Mitä eroja VOR: n ja VORTACin välillä on? [kaksoiskappale]

Tähän kysymykseen on jo annettu vastauksia :

Kommentit

  • Selkeyden vuoksi: sinä ' kysytään VOR: n ja VORTAC: n (toisin sanoen majakatyypin, joka ' on sekä VOR / DME että TACAN) välisiä eroja, tai sinä ' kysytään VOR: iden (tai VOR / DME) ja TACAN: ien eroista alueen, tarkkuuden jne. suhteen?

Vastaa

VOR tarkoittaa VHF: n monisuuntaista aluetta. Se on siviilikäyttöön tarkoitettu navigointimajakka, joka tarjoaa käyttäjälle säteittäisen aseman / sieltä. Se toimii taajuuksilla välillä 108,00 – 117,95 MHz.

VOR / DME-asema PEK (Peking):

kirjoita kuvan kuvaus tähän lähde: Wikimedia , tekijä: Yaoleilei

TACAN tarkoittaa TACtical Air Navigation -sotilaallista järjestelmää, joka on samanlainen kuin VOR, mutta tarkemmalla. Se toimii taajuuksilla välillä 960–1215 MHz.
Osa TACAN-verkosta on DME (Distance Measurement Equipment), joka toimii samalla taajuuskaistalla. TACANissa käytetty DME on sama, jota voidaan käyttää siviililentokoneissa. Suuremman taajuuden vuoksi järjestelmä on tarkempi ja antenni on paljon pienempi ja sitä helpompi sijoittaa (esim. Laivalla, taistelukentällä).

Näkymä taktisen lennonvarmistusjärjestelmän (TACAN) antennin maasta (lähde: wikimedia , Yhdysvaltain ilmavoimat, kameraoperaattori: SENIOR AIRMAN JONNA N. WILSON)

VORTAC yhdistää VOR: n ja TACANin yhteen paikkaan. Siviilikäyttäjät käyttävät VOR-signaaleja, joilla on sama suorituskyky kuin tavallisilla VOR-signaaleilla. Lisäksi he käyttävät TACANin DME: tä. Käytännössä VORTAC on kuin VOR / DME. Sotilaskäyttäjät käyttävät vain TACANia, heille VORTAC on sama kuin TACAN.

VORTAC TGO (TANGO, Saksa) lähellä Aichtalia ja Neckartailfingenia, Saksa. VOR, lyhenne sanoista VHF Omni-directional Range, on eräänlainen radionavigointijärjestelmä lentokoneille. Tämä järjestelmä on VOR-DME: n ja TACANin yhdistelmä source: Wikimedia , kirjoittaja: Hans-Peter Scholz Ulenspiegel

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *