Mitkä ovat polkupyörän laakerirasvan ominaisuudet, jotka tekevät siitä sopivan kyseiseen käyttöön?
(Kysyn siksi, että tarvitsen saadakseni jonkin verran, ja saisin mieluummin vastaavan kuin polkupyörällä vastaavan rasvan autovaraosakaupassa kilometrin päässä tiestä kuin 15 mailin päässä sijaitsevassa pyöräliikkeessä.)
(Oletan, että sama rasva voidaan käyttää pohja- ja navan laakereihin – totta?)
Kommentit
- Polkupyörän rasva (jos valmistaja on rehellinen) on valittu niillä on paremmat veden ja lian irtoamisominaisuudet kuin keskimääräisellä " akselirasvallasi ". Vaikka hyvä autorasva saattaa olla melkein samanarvoinen, käytät niin vähän tavaraa, että se on ' väärä taloudellisuus, ettet pudota muutama taala Park- tai Phil-rasvan putkeen. Pysy kaukana " levyjarrun rasvasta " (ellei sinulla ole levyjarruja), koska se on suunniteltu kestämään korkeat lämpötilat, ja tämä johtaa kompromisseihin muilla alueilla.
- Marine- tai traktorilaatuinen rasva näyttää toimivan hyvin tavallisissa pyöränlaakereissa. Flash-kilpailupyörillä on todennäköisesti erityiset vaatimukset, mutta pyörät eivät ole riittävän nopeita tarvitsemaan korkean lämpötilan rasvoja. Vedenkestävyys on kuitenkin hyödyllinen ominaisuus.
- Kuten @Criggie sanoi, käytän Marine-rasvaa kuten sellaista, jota käytät veneen perävaunun laakereissa. Se tekee tempun ja on vesitiivis, mitä haluat. Riippuen siitä, kuinka paljon arvostat polkupyörän olkapäätä, määritä, yritätkö onneasi yleisrasvalla tai pyöräkaupassasi tunnetulla työrasvalla.
Vastaa
Se on yllättävän hankala keskustelu. Kaikki pelin erot ovat niin lähellä täysin merkityksettömiä, että niiden yhdistäminen eri tavalla on helppoa. Sillä ei yleensä ole väliä niin kauan kuin se on ” s jonkin tyyppinen tavanomainen laakerirasva.
Kun otetaan huomioon, kuinka hyvin tiettyä rasvaa täynnä oleva laakerointijärjestelmä toimii, jos pyörällä ajetaan koskaan märissä olosuhteissa, vedenpitävyys ja huuhtoutuminen vastus ovat ylivoimaisesti tärkeimmät muuttujat. Jos pyörää ei koskaan ajeta märissä olosuhteissa, sillä ei ole merkitystä, ellet halua yrittää säästää wattia rasvalla. Jos teet niin rahani on Dura-Ace-rasvalla paras, mitä saat, mutta se on musta aukko keskustelunaiheessa.
Kaupan käyttöön olen tullut katsomaan rasvojen yhteensopivuus tärkeimpänä erottelijana, koska näyttää siltä, että sen väärin tekeminen on tärkein tapa, jolla valitsemallasi rasvalla voi todella olla merkityksellisiä kielteisiä seurauksia. Olen valkoisen salamakristallin fani yleiskäyttöisenä rasvana, koska se on biologisesti hajoavaa, myrkytöntä ja tahraamatonta, mutta ongelmana on, että sen kaltaiset alumiinipohjaiset rasvat pisteet huonosti yhteensopivuuskaaviossa, mikä tarkoittaa mielivaltaista ruiskuttamista muille Rasvaiset asiat, joihin lisäät rasvaa, on luultavasti huono idea.
Navan päälaakerit, kannattimet, kuulokkeet ja polkimet ottavat yleensä saman rasvan. Kuppi- ja kartiotyyppiset vapaarungot tai vapaakäyntimekanismit tarvitsevat yleensä joko raskasta öljyä tai kevyttä viskositeettirasvaa.
Vastaa
Kaikki laakerit vievät sama asia (paitsi vapaaratas / kasetti, joka ei tarvitse rasvaa).
Voit käyttää yleistä (metallille tarkoitettua) rasvaa. Varmista, että se on paksua. Polkupyöräkohtaiset tavarat eivät todennäköisesti ole parempia ja kalliimpia.
On selvää, että jos sinulla on keraamisia laakereita tai muita hienoja juttuja, sinun pitäisi hankkia polkupyöräkohtaista rasvaa.