Onko vihreiden liikennevalojen ja vilkkuvien vihreiden liikennevalojen välillä eroa?

Québecissä , vilkkuva vihreä liikennevalo tarkoittaa, että ei liikennettä jään voi mennä, jopa liikenteestä samalla tiellä toisesta suunnasta on punainen valo. Tämä tarkoittaa sitä, että (jos sallitaan) voit kääntyä vasemmalle kääntymättä (paitsi mahdollisesti poikkikadun jalankulkijoille). Katso esim. tämä tai tämä neuvonta Québecissä ajamisen erityispiirteistä.

Tämä on ilmeisesti puhtaasti ohjeellinen, koska Québecin liikennekoodissa ei eroteta vilkkuvia ja palavia vihreitä valoja (§363).

Huomaa, että joissakin muissa Kanadan provinsseissa, kuten Brittiläisessä Kolumbiassa, vilkkuvilla vihreillä valoilla on erilainen merkitys, joka sallii ristiliikenteen .

Aiheeseen liittyvässä aihe, huomaa, että vilkkuva punainen tarkoittaa, että sinun on merkittävä pysähdys, mutta voit jatkaa sen jälkeen, kun olet antanut periksi kaikelle liikenteelle, joka saavutti edesi risteyksen: vilkkuva punainen vastaa pysäytysmerkkiä. Tasaisella punaisella sinun on odotettava Poikkeuksena Québecissä, kuten suurimmassa osassa Pohjois-Amerikkaa, saatat kääntää oikeanpuoleisen tasaisen punaisen, kun olet merkinnyt pysähdyksen ja antanut periksi kaikelle liikenteelle; jotkut kunnat kuitenkin kieltävät oikeanpuoleisen palamisen.

Kommentit

• Huomautus punaisen päälle kytkemisestä: Asun Etelä-Kaliforniassa, ja ’ on myös laillista kääntää vasemmalle punaisella, jos olet menossa yksisuuntaiselta kadulta toiselle yksisuuntaiselle kadulle, kunhan annamme etuoikeuden ylittää liikenne ja jalankulkijat.
• Montrealin saari on yksi niistä paikoista, ’ ei voi muuttua punaiseksi.
• @MrOBrian New York City kieltää erityisesti oikeanpuoleiset käännökset punaisena, ellei sitä ole erikseen ilmoitettu, muutamassa paikassa plus Ainakin yhdessä paikassa (39. ja 1., jos muistan oikein), on punaisella saman verran jätetty nimenomaisesti ilmoitettu laki. Tietysti yksi suunta yhteen suuntaan on NYC: n normi , mutta yleinen liikennetaso (erityisesti jalankulkuliikenne) tekee punaisten oikeuksista mahdotonta.
• Bit OT, mutta tässä Qatarissa vihreät valot vilkkuvat kolmen sekunnin ajan (kolme päälle / pois, yksi sekunnissa) juuri ennen kuin ne muuttuvat keltaisiksi (keltainen palaa 3 sekunnin ajan) ja sitten punaisiksi.
• @DavChana the sama pätee joissakin Etelä-Euroopan maissa, vaikka ajoitus näyttää vaihtelevan nopeusrajoituksesta riippuen. Punaisen ja vihreän välillä on myös vaihe, jossa sekä punainen että keltainen valo palavat, joten sinulla on mahdollisuus laittaa autosi vaihteeseen tai muuten valmistautua aloittamaan ajo.

Ontariossa melkein kaikki vilkkuvat vihreät on korvattu vihreillä nuolilla. Kun meillä oli vilkkuvia vihreitä, niihin liittyi väistämättä merkki ”vihreänä vilkkuessa”. Tämä viittasi siihen, että sait vihreää etukäteen kohti sinua kohti kulkevaa liikennettä ja voisit siis vapaasti kääntyä vasemmalle (tai mennä suoraan.) Joissakin risteyksissä oli ”viivästynyt vihreä vilkkuessa”.

^{Kuvalähde: Flickr , lisensoitu nimellä CC BY-NC-ND 2.0}

Valokuvalupa ei anna minun rajata sitä vain valoon. Sanoo otettiin tänä kesänä, joten joitain näistä on vielä luultavasti.

Koska sinun täytyy sekä lukea englantia että tietää, mitä ”Advanced Green” tarkoittaa, nämä on useimmiten korvattu vihreällä nuolella, joka on todennäköisesti turvallisempi. (Sivu 16 / Ontario Traffic Manual, Book 12 – Traffic Signals (PDF) sanoo, että ne poistetaan käytöstä heinäkuussa 2010. Se ei ole tarkoitettu kuljettajille, mutta tekee mielenkiintoisesta lukemisesta.)

Älä oleta, että tiedät mitä vilkkuva vihreä tarkoittaa toisessa maakunnassa: etsi merkki.

kommentit

• Ontariossa on edelleen paljon vilkkuvia vihreitä valoja.
• Lisäksi ” edistyneet vihreät ” tarkoittavat Ontariossa aina, että ylittävällä jalankulkuliikenteellä on edelleen don ’ t-kävelyvaihe, joten jalankulkijoiden ei pitäisi olla ristiriidassa. Todellisuudessa monet jalankulkijat näkevät vihreän liikennevalon ja proomun, joten ole varovainen.

Tiedän, että kysyit Quebecistä, mutta mielestäni on hyödyllistä huomauttaa, että vilkkuminen voi tarkoittaa todella erilaisia asioita:

Itävallassa vihreä liikennevalo vilkkuu vihreänä neljä kertaa ennen kuin se vaihtaa keltaiseksi ja punaiseksi.

Tämä on tarkoitettu ennakkovaroitukseksi , jotta vältetään ihmisten kulkeminen ”tumman keltaisen” läpi. Itävaltalaiset kuljettajat tietävät tämän ja pysähtyvät yleensä keltaisella (ei punaisella). He myös huutavat vihaisesti ihmisille, jotka jarruttavat vihreää vilkkumista. Kuljettajat, jotka eivät tiedä tätä itävaltalaista erikoisuutta, ovat täysin hämmentyneitä.

On myös syytä mainita, että Itävallassa keltaisen vaiheen (ennen punaista) kesto on aina yhtä pitkä – toisin kuin esimerkiksi Tanska, jossa keltainen vaihe on paljon pidempi monimutkaisissa risteyksissä, koska liikenteen suunnittelijat tietävät, että risteyksen tyhjentäminen kestää kauemmin ennen seuraavan liikennesuunnan alkamista.

Toisessa vastauksessa mainitut vihreät nuolet ovat olemassa sekä Itävallassa että Tanskassa; oletettavasti koko Euroopassa. Mutta vaikka monet liikennemerkit on standardoitu kaikkialla Euroopassa (tai missä tahansa EU: ssa), on selvää, että monia poikkeuksia on edelleen olemassa. Standardit … huokaus.

(Olen Tanskasta, mutta asun Itävallassa. Pidän parempana tanskalaisesta menetelmästä, koska se vaihtelee tapauskohtaisesti, joskus jopa vuorokaudenajasta tai kaistojen liikennetunnistimista riippuen.)

Kommentit

• Vilkkuva vihreä ennen keltaista on mielenkiintoinen idea. I ihmettelen, kuinka paljon se auttaa vähentämään punaista valoa käyttävien ihmisten aiheuttamia onnettomuuksia. Toinen ajatus, jonka pidin, oli kun kävin Lontoossa ja heidän liikennevalot muuttuvat punaisiksi ja keltaisiksi (molemmat palavat samanaikaisesti) juuri ennen vihreäksi muuttumista, varoittamalla kuljettajia esimerkiksi manuaalivaihteistoisten autojen kytkemiseen vaihteisiin.
• Ainakin Euroopassa tämä on yhdenmukaista kaikissa maissa. Toisin kuin Pohjois-Amerikassa, jossa ajo-ohjeet vaihtelevat paitsi osavaltioiden myös kuntien mukaan!
• @MrOBrian: Punainen + keltainen yhdistettynä on vakiona kaikkialla Euroopassa. Olen ’ nähnyt sen myös Japanissa (ja mielestäni Australiassa). Sanotko, että ei ei ole olemassa Yhdysvalloissa? Hyppääkö se vain punaisesta vihreään? BTW, ihmiset, jotka ajavat manuaalisesti (mikä on standardia Euroopassa), asettavat autonsa vaihteeseen paljon nopeammin; pidä sitten kytkintä painettuna, kunnes ’ on aika lähteä.
• @ TorbenGundtofte-Bruun Punainen + keltainen ei ’ t on olemassa Ranskassa, Välimeren maissa tai Benelux-maissa. Wikipedialla on luettelo , en tiedä ’ en tiedä kuinka täydellinen se on.
• @ Gilles: Doesn ’ ei näytä täydelliseltä; se antaa vain joitain esimerkkejä. Ainakin kaikissa Pohjoismaissa on punainen + keltainen ennen vihreää. BTW, liittyvä kysymys UX-sivustossa .

Massachusettsilla on näitä, vaikka ne ovatkin harvinaisia ja poistetaan käytöstä. Ne osoittavat jalkakäytävän signaalilla, jota jalankulkijat voivat hallita. Niiden tarkoituksena on varoittaa kuljettajia olemaan valmiita pysähtymään / antamaan jalankulkijoille. Niitä käytetään yleensä epätavallisissa risteyksissä: lävistäjissä, 3-tie risteyksissä, 5-tie risteyksissä, ja ne yhdistetään usein keltaiseen ja punaiseen valoon, joka loistaa tasaisesti, kun jalankulkija pyytää kävelysignaalia.

Vihreän vilkkumisen pitäisi olla merkki siitä, että vihreä valo loppuu ja keltainen ja punainen ilmestyy. Se on hyödyllistä tietoa, jonka avulla kuljettaja antaa kuljettajan sopeutua ajamiseensa vihreän valon lopputilanteeseen, joten ei tarvitse kovaa jarrutusta lähestyttäessä risteystä.

Kommentit

• Tervetuloa! Muut vastaukset tekevät selväksi, että vilkkuvilla vihreillä valoilla voi olla radikaalisti erilainen merkitys eri paikoissa. Et ’ sano, mihin vastauksesi pätee, etkä anna ’ et anna mitään todisteita oman sanasi ulkopuolella, joten tämä vastaus ei ole ’ ei ole kovin hyödyllinen.
• Lisäksi – kaikki liikennekoodit eivät edes tue vilkkuvia vihreitä. (Yhdysvaltain MUTCD: n mukaan ne ovat merkityksettömiä eikä niitä saa käyttää mihinkään tarkoitukseen.)