Mitä teet, kun upouudet tyynyt hierovat uutta roottoria? Vaihdoin molemmat takaroottorit ja jarrupalat, mutta matkustajan puoleista mäntää oli niin vaikea vetää sisään. Piti vuokrata raskas työkalu, koska kaivos pyöri jatkuvasti. Hyvin otti sen 5 mailin ajomatkan päässä. Se tupakoi ja haisti niin pahasti. Näytin siltä, että se syttyy tuleen. Tarkoittaako tämä sitä, että jarrusatula on huono?
Kommentit
- Muista, että tyynyjen takaosassa on usein maalia ja se palaa alku. Tarkista, voiko pyörä pyöriä vapaasti, kun jarruja ei ole kytketty, ja varmista, että roottorissa ei ole uria, jotka johtuvat siitä, että jotain ei ole paikallaan.
Vastaa
Kuulostaa siltä, että jarrusatula ei vapaudu, mikä tarkoittaa, että se on huono tai tarvitsee ainakin korjata. Laseissa tai paksuusmännissä voi olla korroosiota. Jarrusatula on vaihdettava tai korjattava, ja sinun on todennäköisesti vaihdettava myös tyyny.
Jarrusatulan korkea lämpö voi aiheuttaa jarrunesteen hajoamisen tai ilmakuplien muodostumisen. Sinun tulisi myös vuotaa se jarru.
vastaus
Hyvin toimivassa jarrujärjestelmässä jarrusatulan mäntien on oltava vapaasti liikkuvia ( molempiin suuntiin). Kun jarruja käytetään, neste on erittäin korkeassa paineessa, joten männät yleensä ulottuvat, kun jarruja käytetään riittävän voimalla jarrupolkimelle, mutta kun jarrusatulat tarttuvat, roottorin paljon alhaisempi voima jarrupalojen välillä ei tule riittää työntämään männät takaisin jarrusatuloihin pienen aukon saavuttamiseksi, kun jarrut eivät ole käytössä. Kun näin tapahtuu, jarruttaa savua (ja kuluu epätavallisen suurella nopeudella).
Piti vuokrata raskas työkalu, koska kaivos pyöri jatkuvasti.
Jos tavallinen mäntien sisäänvedon työkalu ei liikuttanut yhtä tai useampaa molemmat männät, jarrusatulat eivät toimi kunnolla. Vaikka raskaampi työkalu onnistui vetämään jarrusatulat niin paljon, että voit mahtua uusiin jarrupaloihin, tämä työkalu ei auta ajon aikana ja mäntien on vapautettava tyynyt roottorin heilumisen voimasta.
Hanki uudet tai uudelleenrakennetut jarrusatulat tai rakenna ne itse. Taka-jarrusatulat maksavat yleensä enemmän kuin etuakselit, koska niissä on enemmän osia, mikä tekee DIY-uudistuksista säästäviä enemmän kuin etusatuloiden uudelleenrakentamisella, mutta myös monimutkaisemmilla. Katuautoille esim. RockAuton käyttäminen uudelleenrakennettujen jarrusatulojen hankkimiseen on erittäin järkevä valinta.
Kommentit
- Käytän C-perusliitintä mäntien liikuttamiseen. . Jos se tarvitsee enemmän, vaihdan jarrusatulat. Olen ' kätevä ja voisin todennäköisesti rakentaa ne uudelleen, mutta en yleensä ' Minulla ei ole aikaa. Yleensä siksi, että minulla on muita korjattavia asioita.
- Tämän huomautuksen vuoksi jarrusatuloiden mäntä vetäytyy sisään pääaukion tiivisteen takia. on päänestetiiviste männän ja paksuuden välillä. Männän tiiviste muuttuu (muuttuu suunnaksi), kun jarruja käytetään, kun painetta ei enää käytetä, männän tiivisteen voima on nyt suurempi kuin nesteen voima ja se vetää männän takaisin yrittäessään palata normaaliin muotoonsa ( Neliö) Hyvä vastaus kuitenkin
Vastaa
Tarkista jarrulinjasi. Ne voivat romahtaa, varsinkin kun kiinnike on puristettu letkuun. Se estää jarrusatulan vapautumisen.
Vastaa
Suurimmaksi osaksi D. SM on yleensä oikea. Jos joudut vuokraamaan raskaan työkalun paksuusmäntien puristamiseksi, sinun tulee etsiä osoitteesta rockauto.com joko oikeaa korjaussarjaa tai uudelleenrakennettuja jarrusatuloita (se on materiaalia aikaa vastaan rahaa). Mistä olet kuvannut sen näyttää siltä, että työntömännät tarttuvat ylöspäin, ja vaikka pystyisitkin puristamaan ne asettamaan tyynyjä, kun käytät jarruja, se palauttaa nämä jarrusylinterimännät jatkettuun tilaan painamalla uusia tyynyjä roottoria vasten. tehdä se ”ja lämmittää ne, mikä oli mitä haistit. Tarkista, että epäilty roottori ja saatat nähdä” sinertävän ”(roottoreissa sateenkaaren muotoinen väri), jossa ne (roottorit) on lämmitetty Lämpöalue. Hoito heti, sillä uudet jarrusatulat ovat halvempia kuin vakuutusvaatimukset tai asianajaja.
Yksi asia, jonka haluaisin huomauttaa, on, että roottorit eivät heilua, ja jos he , tunnet sen ohjauspyörässä (jos ne ovat edessä) tai jarrupolkimessa (jos ne ovat t taaksepäin) missä heilahdus tapahtuu. Roottoreita pidetään paikallaan pyörän avulla, joka kiristetään lukkomuttereilla. Ei heilumista.Kaikissa tyynyissä on jonkinlainen ”paluu” -jousi, joka auttaa estämään niitä jatkuvasti hankaamasta roottoreita suurimmaksi osaksi.
kommentit
- Kilpa-autoissa ei ole ' ei paluujousia jarrupaloissa:)