Ystäväni kirjasi Singapore Airlinesille laukun, jossa oli laatikko tulitikkuja. Ne ovat säännöllisiä otteluita eivätkä ”lakko mitään” -tyyppisiä.
Ystäväni huomasi myöhemmin, että nämä olivat kiellettyjä kyseisessä lentoyhtiössä, ja palasi matkatavaroiden lähtöselvitykseen. Matkatavaroiden sisäänkirjautumisen henkilökunta sanoi, että ei ollut syytä vaivautua hakemaan heitä, ja että turvahenkilöstö poistaisi ottelut myöhemmin, jos heidän mielestään oli ongelma.
Oletettavasti henkilöstöllä on jonkin verran mahdollisuuksia. myöhemmin jäisi otteluista väliin, mutta henkilökunta ei vaikuttanut häiritsevän tätä, mikä ehdotti minulle, että täällä ei ehkä ollut aitoa turvallisuusongelmaa.
Mikä on tämän säännön syy? kentällä tapahtuvan elämän ottelut eivät yleensä syty spontaanisti, mutta mietin, voisivatko erilaiset lastiruumisolosuhteet sytyttää ottelut todennäköisemmin itsestään?
Kommentit
- Ei vastausta, mutta Chicagon yleissopimuksen liitteen 18 mukaan ottelut ovat " vaaralliset aineet " luokka 4.1, syttyvät kiinteät aineet, aineet. Niitä ei ole kielletty lentokoneissa, mutta niihin sovelletaan sääntöjä, uskon, että selityksiä löytyy i n tämä asiakirja ja sen tekniset tiedot Asiakirja 9284 (iso 1000 sivun asiakirja).
- Voit vastata kysymykseesi kyllä. Mutta viestiisi liittyvä kysymys ei vastaa otsikkoa. Minkä kysymyksen kysyt?
Vastaa
Syy siihen, että ottelut ovat kiellettyjä useimmissa lentoyhtiöissä, ei ole se, että ne saattaa vahingossa syttyä. Varsinkin ei koneen vaunussa. Joskus cargohold ei ole edes paineistettu. ja lastitulipalojen estämiseksi toteutetaan paljon turvatoimenpiteitä, mukaan lukien tukahduttamisjärjestelmät, jos näin käy.
Kielto on todennäköisesti käsimatkatavaroita. Useimmat lentoyhtiöt sallivat sinun ottaa mukanasi sytyttimen, mutta vain 1. Syynä on se, että jos joku haluaa sytyttää tulen matkustamossa, se ei ole yhtä helppoa sytyttimen kanssa. Tulitikkurasia on toisaalta paljon helpompi ja nopeampi sytyttää.
Kommentit
- Tavaratiloihin kohdistuu paineita useimmissa kaupallisissa lentokoneissa lukuun ottamatta melko pieniä lentokoneita; varmasti kaikilla Singapore Airlinesin laivastoilla olisi paineistettu pito.