Mikä aiheuttaa mutaa patterissani?

Olen vaihtanut öljyäni noin kuukausi sitten, mutta äskettäin tarkistusöljyn merkkivalo on alkanut syttyä ja aloin menettää lämpöäni. Luulin, että minulla saattaa olla vain vähän pakkasnestettä, mutta kun avasin jäähdyttimen korkin, löysin jättiläismäisen ruskean mutan tukkeutuneen korkin alle. Kauhoin sen pois ja se tuntuu paksulta, mutta sillä on öljyinen rakenne. Jäähdytysjärjestelmässäni on vielä paljon jäljellä. Tiedän, että Dexcool-jäähdytysneste pystyy tähän, mutta epärealistisen pudotukseni öljyssä mietin, voisiko se olla päätiiviste tai imuventtiilin vuoto? Olin juuri suorittanut jäähdytysjärjestelmän täydellisen huuhtelun myös noin 7–8 kuukautta sitten.

Kommentit

  • Päätiiviste on huono.

vastaus

Ylivoimaisesti todennäköisin syy tähän on, kuten arvasit, pään tiiviste vuotaa, mikä sallii öljyn vuotaa jäähdytysjärjestelmään.

Tämä tapahtuu usein kauan ennen kuin tiivisteen täydellinen vika ja mahdollisesti suuria moottorivaurioita, joten vie se korjaamoon saadaksesi uuden tiivisteen, jäähdyttimen huuhtelun, tarkista rad-pumppu jne.

Vastaus

DexCool-jäätymisenestoaine muuttuu hetken kuluttua ruskeaksi savimaiseksi lietteeksi.

kirjoita kuvan kuvaus tähän

Vuonna 2008 a ryhmäkanteen oikeusjuttu GM: llä ratkaistiin DexCoolin kautta.

Tässä ”sa mukava video näyttää syntyneen muta järjestelmään.

Joitakin yleisiä ehdotuksia huuhtelun helpottamiseksi (jäähdyttimen ja moottorin vaihtamisen sijaan) lisätään vähän astianpesuainetta jäähdyttimeen ja ajetaan muutaman päivän ajan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *