Vanhempina päivinä muistan, että kehyslukot juotettiin kehykseen, mutta tänään ne näyttävät olevan vain ruuvattu siihen (esimerkki asennuskalvosta voidaan löytyi täältä ).
Eikö tämä avaudu mahdollisuudelle, että joku vain irrottaa lukon ja poistaa pyörän? (Ja vie sitten pyörän kauppaansa, jossa lukko voidaan pakottaa ja sitten pyörä yhdistettynä toiseen varastettuun polkupyörään, koska omistaja kiinnitti takapyörän vain kiinteään esineeseen)
Näyttää siltä, että ruuvit eivät peitä, kun lukko on lukittu. p Oletan, että varas ei halua pakottaa lukkoa paikalleen ja että pyörän runko ja etupyörä on lukittu kiinteään esineeseen (käyttämällä erillistä lukkoa). Lukon tarkoitus olisi tällöin pääasiassa vastarinta takapyörän varastajalle.
Kommentit
- Sinun tulisi todennäköisesti selventää (esim. Kuvalla) mitä tarkoitat sellaisilla lukoilla. Mutta jos he ’ ovat niitä, joita luulen tarkoittavan (ruuvattu istuinpyörät kulkevat takapyörän läpi), niin: (i) he ’ on luonnostaan matalan turvallisuuden tuote, joka on tarkoitettu estämään rentoja pyörä varkaita; ja (ii) ruuvit ovat yleensä lukitustangon peitossa lukittuina – niitä ei olisi helppo irrottaa.
- @ChrisH Kysymykseni on lähinnä siksi, että olen ’ huolissani tämän tuotteen todellisesta hyödyllisyydestä ollenkaan. Oletan, että ehkä siitä voi olla hyötyä, jos yhdistät sen toiseen lukkoon, joka kiinnittää rungon ja etupyörän kiinteään esineeseen. Tällä tavoin se toimisi pääasiassa rajoituksena jollekin, joka yrittää varastaa takapyörää. Kysymys kuuluu, onko se laskeutumistyötä edes siitä.
- Mikä turvallista, riippuu paljon paikasta, jossa asut. NYC: ssä luultavasti don ’ eivät halua käyttää jotain sellaista. Kun olin Euroopassa muutama viikko sitten, kaikki näkemäni pyörät voidaan varastaa pienellä monitoimityökalulla, mikä johtuu siitä, kuinka huonosti ne lukitaan. Mutta niitä ei varastettu ’ t.
- Huomaa, että saat myös tällaisia kehyslukkoja, joissa on ylimääräinen reikä sivulla, joka sopii myös lukittuun tapiin. , esimerkiksi theurbancyclist.co.nz/collections/axa/products/… . Siinä tapauksessa pyörä / takapyörä voidaan lukita myös kiinteään esineeseen samalla lukolla.
- @stijn Paitsi jos se on haavoittuvainen kuvatulle hyökkäykselle, se voitti ’ ei auta paljon. Jos varas irrottaa lukon ja pyörän, hän voi vain kuljettaa loppusyklin poispäin ja tapaat yksinäisen lukitun takapyörän vasta palatessasi.
Vastaa
Ne eivät ole yhtä turvallisia kuin vanha tyyli, jossa ne on rakennettu kehykseen. Vaikka avaisitkin ruuvit, ne olisivat silti kiinteä rengas pyörän ympärillä ja estäisivät pyörän ajamista, koska se joutuisi kosketuksiin istuinten, ketjujen ja maadoituksen kanssa pyörän kiertäessä. Yleensä tämäntyyppiset lukot eivät kuitenkaan ole kovin turvallisia, koska ne ovat erittäin alttiita ”poimia ja kävele / aja pois” -varkaudelle. Kun varas on pyörän omassa autotallissaan, lukko voi helposti leikkaa perustyökaluilla, kuten rautasahalla, jauhimella / dremel, jossa on katkaistu levy.
Kommentit
- Oletin, että pyörä on kiinnitetty kiinteään esineeseen. Hyökkäys mielessä on jotain ” poimia ja kävellä pois ”, mutta vain takapyörää varten. I ’ olen nähnyt takapyörät kiinnitettynä kiinteään esineeseen, kun muu pyörä puuttuu (I ’ m olettaen, että sen on ottanut varas, jolta puuttuu nyt takapyörä kokonaistuotteen saamiseksi).
- Sinun on todennäköisesti parempi kiinnittää takapyörä ja runko u-lukolla tai muulla erittäin turvallisella lukolla ja käyttää kaapelilukkoa vähemmän arvokkaalla etupyörällä.
- @skyking varas, sisään siinä tapauksessa varasti todennäköisesti takapyörän toiselta pyörältä, minkä vuoksi pyörät, joita ’ ei ole lukittu kiinteään esineeseen, ovat ongelma kaikille.
Vastaus
Erityisesti raskaalla pyörällä (ja polkupyörät, joissa tällaisen lukon kiinnitysreiät ovat normaalisti painavat), nämä tarjoavat jonkin verran pelotetta rento koko polkupyörän varkaus, koska ne tekevät pyörästä hallitsematonta. Vaimoni sähköpyörällä on esimerkiksi juuri tällainen; se on yli 30 kg: n askelma, joten sen kanssa käveleminen tai jopa takapyörän työntäminen maasta ei tule kysymykseen.Niitä kutsutaan joskus ”kahvilukkoiksi” tyypillisen käyttötapauksen mukaan, kun avataan kiireiseen jalkakahvilaan ja jätetään pyörä ulos.
Ne tarjoavat takapyörälle jonkin verran turvallisuutta – enemmän kuin mutteriakseli. (mikä on usein riittävä varoittava tekijä) ja paljon muuta kuin pikalukitus. Mutta jos sinulla on jo pikalukittavat vartaat, niille on turvallisia varaosia, jotka ovat kevyempiä, ainakin yhtä turvallisia ja sopivia laajempaan valikoimaan polkupyöriä.
Kiinnitys runkoon on tarkoitus tehdä siten, että lukitustanko peittää ruuvipäät, kun lukko suljetaan, joten niitä ei voida yksinkertaisesti irrottaa. Ne eivät kuitenkaan ole kovin turvallisia: pora ruuvin toisesta päästä tekisi siitä lyhyen työn, muun muassa tapoja voittaa lukko työkaluilla. Tällöin takapyörä voidaan irrottaa melko helposti rungon välyksistä riippuen. (se voi viedä vähän pilkkaamista. Tämä on OK, kun otetaan huomioon, että se on ensinnäkin matalan turvallisuuden tuote.
Jos aiot kantaa myös D-lukkoa, ohitat sen molempien ympäri. (ketju / istuin) pysyvät ja takapyörän läpi johonkin vankkaan, antaa enemmän turvallisuutta kuin tämä lukko.
Kommentit
- Harkitsin käyttämällä myös D-lukkoa, mutta vie se sen sijaan rungon ja etupyörän läpi. I ’ d oletan, että jos viet sen takapyörän läpi, kehyksen lukko ei ’ t lisää paljon, koska D-lukko lukitsee jo sen, mitä kehyksen lukituksen on tarkoitus lukita.
- Kehyksestäsi ja pyörätelineestäsi riippuen se voi olla melko vaikeaa D-lukon saamiseksi kehyksen läpi a toinen etupyörä. Etupyörät ovat vähemmän varastettavissa (pienempi arvo) kuin takapyörät, ja vaijeri on usein hyvä tapa kiinnittää ne. Käytän kaapelia, jolla on oma lukko, toiset kaapelia, jonka päässä on silmukat, lukittu D-lukolla. Minulla on myös vartavarret.
Vastaa
Kun sitä käytetään ketjun kanssa, sillä ei ole mitään merkitystä, jos lukko irrotetaan, sitä ei silti voida poistaa pyörästä. Ilman ketjua varas olisi leikattava lukko tai vanteesi ja rengas.
Kommentit
- En ’ ole varma mitä tarkoitat. Kuinka ketjun läsnäolo tai puuttuminen vaikuttaa lukituksen poistamiseen?
- Ketju, joka lähetetään rungosta runkoon, tarkoittaa sitä, että vaikka he voivat irrottaa lukon, he eivät pystyisi ottamaan polkupyörää