Minulla on vuoden 2003 toyota rav4 ja yritän asentaa uutta Pioneerin kaksinkertaista din-stereoa. Olen kytkenyt melkein kaiken ylöspäin ja se toimii ongelmitta, paitsi stereot ajattelevat aina, että aion ajaa, eli ajattelee, että seisontajarru on aina kytketty pois päältä. Tämä tarkoittaa, että en voi käyttää tiettyjä toimintoja stereo.
Alla näet:
- seisontajarrun katkaisin (ruskea laatikko)
- punainen ja musta johto, joka oli alun perin siellä
- vaaleanvihreä johto, joka on Pioneer-valjaiden mukana toimitettu seisontajarru.
Pioneerin käyttöohjeen ohjeiden mukaan vaaleanvihreä johdin on kytkettävä seisontajarrun kytkimen tehopuolelle, mutta kytkin on kuvassa on vain yksi lanka (punainen ja musta). Siksi oletin, että punaisen ja mustan johdon on oltava teho sivussa. Kuten näette, kytkin vaaleanvihreät ja punaiset / mustat johdot langanliittimellä.
Ongelmana on, että Pioneer-stereot ajattelevat edelleen, että aion ajaa, vaikka seisontajarru on päällä.
Kysymykseni
Kuinka pysäköinti tapahtuu jarrukytkin toimii jopa? Mitä tapahtuu, kun seisontajarru painetaan alas? Sulkeeko se virtapiirin ja maadoittaa siten punaisen / mustan johdon? Pitäisikö kytkimessä olla maadoitusjohto, joka tulee ulos jostain (siinä on vain punainen / musta johto)? Tai koska kytkin on kytketty metallirunkoon, eikö se tarvitse ylimääräistä maadoitusjohtoa?
Luin jotain Pioneer-stereoista, jotka vaativat korkean, matalan ja korkean signaalin vihreässä johdossa tietyllä taajuudella, tämä on minulle melko hämmentävää ja aiheesta on erittäin vaikea löytää dokumentaatiota.
Kiitos avusta.
Kommentit
- Tervetuloa moottoriajoneuvojen huoltoon & Korjaus! Jos vain maadoitat vaaleanvihreän johdon, se ratkaisee ongelmasi. Stereot uskovat, että seisontajarru on aina kytketty ja kaikki toiminnot toimivat milloin tahansa, joko pysäköidä tai käytössä. tämän oletetaan olevan turvaominaisuus, minulle se ’ on yksi hulluimmista asioista, joita olen ’ nähnyt. Miksi? Koska se ’ on helppo ohittaa asennuksen aikana. Jos he todella haluaisivat sen olevan ominaisuus, he olisivat suunnitelleet sen paremmin. Realistisesti luulen, että he vain peittävät takapuolensa. Maadoita valo vihreää johtoa ja kutsu sitä päiväksi.
- Sinä olet asettanut vihreän johdon jarruvalokatkaisimen väärälle puolelle.
- @ paulster2 Kiitos panoksestasi. Osoittautui, etten juuri asentanut vaijeria ’ … haha. Tämä tienraivaajan malli edellyttää, että irrotat, maadoitat ja sitten maadoitat vihreän johdon joskus ” todistaaksesi ”, että olet ’ on todella pysäköity. Joten sen kiinnittäminen seisontajarrun kytkimeen oli tässä tapauksessa oikea tapa edetä.
- Vanhemmat stereomallit, jotka vain jauhivat vihreän johdon, tekisivät temppun. Uudet vaativat jakson. E-jarru päälle, sitten pois ja sitten uudelleen. Mutta sinun pitäisi ajaa koko ajan jarrulla, jos haluat katsoa elokuvaa ajon aikana. Helppo korjata, löydän itseni. Napauta vihreää johtoa kytkimelle, jonka voit saada automaattialueelta. Kun olet tehnyt sen. Kytke kytkin päälle, sitten pois päältä ja sitten päälle, puomi, mennään. Sarja on valmis.
Vastaa
Osoittautui, etten asenut johdotusta oikein, joten virta ei voinut ” t virtaus vihreän ja punaisen / mustan johtimen välillä. Kun olen korjannut lankanapin, se toimi odotetulla tavalla.
Sain vastauksen myös useisiin muihin kysymyksiini,
Mitä vihreä johto tekee?
Pitää 3 V: n signaalia, kun stereo on päällä. Kun vihreä johto on maadoitettu, osa stereotoiminnoista avautuu. Voit testata tämän koskettamalla vihreää johtoa runkoon ja katsomalla, että jotkut stereopainikkeet haalistuvat sisään ja ulos.
Mitä punainen / musta johto tekee?
Se välittää 12 V: n signaalin kun auton avainasento on on ei, kun se on acc.
Kuinka seisontajarrun kytkin toimii?
Huomaa ensin, että kytkimestä tulee vain yksi johto. Missä maadoitusjohto on? Kytkin on maadoitettu suoraan auton alustaan, joten maadoitusjohtoa ei tarvita.
Kun käsijarru on alhaalla, se työntää hieman mustaa piiri, joka täydentää piirin ja maadoittaa punaisen / mustan johdon.
Toisin sanoen, kun käsijarru on alhaalla, punainen / musta johto on 0 V: n jännitteellä, kun se on ylöspäin, punainen / musta johto on 12 V.
Huomaa: Ymmärrän, että vain uudemmat Pioneer-mallit edellyttävät korkeaa-matalaa-korkea-signaalia, joten jos sinulla on vanha malli, tämä ei ehkä koske sinua
On ehdotettu, että vain vihreän johdon maadoittaminen on kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä, jotta stereot toimivat oikein. Vaikka tämä toimii joissakin tapauksissa (tekemässäni rajoitetussa testauksessa), se toimii ei pysty tarjoamaan signaalia high-low-high tarvittaessa, mikä poistaa käytöstä jonkin stereotoiminnon.
Joissakin tapauksissa käynnistettäessä stereoa Pioneer antaa kehotuksen sanoa, että sinun on vedettävä käsijarru ylös , alas, sitten uudelleen ylös, jotta voit käyttää tiettyä ominaisuutta. Tämä on korkea-matala-korkea -signaali, jota Pioneer tarvitsee.
- Käsijarru ylös -> piiri auki -> vihreä johto ei maadoitettu -> korkea signaali
- Käsijarru alas -> piiri kiinni -> vihreä johto maadoitettu -> matala signaali
- Käsijarru ylös -> piiri auki – > vihreä johto ei maadoitettu -> korkea signaali
kommentit
- Paljon kiitoksia siitä, että esitit tälle fantastisesti informatiivisen vastauksen!
Vastaa
Minulla on AVH3100-DAB, ja minun tarvitsi vain sitoa vaaleanvihreä johdin maadoitusjohtoon. Osoittautui, että vihreän johdon päähän oli kiinnitetty punainen liitin, aivan kuin silta. Poista musta lanka periaatteessa muutamasta millimetristä ja aseta se osa punaiseen siltaan, ja voila! Voit tietysti liittää vihreän johdon myös käsijarrun signaalijohtoon, jos et halua nähdä videoita liikkumisen aikana, mikä on turvallisempaa.
Vastaa
Jos sinulla on uudempi poineer, et ehkä tarvitse edes tätä johtoa. Aloitusnäytössä on salattu piilotettu painike, joka avaa videotoiminnot ajon aikana. Seisontajarrun kaksoisnapauttaminen: Voit ostaa Mesalta pienen sirun, joka tekee sen puolestasi. Minulla on kaapeli kytketty siihen. tietoinen siitä, että se pitää alussa edelleen tämän ärsyttävän ajon varoituksen.