Mikä se on ja miksi se tehdään?
Pitääkö se tehdä penkillä? Esimerkiksi tämän kaverin (joka juoksi pääsylinterin kuivana jarruttamalla jarrujaan) on vedettävä pääsylinteriä vai tehtäväkö vain ”penkkivirtaus” kun pääsylinteri on paikallaan autossa?
Kommentit
- Ilmaa MC: stä ennen kuin kiinnität sen autoon …. startpage.com/do/…
- Voiko se tehdä paikallaan? Vai onko jokin syy, miksi sinun on vedettävä MC: n tehdäksesi sen?
- Se voidaan tehdä autossa, mutta sitä ei pidetä " penkki vuotaa ". Se voidaan tehdä autossa tai työpöydän varalla, ei eroa. Tyypillisesti se on helpompaa tehdä penkillä vaihdettaessa MC.
Vastaa
Meh. Ylimääräinen, sotkuinen, tarpeeton askel.
Penkkityö tehty oikein: tarvitset joukon pääsylinteritulppia. Uudet pääsylinterit toimitetaan yleensä halpojen muovisten kanssa, jotka riittävät. Haluat vain tippaa maalia peittävää glykolia autollesi, työpöydällesi, työkaluihisi jne.
Vaikka yleinen ”evankeliumi” sanoo, sinun täytyy vuotaa penkki ennen asennusta, Kieltäydyn yksinkertaisesti tekemästä sitä tällä tavalla, enkä koskaan yritä sitä tällä tavalla.
On parempi tapa …
Periaatteessa MC toimitetaan käytännöllisesti katsoen kuivana ja luo hieman ”ilmalukon”, jos haluat, johtuen ilman kokoonpuristuvuudesta suhteessa hydrauliseen jarrunesteeseen. Hullu määrä vuotoa ei usein vie sinua mihinkään.
Joten … (minun pitäisi veloittaa tästä, mutta tänään se on ilmainen) …
Hanki 3-6 jalan pituinen polyuretaanista valmistettu kirkas ”säiliö” letku, jossa on noin 3 / 16 ”-tunnus. Henkilöllisyystodistuksen tulisi olla mukava ja tiukka lähimmän jarrusatulan tai sylinterin ilmausnipin yläpuolella, meille, LHD-ihmisille, vasemman etupyörän ”Merica”. Tarvitset sellaisen letkun, joka pääsee pääsylinterisäiliöön.
Lokasuojan peitteitä aina suositellaan, kun työskentelet hyvän maalin ympärillä.
Nyt on tilaisuutesi ottaa säiliö pois (jos uusi MC ei tullut täydelliseksi) ja puhdistaa se perusteellisesti jarrujen puhdistusaineella sisältä ja ulkoa.
Kun se on asennettu uudelleen ja täytetty tuore jarruneste, letkun löysä pää on työnnettävä säiliöön ja kiinnitettävä teipillä tai vetoketjulla siten, että se ei voi ponnahtaa ulos. Letkun pään tulee olla hyvin upotettu uuteen jarruun MC-säiliössä.
Halkeile nänni letkun kanssa. Jotkut tämän järjestelyn mukaiset pahvit voivat olla hyödyllisiä , koska se silti tippuu.
Pumppaa nyt jarrupoljinta hitaasti ja toistuvasti, täydellä iskulla jalasta lattiaan, kunnes huomaat, ettei kuplia kulkeudu letkun läpi. Sulje nänni, poista letku , pyyhi väistämätön tippa tai kaksi.
Haluat ehkä korvata suurimman osan nestemäisestä aineesta tässä vaiheessa, jos tämä prosessi työnsi paljon vanhempaa nestettä ulos männästä, joka näytti tummalta tai väriltään.
Voit nyt ilmata koko jarrujärjestelmän normaalisti. Tämä prosessi vie vähemmän aikaa kuin penkkivuoto, yleensä vähemmän sotkua ja antaa selkeän visuaalisen osoituksen, kun se suoritetaan oikein.
Vastaa
Penkkivuoto on ainoa tapa saada ilma ulos pääsylinterin päästä, koska kun se asennetaan ajoneuvoon, se ei aseta tasoa. Etuosa on melkein aina ylämäkeen ja vangitsee ilman.
Kommentit
- Äänestetty kummassakin väitteessä (että penkistä vuotaa verenvuoto on ainoa tapa saada ilma ulos ja että MC ei ole ' t tasolla, kun se asennetaan autoon) ovat virheellisiä.