Miksi ihmiset eivät ' t pumppaavat renkaita käsin?

Ihmiset tekevät niin. Joskus ainakin.

Minulla on kotona korkealaatuinen (suuritehoinen) pyöräpumppu, ja joskus käytän sitä tarkistaaksesi auton paineen tai täyttääkseen sitä, jos siitä puuttuu ilmeisesti jotain . Minusta se on 100-prosenttisesti vaivatonta eikä vähäisemminkin ongelmallista. Mutta sitten minulla on todella hyvä tilavuus tuolla pumpulla; voin myös käyttää koko vartaloani pumppaamaan (tyyppi, jossa seisot pumpun ”jalalla”). ja voin vetää / työntää kahvaa käyttämällä koko ylävartalon painoa / voimaa).

Luultavasti vihaan sitä, jos minulla olisi vain toissijainen ”trail” -pumppu, joka lepää pyörärepussa koko ajan Ensinnäkin en luultavasti voinut sovittaa sitä edes auton renkaaseen, koska siinä ei ole erillistä putkea, ja toiseksi olisi todella paljon työtä saada aikaan kaikki tämä määrä.

Lisäksi , ei niin teknisesti taipuvainen henkilö ei ehkä edes tiedä, että se on teknisesti mahdollista (kaikki pumput eivät sovi autoventtiileihin), ja ihmiset eivät ehkä tiedä, että polkupyörillä on korkeampi paine kuin autolla joka tapauksessa (No, he saattavat olla tietoisia, mutta subjektiivisesti pyörän rengas näyttää niin pieneltä ja hauralta verrattuna valtavaan autonrenkaaseen … jonka päällä on auto;)).

Kommentit

• Käytän myös ratani / työpajapumppua ja että ’ s suurilla renkailla varustetussa pakettiautossa. Aikaisemmin käytin kaksitangoista jalkapumppua, mutta se rikkoi (kun käytin sitä pyörärenkaissa; 100 psi: n saavuttamiseksi minun oli painettava kattoa). 12 V: n kompressorini kestää kauemmin kuin polkupyörän pumppu ja on meluisa, joten en vaivaa sen saamista ’. BTW-maastopyörän rengaspaineet ovat verrattavissa auton renkaiden paineisiin.
• Minulla on edelleen toimiva jalkapumppu, jota markkinoitiin autonrenkaisiin muutama vuosikymmen sitten. Ja käytän sitä satunnaisesti, koska lähin lentoliikenneasema on noin 10 mailin päässä asuinpaikastani. Mutta se pumppu todennäköisesti räjähti pyörän renkaan ensimmäisellä iskulla – pumpun tynnyri on halkaisijaltaan noin 3 tuumaa ja 8 tuumaa pitkä! Koska jalkapumppua voidaan käyttää koko kehon painolla, sen käyttö ei ole ’ t kovaa työtä ja vaatii vain ” 2 tai 3 iskua / PSI ” täyttäessäsi auton renkaita. Se puhaltaa täysin tyhjän renkaan, sinun on ensin nostettava auto, jotta rengas ei ’ puristu.
• pumppu ei tarvitse ’ t tarvita autoa tunkilla täyttämään täysin tyhjä rengas. Auton nostamisella on vain hyvin vähäinen vaikutus.
• @alephzero: Halkaisijaltaan 3 ” -pumppusi poikkileikkaus on 7 neliömetriä. Jos polkimen vipu on 1: 1, 200 lb: n isku aiheuttaa ilmanpaineen 200/7 = 28,5 psi. Polkupyörän rengas kestää kolme tai neljä kertaa sen paineen.

Ei ole teoreettista syytä miksi en voinut käyttää polkupyörän pumppua autonrenkaiden täyttämiseen. Itse asiassa käytin tupla-tynnyripumppua vaimoni polkupyörän renkaiden pumppaamiseen viime yönä, jota käytän yleensä auton renkaisiin.

Mitä sinun on Harkitse kuitenkin, että auton renkaan ilman määrä on huomattavasti suurempi kuin työntöpyörän. Ei ole se, että pumppaaminen nostaisi minkä tahansa annettavan renkaan PSI: tä tuon paineen avulla, vaan että se lisää männän pyyhkäisyn määrän renkaan sisällä olevaan ilmaan. Koska polkupyörän pumpun on oltava pieni, jotta sitä on helppo kuljettaa, se tarjoaa tyypillisesti vain pienen määrän ilmaa kussakin pumpussa, ja huomaat, että auton renkaan täyttämiseen tarvittava aika on merkittävä.

Yhdistä käytetty aika siihen, että pumput yleensä lämpenevät käytön aikana ja että sinun on todennäköisesti annettava taukoja, jotta pumppu jäähtyy, ettei se vaurioidu, ja todennäköisesti huomaat täyttyvän polkupyörän pumpulla varustettujen autonrenkaiden sarja vie useita minuutteja, ellei tunteja.

Hätätilanteessa voitaisiin käyttää polkupyörän käsipumppua. Haluan kuitenkin aina henkilökohtaisesti käyttää jalkapumppua tai mieluiten kompressoria.

Kommentit

• Hyvä vastaus, I ’ Olemme tehneet tämän jalkapumpulla muutaman kerran, ja se kesti iät! Pian sen jälkeen ostettiin tupakansytyttimellä toimiva pumppu.
• Kaikkia pyöräpumppuja ei ole suunniteltu helposti kannettaviksi. Useimmilla melko innokkailla pyöräilijöillä on ” radan pumppu ” koti ja pienempi, jota voit kuljettaa mukanasi tiellä. Mutta se ei ’ tee mitään vastausta vastaukseesi.
• Sen lisäksi, että joskus sallitaan taukoja pumpun jäähtyä, saatat myös tarvita taukoja, jotta pumpun ’ lihakset jäähtyvät.

Koska se on väsyttävää. Autorenkaan tilavuus on paljon suurempi. Kunkin iskun vastus riippuu paineesta, mutta iskujen määrä riippuu tarvitsemastasi ilman kokonaismassasta.

Kommentit

• Isossa-Britanniassa se on kirjoitettu tyresome .

Huh? Teen tämän täysin. Minulla on ollut hitaasti vuotavia renkaita, noin 10 psi kuukaudessa. Olisit yllättynyt siitä, kuinka tehokas polkupyörän pumppu on.

• 50 pumppua on noin 5 psi Mazda 3: n renkaille.
• Opi käyttämään jalkojasi pumpattaessa. Se on paljon tehokkaampaa.
• Minusta on helpompaa ja nopeampaa käyttää polkupyörän pumppua. Se on siirtää auto autotalliin, avata ja vaihtaa 40 metriä ilmaletkua kompressoriini.
• Jätän pumpun autooni hätätilanteita varten.

Kuinka pumppaat jalkojasi? Se on helppoa. Älä taivuta selkääsi ollenkaan. Seistä suorana. Kun kätesi ovat täysin ojennettuina alaspäin työntämällä, taivuta jalkojasi, kunnes kahva on matkan lopussa. Katso tämä video kerrallaan: 50 Se ei ole täydellinen näyttö, mutta saat idean. Käytä jalkasi lihaksia älä selän lihaksia auttaaksesi käsiäsi matkan lopussa.

En ole varma tarkasta merkistä ja mallista, mutta se on samanlainen kuin videossa. Olen pari erilaista, ne kaikki näyttävät toimivan suunnilleen samalla tavalla.

kommentit

• ” 50 pumpun mittarin ilmoittaminen on noin 5 psi ” on lähes hyödytön ilmoittamatta pumpun merkkiä / mallia. ’ d on myös hyödyllistä ilmoittaa renkaan todellinen koko.
• Teen saman. Pyörän sekoituspumppu on joka tapauksessa auton takaosassa maastopyöräretkille, joten se ’ on ihanteellinen hitaille vuotoille. Oli tapaus muutama kuukausi sitten – auto oli ollut puhtaana, löysi sitten paineen alhaisena – hankala työ vaihtaa rengasta leirintäalueella!
• Teen myös tämän kaiken aikaa, vaikka se onkin ollut sain naurettavan ohikulkijalta, kun pumpasin renkaita kadun varrella olevaan vanhaan (1986) asuntoautoon. Tarkistan rengaspaineeni kotona ja jos ne ovat vain 5-10 psi,

Kyllä voit, mutta kuten useat vastaukset tässä huomauttavat, pyörän ja auton renkaan välinen ero tekee siitä vähemmän käytännöllisen.

Jos olet vaihtanut renkaan pyörällä, tiedät, että siinä on sisäputki, joka pitää ilman. Vaikka putkessa olisi pieni reikä, voit täyttää pyörän renkaan.

Nykyään useimmissa autonrenkaissa ei ole putkea. Minulla on ollut useaan otteeseen autonrengas, jossa on rikki ja ranne ( renkaan ja pyörän välinen tiiviste ) oli rikki, eikä minulla ollut kompressoria. Olen työskennellyt pitkään ja ahkerasti, eikä mikään säätö ja pumppaus saanut koskaan helmiä tiivistymään. Kompressorilla voit laittaa ilman nopeammin kuin se vuotaa, joten helmen asettaminen on helppoa.

P.S. Vuoteen 1955 mennessä tubeless-renkaista tuli uusien autojen vakiovaruste hyvissä ajoin ennen Internetiä ja videoita ihmisistä, jotka tiivistivät helmen syttyvällä kaasulla / nesteellä.

Polkupyörän ilmapumppu on suunniteltu tuottamaan korkeapaineista ilmaa suhteellisen pienen tilavuuden astiaan eli polkupyörän renkaaseen . Jos sinulla on korkean suorituskyvyn rengas, sen paine on jopa korkeampi kuin 60 psi ja pienempi tilavuus. Aiemmat renkaani olivat 120 psi, mutta vain 7/8 ”leveitä, hyvin pieniä.

Nykypäivän rasvarengaspyörillä on alhaisemmat paineet ja paljon suuremmat tilavuudet, mikä vaatisi enemmän pumppuja kuin renkaat , mutta on silti hallittavissa oleva tehtävä.

Siirtymällä auton renkaisiin sinulla on yhtä alhaiset paineet, mutta valtavat määrät! Oletettavasti tuhannet pumpun lyönnit aiheuttavat pienen paine-eron.

Aikaisempina vuosina on ollut käsi- ja jalkapumppuja autonrenkaille, mutta oli järjetöntä ajatella, että ihmiset käyttävät niitä, varsinkin kun huoltoasemia tarjottiin aito palvelu ja ilma renkaiden täyttämiseen oli ilmaista!

Polkupyörän pumppuja on kolmea muotoa:

1. Track pumput. Niitä ohjataan käsilläsi (koko kehosi avustamana), ja niillä on erittäin pitkä aivohalvaus. Suurin osa näistä on optimoitu korkealle paineelle (> 100 psi /> 7 bar). Teoriassa hyvä telapumppu voisi olla kaksitoiminen (pumppaus sekä sisään- että ulospäin), mutta ne ovat tarpeeksi hyviä myös ilman kaksoistoimintaa, joten suurin osa valmistajista ei vaivaudu lisäämään kaksitoiminen ominaisuus. / li>
2. Jalkapumput. Ne ovat puhdasta paskaa. Painosi rajoittaa voiman samaan arvoon kuin telapumppu, mutta jalkojen kyky rajoittaa iskua. Jalkapumppujen aivohalvaus on paljon lyhyempi kuin ratapumppujen aivohalvaus.
3. Matkapumput. Ne ovat riittävän pieniä ja kevyitä kuljettaa pussissa. Parasta näistä voi pumpata korkean suorituskykyinen polkupyörän rengas> 100 psi /> 7 baariin, mutta se on paljon työtä. Parasta ovat kaksitoiminen (pumppaaminen sekä ”sisään” – että ”ulos” -ajossa).

Sopivatko ne nyt autoihin:

1. Kyllä! Kyllä, jopa korkeapainerenkaat toimivat, vaikka suurempi reikä ja siten matalampi suurin saavutettavissa oleva paine olisivat ihanteellisimpia auton renkaille, joiden paino on 2–3 bar, kun taas korkeammissa renkaissa> 7 bar. suorituskykyiset polkupyörän renkaat. Telapumppu voi pumpata auton renkaan. Olen usein täyttänyt autoni renkaat telapumpuilla ja se toimii hyvin. Yhden minuutin pumppaus korkeapainepumpulla antaa yhdelle renkaalle tarpeeksi lisäilmaa, että paine nousee alimmasta hyväksyttävästä korkeimpaan hyväksyttävään. Matalapaineinen kaksitoiminen radaripumppu olisi todennäköisesti 15 sekuntia rengasta kohti.
2. Ei! Jalkapumppujen olemassaololle ei ole mitään syytä. Ne ovat huomattavasti huonompia jopa polkupyörillä, ja autoissa ne ovat täysin arvottomia. Älä osta näitä, ne ovat huonompia jokaiseen tarkoitukseen verrattuna ratapumppuihin.
3. Ei! Matkailupumput pystyvät tuskin täyttämään polkupyörän renkaan enimmäispaineeseensa. Auton renkaat on paljon suurempi, joten auton renkaan täyttäminen matkapumpuilla kestää hyvin kauan.

Sanoisin, että ellei renkaat ole melkein tyhjät, yhden tyyppinen polkupyörän pumppu (raita) Pumppu) toimii hyvin. Lisäbonuksena se on kevyt ja riittävän pieni kuljettamaan mukanasi autossa (vaikka se ei ole kevyt ja tarpeeksi pieni kantamaan polkupyörällä). Minulla on radalla pumppu mukanani.

Teen sen koko ajan, mielestäni se ei ole ongelma pumpun kanssa se on pikemminkin ongelma ihmisillä, jotka omistavat autoja. Automaattisen pumpun käyttö on helppoa ja vaivatonta, ehkä siksi ihmiset pitävät siitä mieluummin.

Mukavuus

Monissa vastauksissa todetaan jo, että työvoima riippuu paljon vähemmän rengaspaineesta (suurempi polkupyörissä) ) kuin sen tilavuus ( paljon suurempi autoissa).

Ainakin Pohjois-Amerikassa on tavallista pitää typpitäytetyt renkaat raakakehän sijasta (pitkäaikainen ) paineen vakaus. Siihen verrattuna käsipumppu ei vain lisää työvoimaa, vaan myös haittaa tiheämmillä säätöillä.

Renkaani toimittanut jälleenmyyjä tarjoaa myös ilmaisia typpitäyttöjä renkaiden koko käyttöiän ajan ilman tapaamisia ja yleensä ilman odottaa. Mutta vaikka alennettaisiin typen käytön vähäinen arvo, useimmat huoltoasemat tarjoavat ilmaista paineilmaa, joka myös tekee työn paljon nopeammin ja helpommin eikä vaadi laitteita.

Joten ellet ole löytänyt itseäni tien reunalla renkaalla, joka meni jotenkin laskeutumaan, mutta pitää silti paineen, miksi pumppaisin käsin?

Koska isot laatikkokaupat eivät myy minkäänlaatuisia käsipumppuja.

Tämän seurauksena ne eivät myy hyvin, joten niitä myydään vielä vähemmän.Vakavasti, mene Walmartiin ja yritä ostaa autoille tehty käsipumppu. Valikoima on ohut keräily, ja ne, joita he myyvät yskänlohkojen yskä , kestävät vain pari pumppausta, ennen kuin he alkavat repiä itsensä erilleen. Ne ovat vain niin halpoja .

Olen varma, että siellä on asiantuntija, joka myy erinomaisen autoteollisuuden käsipumpun suoramainonnan Yhdysvalloissa valmistetuilla hinnoilla. Mutta en löydä hänen pumppujaan Targetilta kello 20, kun minulla on vuotava rengas.

Sellaisena päädyin yleensä ostamaan sähköpumpun, koska heillä on paljon niitä.

Miksi ne eroavat polkupyörän pumppuista?

Vaihteisto. Polkupyörän pumppu pyritään edelleen tekemään kohtuullisia ponnisteluja 90 PSI: n paineen aikaansaamiseksi. Tämä tarkoittaa, että ne pitävät männän koon (ilman määrän voi pumpata) suhteellisen pieni. 30 PSI: n kohdalla se kestää vain 1/3 90 psi: n vastuksen – sitä on ”liian helppo käyttää”, mikä tarkoittaa, että sinulla on paljon hukkaan meneviä kehon liikkeitä ja väsytät itsesi. vielä on nostettava 40 kilon jalka !)

Käsipumput voivat liikuttaa vain niin paljon ilmaa kuin mäntä on iso. Heillä ei ole tapaa tehdä mäntää suurempi, kun paineet ovat alhaisemmat. Joten polkupyörän pumppu pienellä männällä on todella väärin suunnattu, ja auton renkaan täyttäminen kestää kauan ja paljon ”menetettyä liikettä”.

Autopumpun on oltava vain 30-35 psi. Joten ne tekevät männästä isomman. Vaivaa on suunnilleen sama kuin polkupyörän pumppu paineella 90 psi, mutta se menee 3 kertaa nopeammin.

Lyhyt vastaus: Teknisesti mahdollista, mutta se kestää ikuisesti. Jopa sähkökompressorit voivat kestää useita minuutteja melko ison renkaan täyttämiseen. Kuvittele, että teet sen 100 kertaa vähemmän tehokkaalla pumpulla.

Minulle suurimmat tekijät, jotka tulevat esiin, onko mennä manuaalisesti vai ei:

• kuinka hyvässä kunnossa olen?
• kuinka kuuma / kylmä on?
• kuinka suuri rengas on?
• olenko menossa jonnekin, jossa en voi ilmestyä hikisenä?

Minulla on 10 dollarin sähköpumppu, joka tekee tempun ja nykyään kaikki mitä käytän. aiemmin käytin renkaissani jalkaohjattua polkupyörän pumppua.

Kirjaimellisesti ei voi ostaa käsirengaspumppua oikea männän halkaisija ja joka voidaan pumpata tarpeeksi iskuja auton renkaan täyttämiseksi. Laatu on liian heikko ja reiän koko liian pieni.

Kommentit

• Mitä järkeä on lähettää tämä vastaus, kun on olemassa useita korkean tason vastauksia sanomalla, että voit tehdä sen, se vie vain kauan?

Siellä on videoita ihmisistä Poistamme tämän esityksen YouTubessa. Tässä on ensimmäinen, joka tulee esiin haulla polkupyörän pumpun avulla tasaisen auton renkaan täyttämiseen . Video on noin 5:06 pitkä, mutta se todella vie kaveria noin kello 4.30 täyttääksesi sen täysin rennolla vauhdilla, kuten hän kuvaa. Videossa on myös mielenkiintoisia kommentteja ihmisistä, jotka panevat sen testiin.

Tyypillinen polkupyörän rengas voi paisua täysin tasaisesta Luulisin, että 15-25 pumppua tai sitä lähempänä, videossa oleva kaveri tekee todennäköisesti pari sataa pumppua.

ProjectFarm käyttää tehtävänsä jalkapumpulla verrattuna langattomiin latureihin Mikä johdoton renkaan täyttölaite on paras? Selvitetään! . Hän lainaa pumppua, joka tekee temppua 1112 pumpussa aikavälillä 8:42.

Koska se maksaa vain 1 dollari huoltoasemalla kompressorin käyttämiseen, yleensä sinun tarvitsee vain lisätä ilmaa renkaisiin ehkä kerran vuodessa (tai vähemmän), enkä edes omista polkupyörää. Jos olet tehokas ja poistat kaikki venttiilit korkit ensin, voit yleensä täyttää kaikki neljä rengasta yhdellä kompressorin käyttökerralla.

Joten käsin pumppaamiseen kuluva aika, haitat siitä, että harvoin käytetty laite on omistettava ja varastoitava, ja todellisen pumpun (tosin pienet) kustannukset ovat minulle yleensä kalliimpia kuin vain kompressorin käytöstä maksaminen.

Kommentit

• Hyvä ” telapumppu ” -tyyppinen pyöräpumppu (vähimmäisvaatimus auton renkaiden pumppaamiseksi) maksaa vähintään 20 dollaria. Joten käyttötapauksessa ’ ei oikeastaan ole pieni kustannus: se ’ riittää maksamaan 20 vuoden huoltoasemalta lisäykset!
• Mistä se maksaa 1 dollaria? Australiassa ilmapumput ovat ilmaisia kaikilla huoltoasemilla, joilla niitä on …
• @Shadow ei ole harvinaista maksaa paineilmasta manner-Yhdysvalloissa ” huoltoasema ” (servo).
• @Shadow Yhdysvalloissa aiemmin, useimmat huoltoasemat tarjosivat myös joitain autopalveluja, joten heillä oli kaupallista ilmaa kompressorit käyvät koko ajan, joten ilman toimittaminen ilmaiseksi oli helppo tehtävä. Nyt useimmat huoltoasemat ovat itse asiassa lähikauppoja, joilla ei ole automaattisia palveluita.Sen sijaan, että yrittäisivät ylläpitää kompressoria, heillä on kolmannen osapuolen yritys tuoda pieni yksikkö, joka tarjoaa ilmaa, vettä ja joskus pölynimuria maksua vastaan. Se on perseestä, koska kompressorit ovat heikkoja ja täyttävät renkaat ikuisesti, ja sinä maksat etuoikeuden.