Olen melko raskas (~ 150kg / 330lbs), mutta rakastin pyöräilyä aiemmin, päätin ostaa polkupyörän ja yrittää ehkä menettää muutama kilo sen kanssa. Minulla ei ollut liikaa aikaa ympärilläni katseluun, joten ostin joiltakin käytetyn (mutta erinomaisessa kunnossa) Scott Aspect 20 kaveri asuu lähellä.
Nyt ihmettelen, pitävätkö renkaat / pyörät minua kiinni ja mihin paineeseen pumpun renkaat.
Vanteet ovat Alex TD17 32H ja renkaat Schwalbe Hurricane. 26×2,0 (2,5-5,0 bar). Aion ajaa kaupungin sisällä (joten enimmäkseen kivettyjä pintoja, ehkä muutama päällystämätön osa täällä ja siellä).
Kommentit
- Olet ’ oikeassa, että polkupyörillä on painorajoitukset. Oletko tarkistanut Scott ’ -sivuston? Voi olla syytä yrittää löytää polkupyörän sieltä, varmista, että ilmoitamasi pyörät ovat pyörät, joille se on toimitettu, ja katso, löydätkö painorajat. Jos pyörät eivät ole ’ t ” tehtaalla ”, kannattaa jahtaa niitä sen sijaan sen pyörät, joilla on rajoituksia.
- mahdollinen kopio Miten löytää maastopyörä, joka pystyy käsittelemään painavampaa (250-260 paunaa) ratsastajaa?
- Pyörällä pyörät ja haarukat ovat heikoimmat kärjet. Kehys pystyy käsittelemään tämän ongelman. Hanki ruostumattomia pinnoja / enemmän pinnoja, kestävämpiä vanteita, ja alamäkeen ajaessasi jarruta äkillisesti, sillä saatat rikkoa haarukan kruunun. Haluat ajaa korkeamman psi: n renkaissa ja haarukoissa.
- sinun on ensin aloitettava lenkkeily tai uinti (tai mikä tahansa muu urheilulaji, jossa painosi ei ’ vaikuta suoraan kuntoilulaitteiden eheys) jonkin aikaa, jotta kun olet menettänyt tarpeeksi painoa, voit alkaa ajaa pyörällä
- Joten tämä kysymys on nyt 2 vuotta vanha. Haluatko lähettää seurannan ja kertoa meille, miten se on mennyt?
Vastaa
Vapaasti, pyörä näyttää melko hyvältä tarpeisiisi, lukuun ottamatta etujousitusta ja 32H-pyöriä. Renkaat ovat hyviä ja leveitä, ja jos pidät renkaat hyvin paineistettuina ( yli 4 bar ), niiden on käsiteltävä painosi OK.
Etuiskussa on lukitus, joten jos se painuu liikaa, voit pitää sen lukittuna suurimman osan ajasta. Tietysti korostat erityisesti pyöriä ja renkaita, mikä ylittää ”normaalin”, joten saatat kokea rikkoutuneita pinnoja ja vastaavia. Mutta koska et ole menossa offroadiin ja et todennäköisesti hyppää liikaa reunakiveyksiä, sinun ei pitäisi tehdä liian huonosti.
Saatat huomata istuimen miellyttämättömyydestä, mutta kokeilla sitä ja sitten tehdä ostoksia jotain, joka näyttää paremmalta.
Se ei ole pyörä, joka kestää 20 vuotta 300 lb: n ratsastajan kanssa, mutta voit todennäköisesti saada siitä 2–3 vuotta irti, mihin mennessä painosi on alle 80 kg ja hiilikilpailijan markkinoilla.
Kommentit
- Kiitos Daniel, kommenttisi on rohkaisevaa. En aio ’ aio tehdä mitään tie- tai villiratsastuksia sen kanssa, joten toivon, että se mahtuu Ok ainakin tälle kaudelle .. Kokemukseni mukaan voin pudottaa noin 20kg / 3mts hyvällä ruokavaliolla ja harjoittelulla, joten ’ ll olla lähempänä painotietoja. Satulavyö tarvitsee muutoksen .. minun mutta satuttaa päivän vain tunnin kuluttua ri de. ——- off-topic, näyttää siltä, että voin ottaa vain yhden vastauksen hyväksytyksi, mutta arvostan molempia yhtä lailla, joten kiitos kaverit ja onnelliset ratsastukset.
- @ user10730 – Re ” palovamman palaminen ”, pieni salaisuus on, että suuri osa tästä johtuu siitä, että juuret vetävät kitkasta alhaalla oleviin hiuksiin. Lopulta he ’ ovat kaikki poissa (tämä on mitä ” kovettelee ” takapuolesi) , mutta voit ohittaa ongelman hiukan (varovasti!) ajamalla aluetta.
Vastaa
Mukaan Scottissa oleville ihmisille ratsastajan yleinen painoraja on 110 kg. Olet huomattavasti tämän yläpuolella, joten valmistaja ei välttämättä tue sinua siinä. Pyörän kestävyys riippuu paljon siitä, kuka ne on rakentanut ja kuinka hyvin ne on rakennettu ja ovatko ne vahingoittuneet.
Sinä ovat YMMV-alueella (ja omalla vastuullasi) pitämällä kiinni siitä pyörästä ja pyöräkerrasta (luultavasti tarvitsen lisää pinnoja), mutta saatat haluta mennä pyörämyymälään ja saada pyörä viritetyksi varmistaaksesi, että pyörät ovat hyvässä kunnossa ja mitä ei, ja toivon parasta (ja tee korjauksia, kun pinnat rikkoutuvat ja mitä ei, jos he tekevät). Se auttaa, jos et aja myöskin huligaanina (kuten et pudota jalkakäytäviä ja mitä muuta). Mielestäni tämä on hyvä artikkeli .
Trek määrittelee useimpien polkupyörien maksimipainon olevan noin 300 paunaa, mikä on todennäköisesti lähempänä mukavampaa.
Lopuksi kunto on kiistatta tärkeämpi isoille ratsastajille kuin pienille ratsastajille.
Realistinen tehtävä (tietysti omalla vastuullasi) on saada pyörä tarkistetuksi varmistaaksesi, että se on hyvässä kunnossa, ja aja ja vaihda asioita rikkoutuessaan. Vältä tieliikenteen vaaroja ja ole varovainen. Monet isommat kuljettajat ylittävät polkupyörällä ilmoitetut painorajat, mutta tekijä ei yleensä ole noin 35-40%. Voit myös tarkastella joitain pyöräfoorumeita suurille ratsastajille, jotka ajavat vastaavilla polkupyörillä.
Joitakin muita huomioitavia asioita ovat makuuasennetut polkupyörät. Nämä voivat olla myös hieman mukavampia. On myös joitain valmistajia, jotka rakentavat raskaampia ajajille suunnattuja polkupyöriä (esim. Worksman Cycles , jonka sattumalta huomasin tänään olevan USA: n vanhin polkupyöränvalmistaja, varastoi asioita, voi kestää jopa 500 punnan noteeratun [vaikka pyöräkaupassasi todennäköisesti tuntuu joitain polkupyöriä, jotka ovat toimineet alueesi raskaille ajajille]).
kommentit
- hyvä vastaus @Batman, +1, tutkit tätä, että minua ei ollut ’ t valmis tekemään (tästä kommenttini OP: lle). Huomaa myös, että ” ratsastajan liian raskas ” -merkkimerkki rikkoutuu, erityisesti takaosassa, vaikka se ei ’ t estävät muita (pahempia) asioita tapahtumasta.
- No, vikatilat todennäköisyyden pienentyessä ovat todennäköisesti murtuneita pinnoja, vanteita tai takoa ’ d pyörä, rungon vika todennäköisesti satulatolpan alueella (koska raskaammat ajajat ovat vähemmän tehokkaita painottamatta). Tällä tavaralla on myös haarukka, joka todennäköisesti bobaa 150 kg: n ratsastajalla. Ajattelin muutamia asioita lounaalla, joista luulen ’ päivittävän vastauksen.
- Kiitos Batman-tiedosta. Hitto, toivoisin, että olisin lähettänyt tämän muutama päivä sitten .. en voi ’ uskoa, että painorajat ovat niin alhaiset. Oliko nimettömää kiinalaista paskaa ” täysi jousitus ” MTB noin 12+ vuotta sitten (mm. Olin silloin hieman kevyempi, ~ 120 kg) pidä hienoina lähes vuosikymmenen ajan (lukuun ottamatta jousitusta, joka imi alusta lähtien). Mitä tulee tähän pyörään, myyjä kertoi vaihtaneensa vain renkaat, tehdas oli enemmän maastossa. Olen ’ kuullut Worksmanista, mutta en ole ’ nähnyt kenenkään myyvän niitä täällä (Itä-Euroopassa)
vastaus
I ”m 345lbs, 5” 10 ”, 32in sisäosa (siis miksi tarvitsen pyörää, käveleminen polvilla ei ole” t ” tapahtuu, lol). Tein tutkimusta ja menin erikoistuneen Sirrus Elite -seoksen kanssa, jonka luokitus on 300 paunaa. Pidän ilmaa lähellä 95psi-rajaa ja ratsastan vain kaduilla. Ei toistaiseksi vuoden jälkeen. Siinä oli yksi täysi tarkistus & ja kaikki oli hyvin. Mainitsen tämän vain kokoani lukijoille, jotka katsovat ympärilleen. Specialized Rockhopper MTB w / 29 ”-vanteet ovat myös hyvät valinta ja luokiteltu 300lbs. Jos olet iso kuin minä, hiilikehys on OUT, tarvitset alumiinia.
Kommentit
- Tervetuloa sivustolle! Toinen näkökohta hiilestä on, että mitä raskaampi kuljettaja on, sitä vähemmän voittoa saat kevyemmästä pyörästä. Jos esimerkiksi sanotaan 150 lb: n ratsastaja, kilon säästäminen polkupyörästä on noin 0,6% kokonaispainosta (mikä ei ole silti ’ t paljon); 350 lb: n ratsastajan kanssa se ’ vain noin neljännesprosenttia, joten maksamalla ylin dollari ajelemaan muutama punta polkupyörästä ’ ei nouse lainkaan paljon.
Vastaa
Ajaen 125 kg: n paikoilla ja paratiisissa ”t oli ongelmia laadukkaan vanhemman teräsrungon, ns. 10 nopeuden kanssa. Päivitän vanhat vapaaratasjärjestelmät uudempiin kasettijärjestelmiin. Jopa 84 kg: n painolla taivutin takarattaiden taka-akseleita. Kasettirungon muotoilu poistaa tämän ongelman.
Rikoin takarattaan takapuolen puolat 2–3 vuoden välein 14-ulotteisilla ruostumattomilla pinnoilla.
Kokemukseni mukaan herrasmies kommentoi kevyemmän polkupyörän ostamista, joka ei tarjoa haluamaasi suorituskykyä. Totta. 1970-luvulla ratsastin Davisissa, Kaliforniassa, Double Century yhden päivän kyydissä, ja siellä oli kaveri, joka ratsasti Schwinn Varsity -varastolla, joka ratsasti ylös edestä lähelle loppuun asti. Hänen polkupyöränsä oli 10–15 kg (4–7 kg) painavampi kuin kaikki kilpailupyörät, enkä muista myöskään, että hänellä olisi yllään kengät.
Pyörät tulisi valmistaa 36 pinnan vanteella ja navilla, joissa on 13 / 14 ulottuman pinnaa. Jos ne rikkoutuvat, ota huomioon 12 ulottuman pinnat tai 40/48 reiän navat. 40/48 reiän vanteita on paljon vaikeampaa saada ja valinta on hyvin rajallista. Sähköpyöräliikkeet käsittelevät 12 raideleveyttä ja niitä ei ole vaikea saada saada.12-ulotteiset pinnat edellyttävät napa- ja vanteiden reikien poraamista pienempiä. Olen tehnyt tämän aiemmin, ja minulla on ollut hyviä tuloksia. Ole tietoinen etuhaarukastasi, kun auraat kuoppiin ja muihin esteisiin. Ole varovainen etujarrun kanssa, jotta et taivuta haarukkaa taaksepäin. ei-joustavat teräshaarukat ovat erinomaiset rungot raskaammille ajajille. Onnea