Rikkoin takavaihtajakaapelin suoraan vaihtimessa. Nämä ovat Shimano Ultegra STI -vaihtajia vuoden 2008 Giant TCR C2: sta (luulen, että ne ovat Shimano 6600). Oletan, että kaapelin pää ja kulunut lanka ovat jumissa vaihtimen sisällä, mutta en näe, miten pääsen niihin.
Olen nähnyt useita verkkovideoita, kuten Vaihtokaapeleiden vaihtaminen STI-vaihteissa / yhdistetyissä jarruissa / vaihteissa . , Näen heti siirtimen läpi enkä näe loppukappaletta. Vaihdoin ensin helpoin (suurin) rengas. Tällöin vaihdin siirtää vain 4 napsautusta pienempiin renkaisiin, mutta odotan 9 napsautusta (koska tämä on 10-vaihteinen vaihdin).
Onko jollakin ideoita seuraavien kuvien perusteella? Näen muutaman ruuvin, jotka voisin yrittää poistaa, mutta olen varovainen katkaisimen purkamisessa. 
kommentit
- Tällä tyylillä on usein pieni reikä noin puolivälissä sylinterin ympärillä, johon kaapeli syötetään. Yleensä tämäntyyppisen kaapelin päässä on melko pieni nuppi, joka sopii reikään. Yleensä tässä tilanteessa voit selvittää, kuinka rikkoutunut kaapelin pää irrotetaan ja aukko uudelle kaapelille.
- Syy siihen, että se ' s ei siirtyminen on se, että STI: n siirtämiseksi alaspäin tarvitsee vaihtajan vetoa, joten yritä tarttua kaapeliin ja vedä samalla kun siirrät renkaita alas. Tai yritä työntää STI: n ulkopuolelta oikeassa alakulmassa.
- @ hannes101 – kiitos tiedoista, jotka koskevat tarvetta vaihtajan vetämiseen. Valitettavasti en näe ' mitään kaapelin osaa, josta voin pitää kiinni. ' En ole varma, mitä tarkoitat vaihtoehdolla, " työnnän STI: n ulkopuolelta "
- Selvitä vaihdevivun hinta ennen kuin aloitat purkamisen – se voi olla tarpeeksi halpa ostaa käytetty.
- Irrota sivussa oleva ruuvi ja avaa muovikansi, sen pitäisi antaa sinulle parempi pääsy. Älä huoli, se on helppo koota.
Vastaa
Tämä on korjattavissa, mutta voi olla minkä tahansa tason vaikeuksissa. Se riippuu siitä, kuinka kaapelin säikeet ovat liikkuneet ja onko kaapelin pää kiinni.
Ottaen huomioon sen takavaihtajan, sen tankojen oikealla puolella ja kaapelin ulkoportin Istuin vasemmalla puolella. Kun vaihdat alas (helpommalle vaihteelle / isommalle takahammastolle), koko jarruvipu pyörii ja pitämällä vipua siinä näkyy oikean / perämoottorin aukko.
Ainoastaan vaihtovivun (pienempi jarruvivun takana) liikuttaminen ei näytä reikää.
Seuraava tehtäväsi on pitää vipu poikki ja yrittää saada vaijerin pää putoamaan oikeanpuoleinen aukko koukulla tai vinoilla. Pää ei välttämättä sovi reiän läpi sivuttain, se on ehkä ensin tullut litteän pinnan läpi.
Joitakin ideoita sen manipuloimiseksi …
- Lisää valoa! Sinun täytyy nähdä, joten käytä vähintään kahta kirkasta valoa. Minun penkkini päällä on pari 200 W: n pöytälamppua, mikä auttaa välttämään varjoja.
- Ohut ja jäykkä lanka vasemmassa sivuportissa työntämään päätä alapuolelta
- Pieni magneetti – riippuu siitä, onko pää teräs vai onko vaijerissa riittävästi terästä reagoimaan magneettiin.
- Pieni terävä valinta, joka auttaa käsittelemään kaikkea, mitä näet reikien läpi.
- Löysää kiinnitysruuvia kiertääksesi vipukupua, saat painovoiman puolellesi
- Irrota varsi, jotta tangot pyörivät, taas painovoiman vuoksi
- Irrota tangot, hanki koko vaihde runko irrotetusta tangosta, jotta pääsy on helpompaa.
Voit yrittää huuhdella mekanin kevyellä rasvanpoistoaineella, jos rasva pitää sitä alas. Tällä voi kuitenkin olla päinvastainen vaikutus.
Jos se ei toimi, olet todennäköisesti purkamista varten. Koska Shimano-kytkimiä ei ole tarkoitettu käytettäväksi, se voi pilata vaihtimen, jos se tehdään väärin. Ei ole häpeää viedä osaa hyvään LBS-pyöräkauppaan korjattavaksi.
Lue https://bicycles.stackexchange.com/a/35662/19705 missä toin samanlaisen palautuksen 7-nopeuksisella RSX-vaihtimella.
Oli hyödyllinen video osoitteessa