Oletetaan, että autojen korjaustöiden yhteydessä metallipinta on ruostunut siihen. Onko väliä, jos kaikki ruoste poistetaan ennen metallipinnan maalaamista? Jos sillä on väliä, niin miksi?
Näyttää siltä, että ainakin jotkut väittävät, että voit tehdä tämän, esim. yritys Krylon .
Kuinka olen yrittänyt selvittää tämän itse:
Oletan, että ruosteen peittämä pinta-ala vaikuttaa siihen, kuinka hyvin maali tarttuu pintaan. Ehkä tämä yksin voi olla ongelma kestävyydessä ja metallin sulkemisessa ilmakehästä?
Jos prosessia ohjaa monimutkaisempi prosessi, mitä prosesseja tulisi lukea edelleen? Oletan kuitenkin myös, että (kuten edellä mainittu linkki ehdottaa), että pinnan tekeminen mahdollisimman sileäksi irtonaisella ruosteella ja roskilla poistettuina tuottaa parempia tuloksia – ts. Tuloksia, jotka vastaavat likimäärin sitä, ettei ruostetta ole lainkaan? Eikö se koskaan tule olemaan niin hyvä kuin yksinkertaisesti poistaa kaikki ruoste? Tiedän, että kysyn tavalla, jota on vaikea ilmaista määrällisesti, mutta ”kuinka hyvä” siitä tulee, verrattuna siihen, että kaikki ruoste poistetaan?
Tutkittuani Wikipedian artikkelia aiheesta ruoste Kuvittelin myös, että dehydraatiotasapainon perusteella jopa pieni ruostealue voi: $$ \ ce {Fe (OH) 2 < = > FeO + H2O} $$
Vaikka oletettaisiin, että ruoste on kunnolla suljettu ilmakehästä näyttää siltä, että se voi luoda uuden $ \ ce {H2O} $ tämän suojakerroksen alle.
Mutta tarvitsemme happea avainreaktioon tapahtuu: $$ \ ce {O2 + 4e ^ – + 2H2O – > 4OH ^ -} $$
Tästä miten tavarat toimivat minulla on:
Koska happo muodostuu ja rauta liukenee, osa vedestä alkaa hajota komponenttikappaleiksi – vety ja happi.
Kuinka vesi tarkalleen jakautuu vedyksi ja hapeksi? Kemian oppikirjasta (Masterton & Hurley) minulla on:
Esimerkiksi vesi ei hajoa spontaanisti elementteihin yllä mainitun reaktion käänteisellä painikkeella $$ \ ce {2H2O (l) – > 2H2 (g) + O2 (g)} $$ ei-spontaani.
Mutta elektrolyysi voi varmasti luoda nämä elementit. Mutta voiko se tapahtua tässä ympäristössä? Sinetöity maalin pinnan alle? Miltä kemia näyttää?
kemiallisesta kaavasta olen saanut hydroksidia seuraavasta: $$ \ ce {4e ^ – + 2H2O (l) + O2 (g) – > 4OH ^ – (aq)} $$
Mistä kuitenkin uusi happi pääsee järjestelmään, olettaen, että ilmakehä on tosiasiallisesti täysin eristetty tästä sisäisestä järjestelmästä, joka tapahtuu maalin pinnan alla?
Pitäisikö sillä olla väliä, oleta Ympäristö on noin yhden ilmakehän paine ja että lämpötila vaihtelee välillä -10-40 astetta.
Kommentit
- Olen poistanut suurimman osan ruostetta hiomalla ja teräsharjalla, on vielä pieniä alueita, joissa on tummaa väriä, tiukasti kiinni korroosiota. Pesen saippuavedellä, kuumalla, jos mahdollista, huuhdelen, kuivaan ja maalaan. Olen nähnyt saippuavettä, jota useat erilaiset maaliliikkeet suosittelivat. Näyttää siltä, että saippua johtaa jonkinlaiseen melkein suojapinnoitteeseen teräksessä, joten se ei ruostu kuivumisen aikana. Olen aina olettanut, että jos jäljellä oleva ruoste on ohut tiiviisti kiinnittyneitä kohtia, maali tarttuu siihen. Oletan myös, että ruoste itsessään on suhteellisen inertti eikä se leviä eikä hajoa edelleen
- [con ’ t] ellei maaliin pääse enemmän kosteutta . Tämä ei selvästikään ole yhtä hyvä kuin hiekkapuhallus 100% valkoiseen metalliin, mutta se on toiminut minulle. Olen aina ollut hieman epäilevä väitteistä ruosteen muuntamisesta inertiksi kerrokseksi, kun näyttää siltä, että se on jo melko inertti?
Vastaa
Kuinka vesi tarkalleen jakautuu vedyksi ja hapeksi?
Kun happo muodostuu ja rauta liukenee, osa vedestä alkaa hajota komponenttikappaleiksi – vety ja happi.
Tämä on äärimmäistä yksinkertaistamista. Aktiivisten metallien (lukuun ottamatta rautaa) yleinen reaktio on $$ \ ce {Mg + 2 H2O – > Mg (OH) 2 + H2 ^} $$
Rauta ei reagoi tällä tavalla.Se reagoi kuitenkin happojen kanssa, esimerkiksi suolahappojen kanssa $$ \ ce {Fe + 2 HCl (aq) – > FeCl2 ( aq) + H2 ^} $$
Reaktio on melko hidas myös väkevöimille hapettumattomille hapoille. Hapen läsnä ollessa ja laimennetuissa hapoissa tapahtuu kuitenkin kaksi seuraavaa reaktiota, edellä mainittua seuraa $$ \ ce {4FeCl2 + 10H2O + O2 = 4Fe (OH) 3 v + 8HCl} $$
Toinen reaktio poistaa raudan tehokkaasti liuoksesta ja vahvistaa kokonaisreaktion merkittävästi. Jopa ilman happoa läsnä rauta reagoi hitaasti emäksisissäkin olosuhteissa hitaasti veden kanssa vapaan hapen läsnä ollessa muodostaen ruosteen. Prosessi estyy vain pH: n ollessa yli 10 tai vapaan hapen puuttuessa. Koska luonnollinen vesi on yleensä lievästi hapan liuenneen hiilidioksidin läsnäolon vuoksi, rauta ruostuu aina joutuessaan kosketuksiin veden ja ilmakehän kanssa. Tämä on itse asiassa syy siihen, miksi teräsrungon päällä olevaa betonikerrosta säännellään: betoni sisältää aina vettä, ja pintakerrokset menettävät nopeasti emäksisyytensä reagoimalla ilmakehän hiilidioksidin kanssa, joten betonin lähellä oleva teräs ruostuu nopeasti, lisääntyy ja repii betonia sisältä.
Oletetaan, että autojen korjaustöiden yhteydessä metallipinta on ruostunut sen päälle. Onko väliä, jos kaikki ruoste poistetaan ennen metallipinnan maalaamista? Jos sillä on väliä, niin miksi?
Kyllä. Ruoste on heikkoa, joten kaikki sen päällä olevat maalit pysyvät heikkoina. Niin kauan kuin ruostuneen osan päällä oleva maalikalvo on rikkoutunut, vesi ja ilmakehä koskettavat metallia ja alkavat kuluttaa sitä, mikä johtaa enemmän maalikalvon tuhoutumiseen. Joten on erittäin tärkeää poistaa kaikki ruoste maalattavalta pinnalta. Jos sinulla on tarvikkeet, hiontapuhallus on todennäköisesti paras tapa. Vaikka joitain maaleja voidaan levittää ruosteen päälle, sen tulisi olla hyvin ohut kerros, ja silloinkin suosin perinteistä maalia puhdistetun pinnan sijaan.
Kommentit
- Joten prosessi, joka sallii ruosteen muodostumisen jatkua silloinkin, kun maali on levitetty ruosteen päälle, on, että maali ei sulkeudu kunnolla? Teoriassa, jos maali ei halkeile, niin ei ole kemiaa, joka sallisi metallin ruostumisen?
- @AttributedTensorField, jos se on oikea ruosteenestomaali (eli vesi- ja ilmankestävä) joka muodosti tiheän kalvon ja jätti huomiotta ilman alla ja vedessä, jotka olivat tiivistyneet maalin alle, kuin sellaista kemiaa ei ole, mistä olen tietoinen. Teoriassa hapen ja veden diffuusionopeus ei ole nolla jopa melko tiheiden kalvojen läpi, joten prosessi voi jatkua silloinkin, mutta epäonnistumisaika olisi erittäin pitkä.
Vastaus
Suurin osa maaleista estää hapen ja veden joutumisen kosketuksiin metallin kanssa. Yleensä maalin alla oleva ruoste antaa maalin hajota. Joitakin maaleja, kuten Rust-Oleum , voidaan levittää ruosteen päälle, mutta useimmat eivät.
Ruostetta käytettäessä sinulla on myös epätasainen pinta, joka näkyy maalin läpi ja antaa vaikutelman huonosti suoritetusta maalista.
Vastaa
Joskus paras kemia on yksinkertaisesti vain ehkäistä ruosteen kemia.
Joten mielestäni yllä olevien jo hyvin käsiteltyjen kemian kysymysten lisäksi on erittäin tärkeää, että ennen alapinnan päällystämistä se on sekä sileä että kiinteä . Vanhat kaverit viittaavat se on ”terve”.
Joten olen havainnut, että yksi tärkeä syy kaiken ruosteen poistamiseksi, usein hiomalla, on auttaa saavuttamaan ”tasainen ja kiinteä ”; toisin sanoen ei vaikuttamaan pinnan kemiaan, vaan säätämään pinnan fyysisiä ominaisuuksia.
Olen havainnut, että todellisuudessa melkein kaikilla maalikerroksilla on niissä olevat pienet reiät , jotka näkyvät myöhemmin. Nämä pienet reiät ovat ehkä maalin kuplista tai roskista, kun sitä levitetään. Muutama vuosi kuluu ja pienet ruosteen läiskät alkavat näkyä, sitten ne kasvavat ajan myötä.
Valmistelemalla pinta huolellisesti joka kerta ennen sen päällystämistä voit minimoida näiden reikien mahdollisuuden. Toisin sanoen varmistamalla jälleen, että pinta on sileä, jotta edellisen kerroksen lika ei tartu kiinni, ja että pinta on puhdas, jotta kuplista ei jää mitään roikkumaan.
Useista kerroksista on apua, mutta vain, jos jokainen uusi kerros levitetään uudelleen huolellisesti.
BTW, toinen maalireikien lähde, jossa ruostetta alkaa muodostua, ovat paikkoja, joissa esiintyy iskuja, kuten esimerkiksi silloin, kun kivet osuvat lokasuojiin, tai missä pinnat yhdistyvät ja laajeneminen ja supistuminen voivat rikkoa maaliliitoksen ajoissa.
Vastaa
Jotain mitä ilmeisesti kaipaat Krylonin verkkosivulta. ”Jos pinnalla on edelleen paljon ruostetta sen jälkeen, kun kaikki irtonainen ruoste on poistettu, aloita Krylon® Rust Protector ™ Rust Converting Primerilla tai Krylon® Rust Tough® Rust Fixillä. Tämä pohjamaali muuttaa kemiallisesti ruosteen vedenpitäväksi, maalattavaksi pinnaksi. Suihkuta suoraan jäljellä oleva ruoste suojaamaan korroosiolta. ” Nämä tuotteet sisältävät happoja, joiden oletetaan syövyttävän, sulkevan ja ”muuntavan” ruosteen. Muut Krylonin ja Rustoleumin väitteet ovat liioittelua missä tahansa ilmastossa paitsi korkeassa autiomaassa.
Vastaa
Jos et voi puhdistaa ”valkoiseksi metalliksi”, sinun on käytettävä muuntopinnoitetta, kuten on todettu. Se on fosforihappoa, mangaania ja salaisia tavaroita – riippuen tuotemerkistä. ”Navel Jelly” on mielestäni geneerinen muunnos. Muuntopinnoitteet tekevät hyvin hyvin suolasumutesteissä, mutta en muista ja todellisia lukuja. Valkoinen meta on kuitenkin varmasti paras.
Vastaus
Paras ratkaisu on ensiluokkaisen pohjamaalin käyttö puhtaalla metallilla, kaikki ruoste poistettu. Ruoste on todella huono pinnoitteille. Jos sinulla on ruostetta tai rakkuloita maalin alla, sinun on poistettava maali ja kaavittava, hiekka, hankaus tai puhallettava ruoste pois. Minulla on ollut sekä hyviä että huonoja tuloksia käyttämällä fosforihappopohjaista nestettä (merivartio). liuottaa ruoste. Yritin selvittää, miksi niin paljon vaihtelua enkä voinut ”- ja työskentelin tuolloin korroosiotuotekehityksen kemikana! Tarkoituksena on, että se on paska. 20 tai 30 vuotta sitten ruosteen muuntamispinnoitteet olivat enimmäkseen vain visuaalisia tehosteita. (Joten on olemassa ruosteen liuottimia, jotka on tarkoitettu huuhdeltaviksi, ja ruosteen muuntimia (tehty maalihartseilla), jotka on tarkoitettu muodostamaan pohjamaali (tai alipohjamaali). Molempien väitetään hämmentävän ”muuttavan” ruosteen. valmistele teräspinta maalattavaksi? Poista kaikki ruoste. Huuhtele vedellä. Huuhtele deionisoidulla vedellä. Huuhtele asetonilla (pääsee eroon suurimmasta osasta vettä). Huuhtele tolueenilla (poistuu suurimmasta osasta asetonia). Kuivaa huolellisesti. kuiva. Pohjustus. Takki. Takki. Takki. YMMV. Voisiko ”kalvon muodostava” ruosteenmuunnin auttaa? Ehkä joissakin olosuhteissa. Sama kuin merivarteen hyytelöllä. Mutta jos et pysty poistamaan kaikkea paksumpaa ruostetta, olet hyvin ja Todella ruuvattu. Mahdollisuudet eivät pidennä osan (tai pinnoitteen) käyttöikää paremmin kuin usein suoritettava kuorinta ja pinnoitus.Turvallisuusohjeet: molemmat liuottimet ovat syttyviä.Käytä ulkona tai runsaasti ilmanvaihtoa (ja poissa lämmön, liekkien ja kipinöiden ( kuten matkapuhelimet)).