Aloitit äskettäin ensimmäisen auton ostamisen, joten halua tietää niin paljon kuin mahdollista myyntiin.
Autossa, jota tarkastelin äskettäin, ohjaustehostimen säiliössä oli ruskea likainen väri, mutta äskettäin isäni autooni laitetut tavarat olivat vaaleanpunaisia. Onko tämä oikein?
Kommentit
- Useimmat ohjaustehostimen nesteet tuoksuvat palaneelta popcornilta, kun se ' se on kauan kadonnut.
Vastaa
Ohjaustehostinesteiden väri vaihtelee, kuten useimpienkin.
Henkilökohtaisesti minun on selvä. Ruskea kuulostaa epätavalliselta väriltään valmistettavissa, mutta hyvin syvä säiliö kirkasta tai hieman likaa nestettä saattaa näyttää ruskealta. Tai he ovat saattaneet sekoittaa kahta erilaista nestemerkkiä, esimerkiksi jos se täytettiin öljynvaihdon yhteydessä.
Yritä työntää puhdas sauva säiliöön. Sinun pitäisi nähdä muutaman tuuman syvä.
Jos se on likainen, tiivisteet voivat olla kuluneita. Jos sitä tarvitsee joskus täydentää, siinä voi olla vuoto.
Vastaa
Lainataan tehdashuoltokäsikirjaa vuoden 2005 Jeep Wranglerille (sivu 0-6):
VOIMANOHJAUSNESTE
Ohjausjärjestelmän suositeltava neste on Mopar ATF + 4.
Mopar ATF + 4, kun uusi on punaisen värinen. ATF + 4 on värjätty punaiseksi, jotta se voidaan tunnistaa muista ajoneuvossa käytetyistä nesteistä, kuten moottoriöljystä tai jäätymisenestoaineesta. Punainen väri ei ole pysyvä eikä osoita nestettä Kun ajoneuvoa ajetaan, ATF + 4 alkaa näyttää tummemmalta ja saattaa lopulta muuttua ruskeaksi. TÄMÄ ON NORMAALI. ATF + 4: llä on myös ainutlaatuinen haju, joka voi muuttua iän myötä. Siksi hajua ja väriä ei voida käyttää osoittamaan nesteen tilaa tai nesteenmuutoksen tarvetta.
( lihavoitu muotoilu on käsikirjassa, ei lisäyksessäni)
Tästä huolimatta olen samaa mieltä muiden vastausten kanssa, joiden mukaan se vaihtelee ajoneuvojen välillä.
Vastaa
Yksi autoni on punainen, toinen kellertävä. Hajua tärkeämpi kuin väri. Jos se haisee palaneen, se voi olla osoitus ongelmasta.
Kommentit
- Useimmissa tapauksissa jopa sovelluksissa, jotka vaativat selvää " ohjaustehostineste " voit korvata ATF: n (joka on yleensä punainen tai vaaleanpunainen). ATF on suunniteltu paljon vaativampiin olosuhteisiin kuin normaali ohjaustehostineste, ja ne molemmat ovat vain hydrauliöljyjä.
Vastaa
Ohjaustehostineste on yleensä pieni muunnos automaattivaihteistoöljystä. Jotkut käsikirjat vaativat jopa ATF: n käyttöä ohjaustehostimessa. Punainen, vaaleanpunainen ja kirkas ovat tavallisia värejä.
Musta, tummanruskea ovat merkkejä epäpuhtauksista. Minkä tahansa auton neste vanhenee ja likaantuu, eikä se ole välttämättä huono asia, ellei se vain koskaan muutu. Ja kuten Brian sanoi, jos se haisee, että ”se on todella huono merkki siitä, että se on ollut sellainen” jonkin aikaa.
Vastaa
Nick on oikeassa. Voidaan käyttää esimerkkinä GMs LS1 V8 -moottoria, koska ne toimivat ohjaustehostimella neste kova. Aluksi neste on punainen, Dextron 111, sama kuin voimansiirto (4L60E). Pitkän kovan ajon, kuten ajouran, tai muutaman vuoden työmatkan jälkeen vilkkaassa liikenteessä, äärimmäinen lämpötila kääntää nesteen tummanruskea ja yleensä pumppu alkaa myös murista (epäpuhtaudet, lämpöön liittyvä kuluminen jne.) .Tämä ei vähennä ohjaustehoa, mutta se on ärsyttävää. Mielenrauhan kannalta suosittelen, että vaihdan pumpun ja säiliö (ainakin LS1: llä) laadukkaalla modifioidulla jälkimarkkinatuotteella, kuten ”käännä yksi”, tai poista vähintään suurin osa ontaminantit (huuhtele ja vaihda neste), seuraa sitten pumpun melua ja nestetasoa.
Cheers Hutch