Minulla on ollut ongelmia automaattivaihteistoni kanssa joskus nyt lähinnä se ”menetti sen” sileyden ja on liukastunut ensimmäisenä aamulla. Olen käytännössä työskennellyt auton kaikkien muiden osien parissa, mutta en koskaan uskaltanut vaihteistoon tai lähelle, joten en tiedä mistä aloittaa Pohjimmiltaan vaihdoin taaksepäin tavalliseen tapaan eräänä päivänä ja äskettäin aina, kun olen siirtynyt taaksepäin, se on ollut melko karkea sitoutuminen, mutta tällä kertaa tapahtui kunnollisempi lyönti ja nyt peruutus on vain yksi neutraali vaihde.
Kaikki muut vaihteeni toimivat odotetulla tavalla, paitsi että se on nyt karkeampi menemään ajamaan, kuten kuinka taaksepäin kytkeytyi jonkin aikaa, ennen kuin se lopulta epäonnistui, mikä on huolestuttavaa. / p>
- -Omistanut auton vain muutama kuukausi
- -Haven ”ei ole vaihtanut vaihteistoöljyä tai suodatinta tai mitään muuta, neste näyttää hieman vaaleanruskea mutta on oikealla tasolla
- -Oikean käden ulompi CV näyttää koputtavan myös
Havenilla ei ole ollut aikaa tai paikkaa nostaa häntä ylös ja katsoa kaikessa kunnossa, mutta huomaan nestettä vasemmanpuoleisessa CV: ssä, jonka näen ylhäältä. Olen myös huomannut, että se näyttää tupakoivan melkein kaksi kertaa niin paljon taaksepäin kuin ajamisessa (yleensä vasta, kun käynnistän sen ensimmäisen kerran näinä kylminä aamuina).
Luin jostain, että nimeltään ”tyhjiömodulaattori” voi epäonnistua ja imeä trans-nestettä imusarjaan ja aiheuttaa auton savun valkoiseksi, mitä se tekee päinvastoin, mutta kuten sanon, lähetykset eivät ole mitään, mitä olen tarkastellut aiemmin, jotta en voi vahvistaa tai kieltää sen. Suunnittelen kunnollisen ilmeen sunnuntaina, jos jokin valokuvista auttaisi, ilmoita siitä minulle ja otan joitain.
Minulla on myös uudelleenlähetyskäsikirja lähetykselle ja kaikille muut siihen liittyvät komponentit, jotka tartuin niin, että niiden pitäisi toivottavasti auttaa myös neuvoissa.
Kippis kaverit!
- Vuosi: 1997
- Merkki: NISSAN
- Malli: PULSAR
- Väri: Valkoinen
- Alamalli: CJ II
- Rungon tyyli: Sedan
- Moottorinumero: GA15-458374 (GA15DE)
- Alusta: FN15-458374
- Vaihteisto: RL4F03A
Kommentit
- Onko VIN-numerosi jakaminen verkossa turvallista? En haluaisi ’ lisätä sitä tähän kysymykseen, jos olisin sinä.
- Kuka tahansa voi lukea viivan VIN-numeron, kun kävelee autosi vieressä. En ’ usko, että sen julkaisemisesta verkossa on haittaa. En kuitenkaan ’ ehdottaisi sitä.
- Kippis kaverit, jotka otin sen pois, en ’ oikeastaan pidä sitä ongelmana, mutta annat hyvän asian!
- Sanottuasi @Dan täällä NZ: ssä, jos ’ on saanut rekisterikilven, voit kirjoittaa sen ilmainen sivusto nimeltä carjam, josta löydät kaikki kopioimani ja liittämäni yksityiskohdat, ja se käytti myös nimiä, mutta ne poistivat sen vasta pari vuotta sitten!
- Minulla on sama ongelma autoni kanssa niin mikä tämä ongelma on? Korjasitko ongelman? Kiitos u
Vastaa
Vaikka haluaisin mielelläni kertoa sinulle vain mennä sen eteen! , automaattivaihteiston tapauksessa en todellakaan voi. Se ei ole asia, jonka keskimääräinen Joe pystyy käsittelemään millä tahansa itsevarmuudella ja suorittamaan onnistuneesti. Jopa hyvällä uudelleenkäsittelykäsikirjalla se ei ole asia, jota haluat tehdä aloittamatta.
Kuitenkin kuulostaa siltä vaikka (tyhjiömodulaattorin ongelman lisäksi sinulla voi olla) joko käänteinen kaistasi ammutaan, vastakkaisen kaistan solenoiditoimilaitteesi ammutaan tai molemmat. Luulen, että sinulla on täällä paljon enemmän tekemistä kuin vain. Sanot lähetyksen olevan outoa, joten ajattelen, että on aika täydelliseen uudelleenrakentamiseen. Haluat tehdä tämän ennemmin kuin myöhemmin, koska mitä pehmeämpi osa roskaa kerääntyy trannysiisi, sitä enemmän vahinkoa se aiheuttaa koville osillesi. Lähetyksesi voi olla siinä paikassa, jossa ei ole paluuta, missä se ” Sen korjaaminen maksaa enemmän osina kuin löytää hyvä käytetty korvaamaan vanha. Vaikka sinulla on keinot poistaa lähetys itse, voin lyödä vetoa, että löydät myymälän, joka rakentaa sen sinulle uudelleen. Poistamis- / vaihtotyö voi maksaa noin $ $ (tai ehkä ₤₤ sinun tapauksessasi). Voi varmasti säästää rahaa.
Kommentit
- Kyllä, luulen, että siksi minulla ei ole ’ Se ei ole jo yrittänyt, koska automaattivaihteisto näyttää vain erilaiselta eläimeltä, ja ohjauspiirikaavioista ja hydrauliikasta näyttää kirjaimellisesti siltä kuin ne sohvapöydillä istuvat pallokerroksen palapelit.Tämän sanottuani minulla ei ole ’ tällä hetkellä tarpeeksi rahaa heittääksesi tämän lähetyksen kauppaan, ja ’ viimeistelen lopullisen vuosi kandidaatin tutkinnossa, joten se voi olla mielenkiintoinen harjoitus?
- @Krystian – Hyvä sinulle, jos voit. Muista vain: puhtaus, puhtaus, puhtaus. Varsinkin kun kyseessä ovat auto-trannies. Seuraa kaikkea. Ole valmis, koska siinä voi olla enemmän vikaa kuin jotain yksinkertaista.
Vastaa
Jos olet luottavainen yleisessä mekaniikassa ja mielelläni, kun haluat mennä, miksi et saisi käsiisi käytettyä vaihteistoa, vaihda se autoon ja sitten rakenna alkuperäistä uudelleen? Jos kiinnität sen, tai käy ilmi, ollaksesi korjaamaton, et ole jumissa, kun olet saanut korvaavan auton autoon …
Kommentit
- Ei huono idea. Jos OP pystyy rakentamaan alkuperäisen ja palauttamaan auton, he voivat aina jälleenmyydä toisen vaihteiston uudelleen ja saada varat takaisin. Tämä antaisi mahdollisimman vähän seisokkeja ajoneuvon kanssa.
- Vaihtaminen romupaikan trannyksi on kustannustehokkain tapa saada auto takaisin tielle uudelleen. Hanki yksi takana olevasta autosta, jos mahdollista. Rikkoutunut auto oli ainakin ajettavissa ennen onnettomuutta ja ei ole ’ t siellä huono vaihteisto. Jos haluat ajaa keppiä, nyt olisi aika tutkia vaihtoa.
Vastaa
Autoni on KIA Grand Sportage Turbo Diesel, perustan kokemukselleni tämän auton kanssa huomasin, että vaihteisto ei vaikuta siihen. Huomaan, että vaihteistosta ei tule melua joka kerta, kun vaihdan vaihteen taaksepäin ajoon. Päätin ottaa pois TPS (kaasuläpän anturi) Kaasuläpän runko ja sitten kiinnitin sen uudelleen, mutta löysää pultti ja käynnistä auto. Säädin TPS: ää hitaasti normaalilla tyhjäkäynnillä ja kiristä sitten pultti. Olen iloinen siitä, että voin ajaa autoni uudelleen. Ainoastaan TPS: n ongelma on joskus, kunto ei ole vakaa, tiedän, että TPS on viallinen, joten tilaan heti vaihdettavaksi.
Kommentit
- Tervetuloa moottoriajoneuvojen huoltoon & korjaus! Vaikka tämä saattaa olla tavallaan toiminut sinulle, en ’ näe, miten se joka tapauksessa auttaa OP: ta? ” fix ” on monella tapaa melko epätavallinen. Todellakaan sinun ei pidä ’ sotkea TPS: n kanssa joutokäynnin säätämiseksi ja aiheuttaa kaikenlaisia muita ongelmia prosessissa.