerkki suljetusta tilasta? Luulen, että ' ll huomaavat, että tila ei ole ' t niin suljettu kuin luulisi, ainakin jos autoa käytetään.
- Olen samaa mieltä. Vaikka se olisikin ' ei käytetä, kun otetaan huomioon, kuinka nopeasti sisätilat jäähtyvät talvella tai syksyllä, ilmanvaihtokurssi on todennäköisesti korkea. Suuri määrä kuivausainetta ja sen läpi pakotettu ilmavirta voi olla suuri haaste.
Vastaa
Ainoa $ \ ce {CaCl2} $ -ongelma on, että se vetää lopulta niin paljon vettä, että se liukenee.
Pölyn pitämiseksi alhaalla ja $ \ ce {CaCl2} $ -liuoksen estämiseksi liuuttamalla, aseta se muoviastiaan, jossa on tiiviisti istuva sieni huipulla.
$ \ ce {CaCl2} $ on suhteellisen myrkytön (sitä käytetään suolakurkkien valmistamiseen), on halpaa ja helposti saatavilla kylmässä ilmastossa lumen ja jään sulattamiseen.
Vastaa
… jos laitan astian siitä ajoneuvooni, altistanko ajoneuvon sisäpuoli syövyttäville höyryille?
Ei niin paljon höyryjä kuin pölyhiukkasia kalsiumkloridista.
Auton sisällä kalsiumkloridi törmää niin, että rakeet jauhautuvat toisiinsa ja muodostavat pölyhiukkasia. Pölyhiukkaset menevät kaikkialle. Kalsiumkloridi houkuttelee tarpeeksi vettä niin, että se liukenee. Siten se loisi erittäin syövyttävän suolaliuoksen, joka voi aiheuttaa ongelmia.
Kaikenlaisella nykyaikaisella elektroniikalla, jossa on kaikenlaisia liittimiä ja piirilevyjä, viimeinen asia, jonka haluaisin autossa, voi aiheuttaa korroosio-ongelmia.